わたしの「神」パス！！大人の休日倶楽部パス第３回でおでかけ〜初日②・ガーラ湯沢から雪舞う新青森、弘前へ大移動〜

落ち着いた色で纏められた車内です✨

この日はネイルがかなりキレイに仕上がってご満悦です😆

１時間弱で大宮到着です。あっという間でしたね。

ちょうど、Ｅ３系「つばさ」とＥ２系「やまびこ」が入線してまいりまして、ここでも併結撮影です🚄

つばさ側。

やまびこ側。

つばさの横のデザインがキレイだったわ〜

乗り換え時間は３０分以上ありましたので、コンコースへ降りてみます。

この日のタスクはほぼ完了したので「飲み物」を仕入れにキオスクへ。大人の休日倶楽部パス提示で１０％オフです。アルコールも適用されるのでお得感は大きいですね🙆

越後へ行きましたので、えちごビールを🍺

買ったのは埼玉ですけどね。。。

のどが潤ってうめー！！

暮れなずむ街を、北を目指して「はやぶさ」疾走です🚄ちなみに「こまち」を併結してない「はやぶさ」ですので、先行する併結列車より新青森までの所要時間は短いです。

何気にバッグの底が濡れているので、(?_?)って感じで中を覗くと缶コーヒのフタが完璧に閉じてなくて漏れてました。あ〜、わたしのダイアリーが・・・。

１年始まったばかりなのに、これで残りを過ごさねばならないとは。トホホです・・・。

広げて自然乾燥中。その間にバッグの中身を全部問い出して清拭しましたが、直撃はこれだけで済んで良かったですよ。

那須高原の当たりだったと思う。。。

仙台過ぎて、今度は山梨産のぶどうを使ったワインでポリフェノール補給です🍷

酔いも回ってご満悦ですが、飲んだので顔がくたびれ始めてますね。。。

一寝入りして窓の外に目をやると、そこは白銀の世界に覆われた街。。。

いや〜、雪結構降ってるし、列車にパチパチと礫が当たる音がするのは霙か雪がぶつかっている音かしらね？？運転席から前が見えるのかも心配になってくる。。。

新青森到着です。メチャクチャ寒いです。前回は一昨年６月だったからね。

ユニバーサルトイレをお借り致しました際に、余りの暖かさにご満悦の表情です。暖房もボカボカに入ってますし、ガランからはお湯も出てくるのです。待合室のように密でないし、いれるものならしばらくいたい！！しかし、目が細いなぁ・・・。

ねぶたのオブジェと以前撮った気もするけど。

乗り換えまで少し時間もあるから、テキトーにね。

そして、在来線ホームは完全に雪の中。。。

当然に寒すぎる〜。寒がりなくせに寒いところに来てしまう自分のおかしさがおかしいと思うわたしです。

ひたすら雪。。。頭上に新幹線ホームです。

レッドサンダー見参！！

闇からコンテナ貨物が飛び出して疾走してきたよ。北海道から来たのかな？？

目がトロトロ。奥羽本線の普通にのったけど、最初座れないくらい混んでました。

その後、座ったと思ったらロングシートで落ち着かないはずなのに寝落ちしてしまいました。バッグは足で挟んでいる状態で寝るって、結構スゴイでしょ。。。

終点、弘前到着〜。ここも雪が積もっております。

以前、「リゾートしらかみ」で通り過ぎた記憶しかないけど、改めて見ると意外とこじんまりした駅でしたね。

あっちを見ると、五能線の４連を発見！！タラコが１両混じっているのです。

ここから急にテンションが上がってくる。明日乗るのにね・・・。

とりあえず、青ひげカラーと。

キハ４０系の手差しサボ。

車番も撮っておこう。

車両と立ち姿で自撮りするの図。

抱きつくわたし。。。２０時過ぎているから、人もまばら。

そして、駅から徒歩１分の東横インへ。正面見ても見つからず、右を見上げたらサインが目に入りまして、ちゃんとありました。。。

お食事も持参したカップ麺と鯖缶と、コンビニで見つけた１個２００円するお高目のおにぎり🍙で済ませます。
今宵は適当に戯れておしまい。翌日は五能線で南下しま〜す。

つづく・・・。

わたしの「神」パス！！大人の休日倶楽部パス第３回でおでかけ〜初日①・冬季限定営業の「ガーラ湯沢」へ⛷

２０２１年に入り、年は変わっても相変わらず深い思考がないのは相変わらずです💧

思いついたら、もうそこへ行かずにいられないから、時間の許す限り、今年もそんな繰り返しでしょう。。。

冬季限定営業の上越新幹線・ガーラ湯沢に行ってみたくて、大人の休日倶楽部パスを利用いたしましての訪問です。あとは今春３月のダイヤ改正で、五能線の青ひげキハと男鹿線の緑ひげのキハ４０＆４８が新型に置き換えされます。これは最後に乗っておきたいなーという思いを叶えるためにコチラも。

あと、岩手以上にテキトー訪問だった秋田も一応泊しておきたいなーといったトコロが今回の行程したのでね。まぁ、観光濃度ゼロの、乗りっぱなしの、予期せず本当に最後まで乗りっぱなしの４日間でした。。。

記述上、キハ４０だとか、キハ４８だとか毎度記すの面倒いので、キハ４０系にしておきます。まぁ、鉄分ない方にはどーでもいいお話でしょうけどね。

当初計画ですと秋田連泊の予定だったのですが、五能線の運用が一部新型に置き換わってしまった為、色々と考えてみましたが、結局は秋田連泊を断念せざるを得なくて、でも五能線をキハ４０系に乗るためには、弘前、秋田、長野泊（長野泊の理由は後ほど・・・）というもうコレしかないというプランになりました。あとは、平日の方が空いてるかなとも思い、土日に金月の有給をへっつけていたのですが、木金にずらしたりしてみましたね。まぁ、杞憂でしたけどね…

木曜の朝、余裕のはずが、お昼を用意したり、なんかメイクの手も妙に遅くて覚束ないし、かなり時間が押してしまって、結構ギリギリの電車になってしまいました。名古屋で新幹線乗り換え時間が１５分切るのは初めてかも。

いつもの金山駅です。中央線の電車を目前で逃してしまい、東海道線の電車を待ってるトコロ。最近、ちょっとした隙間ができると全身自撮りしてますね。。。

「のぞみ１００号」！！東京１２：４０の「ＭＡＸたにがわ」に合わせて少し余裕を持った列車にしておきました。東京着は１２：０４ですので、全然余裕と思っていたのですが・・・。

発車してまもなく、絶好調で走る「のぞみ」なのに聞きづてならないアナウンスが入ります。理由はショックでアタマがぶっ飛んでたからスッカリ忘れましたけど、新横浜以降の到着が４０分程度遅れる見込みだとのこと。え〜！！、どういうことよ？？

なんかのトラブルで遅延してて、先行列車がたくさん詰まっているので、この列車も遅れるとのこと。いやいや、４０分も遅れたらガーラ行けない。そもそも、平日にガーラ行きの日中の列車は、わたしの乗る１本しかないのです。この次は夕方になってしまいます。

慌てて帰路だけでもガーラから乗れないかなと、越後湯沢からバスに乗る等の代替えプランを探りますが、この日の最終目的地の弘前到着はさらに遅い時間になってしまいます。

通りすがりの車掌さんに、上越新幹線のきっぷをお見せして、「もしかして、間に合いませんよね・・・」とお尋ねします。会社違うけど、乗り継ぎ客がいる時って、少し待っててくれたりするじゃないですか〜？そんな期待もあったのですが、逆に生真面目に、新横浜にもう少し近づきますと詳細もお知らせできますので、後ほどご案内に参りますとのこと。

というわけで、完全にまな板の鯉です。自分でどーすることも出来ません。せいぜいバッグ抱えて走るくらいしかできません。

JR東海のサイトで列車位置情報を確認ますと、小田原から先が詰まっている感じです。東京に近い列車ほど遅延時間が大きかったですね。でも、静岡あたりは全然オンタイムでしたから、これは解消方向にむかっているのか？？と淡い期待を抱きます。定刻到着とはいかなくても、各列車の遅延が解消されて行けば、乗り換えくらいできるはず。ゆったりと写真を撮る時間は失っても、目指すは「ガーラ湯沢」です！！間に合うことが大事ですからね。

まぁ、２週間ほど前にも見たけどね・・・。夏山のような富士山はキレイでしたね🗻

一向にペースの落ちない「のぞみ」です。再びサイトで位置情報を確認すると、かなり遅延は解消されて、東京に近い列車も定刻運行の列車が増えてますし、東京の到着時刻表を見る限りは遅延は１０分〜１５分程度にまで回復されている模様。

お〜、いけるかも〜！！って気分も上がってまいりましたよ⤴️

その後、車掌さんが席までいらして、１０分以上の遅延にはならない見込みですので、ご安心くださいとのこと。お礼を述べて、わたしニンマリでしたよ。ホントどうしようかと思ってましたからね。

うれしみ満載でお昼をいただいております🍙

結局、定刻で到着です。それにしても、折り返し列車の運用が多い中、車内清掃もあるのに、かなり迅速に捌いてホームを空けて各列車を送り出したコトは素晴らしいです。

さて、JR東の新幹線ホームにいきましょう。。。

列車はまだ入線しておりませんので、ここでもしばし自撮りです。

そして、「ＭＡＸとき」と「ＭＡＸたにがわ」の連結部です。珍しい総二階建ての新幹線、Ｅ４系です。

本来、今春のダイヤ改正で引退の予定でしたが、昨夏の台風の被害による、長野の車両基地でＥ７系水没した為、深刻な車両不足に陥ったことから、引退は先延ばしになった模様です。

なんか、鯉が口開けてるみたいだね・・・。

ニッポニアニッポン「とき」。

折り返し運用による車内整備の為、しばし待ちぼうけ中。

最近、こういう撮り方を覚えました。三脚は使ってませんよ。。。

６号車の2階席がわたしの乗るトコロ。

一応、少しだけフラットな席もあります。でも、狭い階段をバッグ抱えるのは一苦労ですが、特徴ある車両に乗るのに普通の席では盛り上がりませんのでね。

因みに大宮まで2階席の乗客はわたし一人。そして、高崎からまたひとりでした。。。平日の昼下がりのだから、こんなもんかな？

２階席からの眺め。高さはある。

１階席からの眺め。低い・・・。

１階席です。こちらは３人ほど乗ってらした。

まぁアレだね、在来線の普通列車の二階建グリーン車と構造は、ほぼほぼ一緒ですね。

指定席券と大人の休日倶楽部パス。記名式だけど、名前を書いたコトは一度もないですし、指摘も受けたこともないのです。一応、会員証のビューカードは携帯してますけどね。。。

車内の案内図。シートポケットに入っているものです。

駅の発車案内板と一緒の目線ですね。

遠くに雪を被った山が見えて来ると北国が近づいてきたなーって実感しますね。上毛高原の辺りかな。

越後湯沢到着です。ガーラ湯沢スキー場へ行かれる方は間違って降りないよう、数回のアナウンスがありましたね。多分、間違われる方が多いのでしょうね。。。

それよりも、前８両は新潟行きで、後ろ８両はガーラ湯沢行きだから間違えんなよ！！って何度も何度も駅でも車内でも盛んにアナウンスしているのに、やっぱり越後湯沢で後方から走る客多数。。。乗車率の割に、話を聞いてない方の比率が高いような気がする。なぜなら、わたしの動画を撮ってる最中に、何人も目の前を通り過ぎて写り込んでいたからさ。

インバウンド向けの駅名標。ここは「ガーラ湯沢」じゃないよ〜、「越後湯沢」だよ〜といったトコロか。。。

わたしは「とき」と「たにがわ」の分割する際の動画を撮りたかったので、併結部に近い８号車がよかったのですが、それですと１階席しか指定席はなく、２階席はグリーン車となってしまいます。それで、一番近そうな６号車の2階席にした次第ですね。

もちろん、準備のために到着近づくと、車内と歩いて８号車のドアで立って待ってましたけどね。

グリーン車です。写真だけ撮らせていただきました。乗客ゼロです。

白銀の世界。ゲレンデに人影は少なく、静かな雰囲気です。

撮影後、座席へ戻ると越後湯沢から車内整備の方が乗り込んで作業中で、わたしが戻ってきたのでビックリされて、「ガーラ湯沢まででよろしかったですね？」と、乗り間違いされてないか確認されてしまいました。

それくらい、ガーラ湯沢で降りた方は少なかったのです。まぁ、東京から７５分をキャッチコピーにして日帰りスキー客を誘致しているわけですから、昼下がりのしかも平日のこの列車でスキー来る方なんて多いはずがないですよ。

帰りの列車まで１５分。時間が全然ありませんが、せっかくたどり着いたので場所ですから、ここでのタスクは全て完遂したいトコロです。

ちなみに帰りは乗ってきたＭＡＸでなくて、隣のホームのＥ２系です。荷物を座席に置いて、機動力を上げて作戦開始です！！

まずは、MAXと撮っておきましょう。

ホーム先端から車止め部分を。美しい雪山が望めますが、この辺りは列車が停車しないので足元はカッチカチに凍ってて危険です😰

Ｅ２系は新幹線らしい顔だよね。

駅舎を撮るために改札外へまいります。

お手洗いサインもスキー⛷

山がキレイだね〜。晴れた日に雪を被った山を見るのが一番好きな風景ですね。コントラストが素敵です。

駅が大き過ぎて一度に全景が入りません。

所々に地面が氷結した箇所もありまして、慎重に歩かねばなりませぬ。なんせ、高さのあるブーツ履いてますのでf^_^;

出発６分前に改札に入りました。ホーム上屋の雪を融雪するためのスプリンクラーが作動中でしたが、まるで噴水みたいでキレイでした。

ホームへ降りていきます。さいならガーラ、来れてよかったよ〜

今日は顔が大きく見える。。。

発車３分前、最後にサクッと自撮ってみます。


さてさて、ここから上越新幹線と東北新幹線、奥羽本線を乗り継いでの弘前までの長旅ですよ。到着予定は２０：００ちょうど、ただいま１４：２３です・・・。

つづく。。。

青春１８きっぷで伊那谷北上、木曽谷南下～②極寒☃️雪の岡谷、塩尻❄️そして、お蕎麦屋さんはお正月休業中でいただけずに凍える夜😨

天竜峡〜。ここで豊橋からの乗務員は交代です。

天竜川ライン下りのスタート地点でもあるので、このオブジェがホームにあります。停車時間あるのでホームへ出てみました👍

天竜峡を過ぎると、線路は天竜川沿いを離れ、中央アルプスと南アルプスに挟まれた伊那谷を北上してまいります。山は雪化粧ですね。

思ったより、お天気良くて景色がそこそこ見えて良かったのです😊

飯田で８分停車。出札してお酒を買いに行かれる方もいらっしゃいました。完全な呑み鉄の方々ね。ちなみにわたしは呑んでないです☺

飯田までは中央線から乗り入れるJR東の車両も入ってくるのです。特段珍しくもない光景ですけども。

山々に囲まれた伊那盆地をひたひたと走ります。

交換待ちの伊那大島。鉄分は列車交換で停車時間がある際は、降りて駅とかの写真を撮ります。

この辺りから見える南アルプスがどの山なのかわかりませんけど、奥の雪を被った山は名峰かなと思う。。。

最後の行動食の干し芋。。。今日もイモネーチャンの本領発揮！

うまいなぁ〜

秘境駅ランキング２００位という、もはや圏外と言っても良いんじゃないかという順位の伊那田島。

辺りは果樹園が目立つ景色で、人家はないけど、秘境感は全然ないです。

中央アルプス側です。

基本ワンマン運転の飯田線ですが、この列車には車掌さんが乗車。先頭側に改札がある駅では、切符を回収した後に車両の最後方へ走って戻るので、駅間の短い飯田線は結構大変そうです。

日も暮れた頃、辰野に４分遅れて到着です。ここで、JR東の乗務員と交代です。

飯田線の終点だから、降りて駅名標とかと写真を撮りたかったのですが、遅延しているのでいつ発車するのかわからないし、電光式の駅名標しか見つけられなかったので、車内のの到着表示だけ撮っておきました。ついでに雪が舞ってますね・・・❄️

定刻より５分ほど遅れて岡谷到着です。白いスジに見えるのモノは、コレ雪が激しく降っているのですよ⛄

寒いなんでもんじゃないですよ。。。
でも、光らない駅名標を見つけて撮れました〜。

ここからは塩尻へ向かい、今度は木曽谷を中央線で南下して名古屋へ戻るのです。モチロン普通列車で。。。

吹雪の岡谷駅前。ホームが寒すぎて、待合室に避難しようと出札しましたけど、この時の外気温は０℃。氷点ですな❄

塩尻方面も列車は遅れてました。雪の影響でしょうか？？

ＮＥＷＤＡＹＳで初めて☕買ってみました。

まぁ、他のコンビニと似たようなレベルですね…

とりあえず、暖かい飲み物を口にしてホッとしますね🙆

塩尻で下車する時、ふと降り際にわたしの座っていたトコロを見ると、飲んだ紙コップが！！停車時間短いので迷いつつも、走って戻って座席からゴミを回収して飛び降りました。でも、ドア閉まったら大変でしたね。。。

塩尻駅前です。当然、ここも寒いです(+_+)

温かいおそばでも食べれないかなと、淡い期待をしてましたが、当然お正月休み。改札横の駅そば「桔梗」も１４時で営業終了の張り紙でした。あ〜、あったかいもんが食いて〜

大雪で飯山線とか大糸線は運休しているらしいです。それくらいの大雪ということでしょう。

ここはJR東のエリアですので、１月に利用の大人の休日倶楽部バスを購入しました〜。

クリニック行く際に買おうと思ってましたが、忘れないうちに買っておこうかなというトコロ。。。

列車待ちの間に極寒の中、自撮り敢行！！

待合室にまたまた頭のバグッったジジイがいて、ブツブツ叫んで怖いし嫌だったからホームに出たのです。

誰も居ないお正月の１８時３０分頃のホームです。

ユニクロのセーターですが、コート着てるといつもコートの写真になってしまいますので、脱いで撮影〜

３枚撮るのが限界の寒さ。わたし、アホだなと自分でも思うよ。。。

ホームのぶどう園へ行ってみます。この駅名標が撮りたかっただけ。

もちろん、雪がうっすらと敷かれたようにありました。

ワイン樽。

１８：５０発ですが、列車は１８：４２に到着します。撮ってたら到着のアナウンスがしたので、ホームを移動します。足元はヒールのあるブーツだし、もし凍っていたりして滑って転んでは大変ですからね、慎重に移動ですよ。

電車はガラガラ〜。名古屋到着は中津川で乗り換え1回して、２２時半ごろです。マジ、１日乗りっぱなしです。

発車間際に、さっきのバグったジジイがコレに乗ってきやがった。まったく、この人一体何をしてんだろ？？

塩尻出ると雪は激しく降ってきました。ホームには結構な積雪ですよ。

バグったジジイ、次の駅で降りようとするが、半自動の使い方わからないのか、運転室をドンドン叩いて、完全に狂ってる。こいつ地元に住んでるんじゃないのか？？

しまいに、運転士に「アンタが運転してるのか？？」と、何回も何回もデケー声で喚いてて、電車が発車できない。わたしは、（もう、さっさと降りて凍えて死ね！！）と心中で呪いの言葉を吐き出しててな👿

交換の電車がジワジワ遅れている模様で、上松到着も遅れてました。ここで後発の「しなの」が先行しますので長時間停車ですが、特急も遅れているのでこちらも吊られて遅れていきます。

ホームへ出たのはわたしだけ。

プラン考えた時には、ここ上松から特急に乗る予定でした。先行するしなのに乗れば１時間は早く着けますが、運賃料金合わせて４千円弱の出費がわたしを悩ませてしまい、結局普通電車で帰ることにしたのです。

この時は、諦めの境地で「しなの」を見送ります。

南木曽駅も雪が積もってた。

行き違いの交換時、電車がジワジワ遅れているのでてっきり雪の影響かと思っていたら、なんと名古屋付近で人身事故のため高蔵寺〜名古屋間が不通だった模様で、運転再開したのが２０：２５ごろだとわかります。

JR東海のサイトによると、上松で先行した特急も３０分以上遅れているとのこと。その前の特急が６０分以上の遅れの表示でしたし、遅延のみならず、運休もでているようで、ダイヤはズタズタな感じですよ。

上松を５分以上遅れて発車した割に、回復運転に努めた結果、中津川には２分程度の遅れて到着いたしました。多分、時間も遅くて列車も走ってない時間帯でしたから、交換列車の影響を受けずに済んだのだと思います。

心配だったのは、中津川で折り返し列車が乱れていたらどうしようかと心配しておりましたが、どうも中津川仕立ての列車のようで、ちゃんとホームに停まっててほっとしましたね。

ラストランナーです。

ここだけクロス風のシートになってる２１１系。何故か８両も連結してるのでガラガラですよ。

１３時間ぶりに振り出しに戻ってきました〜。わたしはほぼほぼ、オンタイムでしたので、先行の特急にそれほど遅れをとることなく、少し得した気分です。

なんでもいいから、温かいもの作って食べよーっと。

飯田線の景色結構楽しめたし、悲願も叶って良かったですよ。でも、寒すぎでしたし、中央線を暗闇の中乗り続けるのは結構忍耐が必要なのが辛かったですね。。。

青春１８きっぷで伊那谷北上、木曽谷南下～①飯田線を乗り通しの全線踏破で子どもの頃の夢叶う時✨〜

２０２１年、最初のおでかけです😊

年の瀬から、お正月にはどっかで乗り鉄しようと決めておりました。最初は名鉄がお正月限定の「迎春１日フリーきっぷ」とかいうのを２０００円の格安放出されるとのことで、これで巡ろうかなとって思っておりましたけど、その後１８きっぷの2回残のものをお安めにヤフオクで落とせてしまったので、これで幼少よりの悲願を達成しようと思った次第です。

子供の頃は長距離列車に憧れが強くて、それは「富士」とか「はやぶさ」の長距離ブルートレインもそうだったんだけど、普通列車のいわゆる「長距離鈍行」にも憧れ強くて、始発から終点まで乗り通せたらどんなに幸せなのだろうと、叶わぬ夢を時刻表上で完結させておりました。まぁ、その時の最長普通列車は山陰本線の豊岡から九州門司までの客車鈍行だったと記憶しておりますけどね。

そして、飯田線の豊橋〜辰野間を全線通しで走る電車鈍行にも惹かれておりまして、その小さな胸に秘めた想いから４０年以上も経った今、わたしはそれを実現することにしたのです。

でかけたのはお正月の二日でした。かなり早起きしてメイクを済ませます。お雑煮を作る時間はないので、サクサクとトーストとミルクとトマト齧って済ませて出発です！！

JR金山駅。わたしのJR最寄駅のひとつだけど、ここはJR中央線、東海道線、名鉄、地下鉄が通るし、JRは快速停車駅で一番便利なので近頃一番利用が多い駅なのです。

顔がむくんでいる気もするけど、まぁいいでしょう・・・。

JR最速の豊橋行き特別快速乗車です。次に速いのが新快速、そんで区間快速です。

１８きっぷでＧＯなのです。

太平洋側は晴れ間も見えるそうだけど、長野県とかは雪が降ってる予報の寒い朝でした。蒲郡付近を走行中。ラグーナテンボスの観覧車が見えますね🎡

５２分で豊橋到着。名鉄の快速特急４６分には遅れをとってますが、線形が名鉄が直線的なのに比べて、JRは海に一旦海側に寄っている関係上これ以上速く走れませんね。

逆に名古屋から岐阜は名鉄が名古屋市内を出るまでに軌道線時代の線形の面影を残しているのでクネクネし過ぎてて、JRはひたすら直線的で速さも運賃も名鉄を凌駕しております。

１０：４２岡谷行きに乗ります。２両編成だって・・・。

中央線のみどり湖新線が開通して以後、飯田線の終点の辰野行きは昔のお話となりました。基本、直通の乗り通しは岡谷行きばっかし。

JR東海のローカル線では標準的な３１３系３０００番台。

よくよく考えると、昼行で６時間以上の列車に乗ったことなんて、にちりんシーガイア７号乗ったくらいしかないです。

豊橋１０：４２発の岡谷１７：３３着。なんと、６時間５１分の乗車になりますね。。。

お手洗い横の席に座ります。固定のセミクロス仕様ですし、この先の景色を考えると、ここが一番落ち着くかなと思いまして。

こんなモコモコの感じですが。車内が寒いです(+_+)感染予防対策で、窓を開けたり換気を行い続けているのでセーターだけではとても過ごせませんでした⛄

ここ豊川までは毎時４本程度の本数で、郊外のそこそこ乗車率が高いローカル線風。ここを過ぎて本長篠までは、毎時２本程度となります。

朝も早かったので、もってきたお菓子をつまんで、小腹を満たして行きます😋

ここ本長篠で１６分の停車。上りの特急の交換待ちだそう。

そしてこの駅でこの列車に乗っているのはほとんど鉄分しかない人間だとわかります。

だって、みんな降りて車両と写真撮ったり、駅名標撮ったりしてるからさ・・・。結局、当然ながらみんな終点の岡谷まで乗ってましたね。

この形式は嫌いじゃないです。お手洗いも洋式ですし、クロスシートだからね😊

交換列車を見ると、２１１系のクロスシートも走ってて、そちらは転換クロスシートで、運転席後ろは二人掛けのロングシートながら、前面展望ありそうなお席もありそうでした。ただ、お手洗いは間違いなく和式だろうからね。どっちが良いかは、わたしにとっては究極の選択になりますね。

駅前は何にもなかった😰

実は、わたしの父親がこの近くの鳳来寺で育ったもんだから、何回かこの地へ来ていて、小学生の頃に来た際の事はまぁまぁ記憶に残っております。

この本長篠から、かつては豊橋鉄道の田口線が延びておりまして、わたしが生まれた頃には廃線になっておりましたが、途中の鳳来寺駅の駅舎とかは残っておりまして、そこを今で言うＢＲＴ風にバスが発着する光景とか、本長篠の駅も田口線のホーム跡が残ってたのを覚えてます。上の写真の車止めのある線路がそうだった気がするけどね、４０年以上前の記憶だからさ・・・。

余談ながら、田口線の全廃日はわたしの１歳の誕生日なのでした。。。

あと、当時の飯田線は当時は旧型国電の宝庫でした。扉も今と同じ半自動の電車だったのですが、今の半自動と違って、スイッチを押すのではなく（そのそもスイッチなどないです）手で扉をガラガラと開ける半自動タイプでしたから、自動に慣れてる都会の方は、電車が到着してもドアが開くはずもないのに開くまで突っ立てるだけでした。でも、父は他のドアに先駆けて手でドアをサクッと開けて、さっさと乗り込んでしまい家族全員に座席を確保するという芸当を見せたのでした。確かお盆で結構混んでる電車でしたから、父の機転がなければ豊橋まで立ちっぱなしになるトコロでしたね。

今では、イロイロと溝を深めるコトがあり過ぎて、父親との関係はかなり悪化しますが、当時のわたしにしてみれば、なかなか出来るオトコの印象だったのです。

ワイドビュー伊那路と交換後、列車は三河山間部をゴトゴト走り抜けます。

ココからは毎時１本とか、２時間に１本とかに減ってしまいます。

そして、飯田線秘境駅が続々現れます。

JR東海の臨時急行「飯田線秘境駅号」が停車する「柿平」。まぁ秘境駅ランキング１８６位らしく、あまり秘境感はなかった駅ですね。だって、フツーに民家が駅近にあるんだもん。

東栄駅。これより愛知県より静岡県に入ります。

半自動のスイッチ。左運転席側には駅に停車すると運転士が鍵を差し込んで半自動の位置まで鍵を回します。右はキャビン側で開閉のボタンですね。

前面展望を立って見ていたついでに撮ったのです。

橋とトンネルの繰り返しです。当然、スマホに電波が届かない位の山間部です。

中部天竜へ到着。その昔、佐久間レールパークのあった場所。更に言えば天竜機関区の跡です。ここの展示車両の殆どは名古屋のリニア鉄道館へ引っ越してしまいしたね…

山間部を列車はごとごと進んで行きます。

ここも秘境駅の相月駅。ランキングは９２位。

秘境駅ではないけれど、大嵐（おおぞれ）駅の吊り橋。雪がチラチラ舞いだした頃❄

ここまでが静岡県です。次の小和田からは長野県に入ります。浜松市内ですが、平成の大合併で生まれたエリアです。なんで浜松市と合併したのか理由がわかりませんが、もし市役所本庁まで行こうとしたら、ほぼ１日仕事ですね。

そして秘境駅ランキング３位の小和田駅。たしかにこの駅が一番秘境感がありましたね。接続道路がないそうで、車で来れないらしいです。「飯田線秘境駅号」に乗るのが一番てっとり早いけど、そうすると人が多過ぎて秘境感は薄くなるだろうね。。。

眼下は天竜川で、対岸は愛知県、この先は長野県となり、駅は静岡県という三国地点。

秘境駅続きます。１１位の中井侍駅。フツーの列車なので、着いたらすぐに発車していくので駅名標しか撮れません。

中井侍発車したトコロ。当然乗降客などいないです。停まって、発車するだけ。

ランキング７５位の伊那小沢駅。ここは交換待ちの為、停車時間がありましたので写真が撮れて良かったです。

秘境感はそれほどないけど、ホームからの景色はいいかもです。

ホームからの眺めです。

お昼です🍞豊橋駅の成城石井で買った行動食のパンですね。電車に乗りっぱなしなのは確定だからお昼の用意はマストでしたからね。冷たいおにぎりよりは、パンの方がマシなんじゃないかと思いましてね。。。

中部天竜も天竜峡も大して変わりないだろうと思っていたら、メチャクチャ離れていたのです。

まだ平岡です。駅直結のステーションホテル「龍泉閣」。列車から丸見えの線路横です。

秘境駅ランキング１４位の為栗（してぐり）。

秘境駅６位の田本。ホームの頭上は断崖絶壁のシチェーション。

天竜峡までは時折見え隠れする天竜川と迫る山々の景色を眺めながら、小刻みにトンネルを抜けて走っていくのです。

まもなく行程の半分近い天竜峡です。

つづく。。。

師走最後の週末に上洛してみた😁 ２０２０年最終メイク日💄💅表情コロコロまわして、ビスタカーを少しだけ楽しんで🐸

今回１泊２日でしたし、二日目は名古屋へ帰るだけの行程ですから、日帰りのおまけみたいなもんです。なので、お洋服の着替えは持って来ませんでしたから前日と一緒の格好ですσ(^_^;

一応、この日が年内の最終メイク日です💄

ネムーって顔してますが、お肌の調子はそんなに悪くなくてさ。。。

笑ってみる〜😄

驚愕中〜😰

この顔わりと好きだな・・・。テレスドンみたいな目をした感じでさ😁

また笑って〜😄

顔の運動終わり・・・。

京都駅９時前です。ゴロゴロとバッグを転がしてこの朝も五条からやって来ました。秋からすっかり慣れた道になってしまいましたが、今度来るのは春頃かな〜？

でも、客足が戻れば市内のホテルも高騰して行くだろうし、またまた泊まれなくなるかもね。

近鉄京都駅です。

全区間急行で帰る予定でしたが、近鉄のインターネット予約で付与されるポイントの一部が間も無く失効してしまうので、無くなる位なら、それを利用して大和八木ー伊勢中川間の効果の大きい区間だけ特急に乗るという感じです😁

このポイントって使いにくくって、支払い時に一部だけポイント精算ができなくて、全額ポイント使用か、カード決済かのどちらかで、頻繁に利用してないとポイント効果薄いのです。

残りポイントも京都から伊勢中川や、伊勢中川から名古屋とかには届かずの中途半端な残数で、結局八木〜伊勢中川間の９２０円ポイント支払いに落ち着きました。

京都線の急行はロングシート。車両の隅に腰掛けていたら、車内ポカポカであっさり寝落ち。珍しく行程の半分以上を寝て過ごしてしまいました。

大和八木の乗り換え時間は４分です。今回は乗り換えに便利な車両を調べておきましたので、すんなり乗り継げました。

ストールは難波のハニーズ のセールで買ったものです。落ち着いてて良いのです。

中川までビスタカーの二階席で移動です。荷物を階段で上げるのが難儀でしたが、眺望はやっぱり良ですね。ただ、松坂競輪でも行きそうそうな汚いジジイ二人が乗ってて、ず〜っと頭の悪い会話を大きな声で続けているので、これにはウンザリでしたけど。

階下席は空席でしたので、見学にやって来ました。

窓からの眺め。

ゆったりしてるから快適です。女子旅でワイワイ乗れたら楽しそうな空間ですね❤わたしは縁遠いけどね…

初めて知りましたが、「魔女見習いをさがして」にビスタカーが登場するのだそう。車内にキャラのお人形が飾ってありました。

伊勢中川到着。。。

ビスタカーを見送って、急行で名古屋へ帰ります。

硬いシートでガッカリ😥大阪線用だと思っていたら、名古屋線も入って来てるのか。。。

美人さんからの頂き物。お正月にいただくといたしましょうかね


これで２０２０年の「ながつきれい」としての生活はおしまい。

飛ばしに飛ばして生き急いでの１年が過ぎてしまいました。この先も、多分、飛ばせるだけ飛ばして生き急ぐと思います。あとで、こうしとけば良かった、あーしとけば良かったとか思いたくないからね。。。

欲望は果てしないので、全てを実現するのは難しいコトはわかってますけども、とにかく少しでも納得のいく生き方をして行きたいと切に思っているのです。。。

師走最後の週末に上洛してみた😁 ノンビリ近鉄で京都へ向かいヒトカラ🎤行ったよ〜🎶

２０２０年最後のおでかけです🙋

もとより、「しまかぜ」の最前列に乗って賢島へ行きまして、志摩マリンランドのマンボウに癒されて今年を終わろうかなっていう妄想を抱いておりましたが、１ヶ月前の１０：３０に席を打ちに負け、敢え無く予定は粉砕されてしまいました😩

１２月末までにきっぷを使わねばなりませぬが、急行乗って日帰りで水族館だけ行くのもちょっと盛り上がらないな〜と思いまして、近鉄で行けて楽しそうなトコロを、しばし思案なのでした(^^;)

まぁ結果、思いついたのはＧＯＴＯの恩恵もあることですし、２０２０年の最後はお安く古都に泊まって過ごそうと決定したのです。京都なら美人さんが晩御飯の相手くらいしてくださるだろうからね。

それに、ヒトカラ🎤に年内中にどうしても行っておきたくて、まぁでもそれは名古屋じゃなくて、開放感のある旅先の夜に行きたくて仕方なかったのですよね😌

今回は全区間急行移動作戦です。急ぐ旅でもありませんのでね😁

いつもように始まりは近鉄名古屋。たまたま、停車中の広告電車がおりましたので、パチリと😋

これ、一昨年に鈴鹿線乗った時の車両だった。。。

１０：２１急行松阪行き。

乗り換え２回で、京都到着予定は１４：３５。

実に４時間１４分のまさにオデッセイ〜😁

この急行、ふんわりクロスシートにお手洗いは洋式ですし、マジ快適です😍お尻は冷たいですけどね…

大抵はお手洗いのある車両に乗るのですよー。

程なく伊勢中川。大阪線の急行に乗り換えです。

風が冷たい１日でしたが、とりあえず、ホーム端で自撮ります。

トップはいつものユニクロのメリノウール・リブタータートルセーター、ボトムは楽天で安かったベロアのオーガンジーのスカート。一応、素材的には冬っぽいけど暖かくないです。。。(*_*;

大阪（多分・）からの「しまかぜ」がちょうどやってきました〜。

通過中〜。

メイクするのに首の部分を折り曲げてたのをスッカリ忘れたまま出かけて来てしまったのですよ

行ってしまった〜

そして、やってきた列車は大阪線では奇跡のフカフカシート車🙆お昼は車内で済ます予定でしたからね、とてもツイてるのです〜。ロングシートでおにぎり🍙いただくのは落ち着かないですからね😏

多分、大阪線でこのタイプに乗るのは2回目だと思うけど、まぁまぁレアな遭遇だと思います。

調べたら５２００系という車両らしいですね。

わたしにとっては神きっぷの近鉄株主優待乗車券！！

列車は青山越えを終えて、名張でいつもの特急通過待ちに入ってました。わたしは揺れない停車中にご飯をいただこうと、フキンを広げておにぎりを口にする瞬間、見慣れぬ車両が入線した来たのです😳

側面に「楽」の文字！！おー、まさしく先日初めて見た「楽」じゃー。おにぎりソコソコに、ブーツも脱いでましたのでとりあえず足だけ突っ込んでジッパーも上げずに、スマホ握りしめて走り出します🏃

あー、間に合った〜💕

回送列車でしたが、名張で乗務員交代のための停車のようです。

乗務員交代中〜。

内装を覗き込む暇もなく、更に交代乗務員が不審な感じで見て来ましたが、撮りまくってますσ(^_^;

ビスタカーが種車だと初めて知りましたね。

そして行ってしまった〜

「楽」と撮れて、満足しておにぎり食べるの図😋

大和八木が近づいて来ますが、その手前の桜井で停まったまま全然発車しません。なんか嫌な予感が過ります😰すると、アナウンスで五位堂駅でホーム転落事故発生のため、その救助活動で列車は運転を見合わせてるとのこと。おー、そうなのかー😒もし、轢いたりしてるとしたら、ちょっこらちょいで動かないよな・・・。今日は急いでいるわけでもキッチリとした予定があるわでもないけど、あんまし遅くなるとまたヒトカラ行けなくなるなぁ・・・などなど思考が巡ります😵

５分ほど遅れて動き出したので安心したのも束の間、すぐに次の駅で運転停車です。恐らく後続の列車にホームを空ける為に発車しただけでしょうね。

こりゃ、前後が詰まっているのは間違いないです😓

もしかしてダメな日かな〜て思い始めた頃、またまた突然ガクンと列車は動き出して無事大和八木へ到着。無事、救出されたとのことでした。よかったー。

１０分程の遅延到着ですが、残り２分で乗り換えはできそう。ただ、八木で京都線の乗り換えは大阪寄りの階段でして、わたしは最後尾の中川寄りの車両でしたので、ホームをバッグを転がしてダッシュして、エレベーターは待ってられないから、階段をバッグを抱えて降下したのです😰

まったく朝から走ってばっかしでした。実は、朝方に出かける時、お部屋のカギを掛けたかどうか記憶なく、不安で戻ってみたらカギはちゃんと掛かっていたのはいいけど、今度は近鉄の時間に間に合わす地下鉄に乗る為に走る走る🏃🏃🏃当然バッグもありますが、バッグのキャスターがシャーシャーガーガーと凄まじい音を立てながら、一緒に走るのでした。さらに、長い信号がある横断歩道を渡らないと乗れないエレベーターだと絶対に間に合わないから、階段をバッグ抱えて降下します。１泊だったので軽めだからよかったけど、ゼェゼェ言いながら乗った地下鉄でした🚇

まぁ、そんなこんなでこの日は走ってばっかです。

次を待っても良かったけど、急行は３０分に１本なので、乗れればそれに越したことはないから走ったのですよ〜。

なんとか予定通りに乗れたロングシートの急行だけど、知らん間に寝てしまっておりました。。。平端までは記憶ありますが、夢の奥で大和西大寺のアナウンスを聞いた気がします。そして、気づくと電車は京都府内に入っておりましたね。

定刻京都到着～

チェックインは１５時なので、少しだけ時間を潰さないといけないなーって思ってましたけど、向かいのホームに１２２００系スナックカーを見つけてまた走ります。京都も終端式の駅なので、コの字の大移動ですわ。

どうやって時間潰すか考えていたのに、鉄分が一応あるわたしは、こういうのを見たら直ぐに時間は潰れます。

３月で引退決定の１２２００系。

撮っておきましょう〜

「奈良ゆき」の「ゆき」表示がなんとも言えないノスタルジー〜。あと、手差しの号車表示もたまらんです。

京都駅でも人が少ないエリアが南広場です。ここは初めてのお泊りのおでけの際に来たトコロのひとつです。以前来た時はもっと殺風景でしたけどね、こんな花壇が出来てました。

スカートの飾りのリボンが解けてる・・・。

烏丸五条のスーパーホテル ですので歩いて向かいます。東本願寺を左に見ながら、ボーっと歩いていたら、小学生高学年くらいの女の子が「すいません、すいません」と後ろからわたしを走って呼び止める声がする。そしたら「これ落としましたよー」って、おにぎり包んでいたハンカチがバッグから落ちたようで、拾ってくれた模様です。彼女に「ありがとう」とお礼を言うと、ニッコリしておかぁさんのトコロにまた走って戻って行きましたが、クソみたい親とガキばかりが目につく世の中で、わたしはこの小さな親切に暖かい気分になることが出来ましたね😊

それにしても、近頃のわたしはマジにイロイロとヤバい(*_*;

前回の振袖着た時もこちらのホテルでしたけど、初日にお天気良いのでびわ湖テラスへすっ飛んで行ったのはいいですが、その際にチェックイン時間の変更連絡をし忘れて、１９時ごろにホテルからお電話で確認がはいってしまいまして、電話を下さった男性と思われる方がチェックインの手続きをされたと思うのですが、宿泊中なんとなくムッとされた感じが、わたしに刺さって痛かったです。。。わたしが悪いのですけどね。。。

今回は女性でしたが、盛岡のホテルほどではありませんけど、そこそこハイテンションでわたしの応対をしてださりましたが、やっぱりわたしの宿泊情報に何かしらのフラグでも立っているんじゃないかと思えるくらいでしたね。

ヒトカラ🎤行くので、ようやく念願のこのコスで歌って踊りに参ります。

派手めに目の周りをお直しして、口紅も真っ赤にヌリヌリして参りましょう〜

しかし、スカート短かー！！でも、冬だからダウンコート羽織って行くからとりあえずは問題ないのです😁

冬用の厚手のタイツだと色気がないので、ベージュのストッキングの上に、柄ストッキングを重ねばきする小さな努力。まぁ、誰かに見せるワケでもないので、色気もクソもないのですけどもね。ただそうしたいだけです😁

この状態ですと、後ろから下着が見えるか見えないかギリギリな感じ。

京都駅へ向けてトコトコと。東本願寺で見つけた本物のトリ🐦まるでオブジェのようですが。

開門はされてましたが、時間が遅すぎてお寺の木戸は閉ざされてました。

回廊は上がることが出来ましたので、ブーツを脱いで冷たい木板の廊下を歩きます。

夕暮れ時が迫る頃・・・。

廊下を歩ききったトコロで閉門の案内入りました。お寺に興味も関心もなさそうな３人組の男どもが、えれーとか宣いながら、楼のど真ん中の廊下で不届きにも寝そべり始めて、警備員がすっ飛んできて注意する。寝そべるなと張り紙してあるだろう？日本語の読めん日本人が多すぎる昨今・・・。

カラオケの受付はマスクにコート着てたから割とスルー気味。

でも、飲み物を運んで着た時はこの格好だったから、バイトの男の子怯えた風に後ずさりして戻って行ったな。ちょっと、驚かせて申し訳ない気がしたよ。わたしは好きでしているからいいけどね。

非常にご機嫌に歌い続けます。

両手が空くと踊りやすいから、マイクスタンドが欲しいトコロだけど、常備してあるところは少ないのです。

美人さんと待ち合わせまで微妙な時間が空いてしまったので、京都駅前の地下街をウロウロ。

京都地下鉄の大看板。一番右のキャラは「太秦　麗」だって❤

麗ちゃん繋がりで、撮ってきますか～😁

フロアに投影されたてマッピング。雪の結晶だね❄

その後、今宵もチャリチャリとやって来た美人さんとコンタクトして、ふたりで晩餐をいただきました。ささやかなゆく年の会ですよ。まぁ、王将で餃子とビール🍺をガブガブ飲んだだけですけどね。。。

飲み過ぎの体ですが、飲み足りない気分でした。心身の調子もよかったのでね😊

なんとなく、撮って欲しくて撮ってもらったのです。

アシのプツプツはゴミではありませんよ。ガラです、ガラ！！

ホテルの前で１時間以上だべっていたかな。酔っていたのか、美人さんが延々とアホばっかりするので、笑いすぎて楽しかったし、違う面を見れて良かったのだけどさ、わたしの持つクレバーでスマートなイメージはかなり崩壊してしまったわ。。。

最後に美人さんと。顔出しがＮＧなんで、スタンプで覆ってあります。

今年は良い表情を沢山撮って頂まして、感謝の１年でしたね😍

寒い中お喋りしすぎて体がヒエヒエになってしまい、お部屋へ戻ると速攻でメイク剥がしてお風呂にタプタプ浸かってネムネムしましたよ🛀

翌日はただ帰るだけです。。。

一応、翌日へつづく。。。

美容院へおでかけ💇‍♀️いきなり女装で行ったのに、驚かない美容師のお兄に驚くわたし😱

ここ半年、女子っぽく見えるようにヘアを整えて揃えてもらってます。平日の生活上、ショートが限界なので、それでいい感じになるようするのが目標なのですけどね💧

加齢とストレスの両方からか、髪にハリとコシがなくなってますし、確実に毛が細くなってしまい、いわゆる薄毛になって来ているのです。襟足とか、サイドは普通にボーボーと伸びて来てますが、ボリューム出したいトコロがもう少し増えて来るまで調整中といった感じですね。。。

通ってる美容院は変わりモンのお兄が一人で切り盛りするトコロで、日夜髪の毛の研究とか、カラー剤の調合ばかりしてて、腕は確実にいいけども、それ以外は全然ダメな人間という、まぁわたしが好むの生き様の方ですので、もう１０年以上彼に切ってもらってます💇

女子っぽいシルエットになるよう、整え始めて欲しいって告げた時も、別に細かい事情を話しませんでしたし、向こうも聞いてこなかったですよ。

そして、今回はちょうどカット時期でしたし、まだまだ整いきってませんけど、カットした当日ならウイッグなしでも歩けるくらいには彼がなんとかしてくれるだろうと思い、初めてウイッグなしでメイクしておでかけしたのです。

でも、ホント落ち着かなかったですね。武器も持たず丸腰で戦場へ出たような気分でしたよ。ただ、キンチョーすることはなくて、ずっと前からこうだった〜みたいな気持ちではありましたけどね。バスもフツーに乗ったし、歩けましたからね。。。

ほどなく美容院に着いたものの、遅れてた先客がまたお見えでして、わたしは座って待ってました。別にわたし見てもなんとも言わないし、鏡の前に座るとようやく「お化粧してます？いや、結構上手ですね〜」と。いきなりスカート履いて化粧して行ったのだから、もう少し反応があるかとおもってましたがそれだけ。細かいことも聞かれることなく、「もっと、早くカムアウトしてくれれば良かったのに。僕は全然気にしませんよ〜」と言われただけ。彼の反応にわたしが驚くよ😰まったく変わったオトコじゃな・・・。

あと、「このあと、どっかいくんですか？」って。わたし「どっこも行かないです」って告げるけど、多分社交辞令か？

余談ながらこの方はハロウインとかのイベントで女装するのが好きなのです。ただ女装するヒト。なんか、美容師のメイク技術も凄いところを見せたいので女装する話は聞いておりましたが、今年のハロウインはまるでドラッグクイーンのようなメイクで収まった写真を見せてくれましたけどね。

「じゃぁ、綺麗になってもらいますかー」と、「クリスマスプレゼントにスペシャルトリートメントをプレゼントしますよ〜」ってビダルサスーンが開発して彼がアレンジした、いつもと違う（匂いで覚えてて、いつもと匂いが違うのでわかるのです）トリートメントを施してくれたわ。

帰り際、「今日は行けませんけど、今度飲みに行きましょうよ」て言うから、てっきり車だから行けないのかと思って、「じゃぁ、ご飯だけでもいいですよ〜」って答えたら、「いや、今日はカットの練習会なんですよ・・・」って。あ〜、そーかぁ・・・。

「んじゃまぁ～、今度、あんまり密じゃない換気のいいところでね」って返事返してお店出ました。

髪はサラサラになりましたし、一応夕食でも頂いてどっかでお買い物でもしようかなと思います。

でも、写真載せるのは結構考えましたよ。だって、いつもの自分そのものが化粧してるだけなんですもん！！

でも、これもわたしの女子的生活の過程のひとつとして残すことにいたしました。

分け目をなんとかしたいな・・・。

地下鉄がホームに入ってくるともの凄い風が巻き起こりますので、髪が舞い上がりすぎだ〜

同じく風〜！！

会社の子に、「札幌ラーメンの美味しとこ知らない？」って聞いたら教えてくれたお店はやって来ました🍜

待ってるトコロ😁

チョーカーしてくるの忘れて、クビが見えてるのが恐ろしい。。。

メニューがシンプルで、ラーメン各種と餃子とご飯しかないので、この組み合わせです。

味噌ラーメンにチャーシューと煮卵のせ。そして、餃子ですね。

この日は載せるに迷う写真ばかり。ウイッグしてないと落ち着かないねー。

なんか、最初からスープが温めの感じで、さらに冷えた煮卵とチャーシューと野菜がのっけてあったから、ビミョーなお食事となってしまいました。さらに、感染予防対策で全開になってる窓から風も入ってくるのでね。やっぱりラーメンは最初は絶対アツアツでないとダメですよね。

餃子はいたってフツー。

こちらのお店です。感じはとても良かったのですけどね。。。


このまま帰るのももったいなくてね。お風呂入ればまた髪の毛暴れだすだろうからね。なので、モールに寄ってお洋服を試着したり、アクセ眺めて過ごしました。

まったく買う気は無かったのですが、ついつい持ってるモフモフバッグのお色違いを買ってしまいましたよ。。。

やっぱり出歩くと欲望に負けてしまうので、用事もないのにモールとかは行かないようにしているのですけどね。。。ダメですね〜

帰って来て思ったのは、ウイッグしてないとアタマはホントラクですね。締めつけもないし、髪が引っ張られたりしないからね😊

もうちょっと髪が然るべきトコロに増えればね、地毛で楽しくおでかけ出来るのにね～😄

次のカットもメイクして行ってみよう。もう少しマシになっているといいんだけども。。。

大阪国際美術館・ロンドンナショナルギャラリー展へ～近鉄で大阪日帰り～😁

三陸の翌週のお話しです。おでかけ続きです💦

今回は日帰りで大阪へ参ります。コロナの影響で遅れに遅れて開催された「ロンドンナショナルギャラリー 展」を鑑賞するためです。一応、１月まで開催されているのですが、近鉄の株主優待で安く行こうと目論んだため、きっぷ期限内の１２月に行くタイトな感じでなってしまいました😵

２０２０年最後のお泊まりして、ひとりで大阪の夜を弾けてみようかなと思ってましたが、ちょっと考え直してホテルは事前にキャンセルして日帰りに落ち着きました😒

行きは特急利用にいたします。帰りはノンビリ急行での長旅ですけどねσ(^_^;

名阪特急は停車駅少ない甲特急のほとんどが「ひのとり」に置き換えられたのはいいのですが、ひのとりは料金が少し高い上に、近鉄のネットで前日まで購入特典の３００円割引がありません。

それで毎時３０分発の停車駅の少し多い乙特急で行くことにいたしました。難波までの特急料金は割引後の１６３０円です。

始まりは近鉄名古屋。。。

賢島行きの「しまかぜ」が隣のホームへ入線して参りました。発車の５分前くらいです。

ホームに、なんかやたら鉄分が異様におえ〜な〜！！って思っていたら、なんと今日は団体専用列車の「楽」が名古屋へ入線する日だったみたいです。

行き先表示版が「団体」だったから、なんだろうな〜って思っていたら、こちらの出発１分前に「楽」が入線して来ました。なので、写真は撮れませんでしたね。

なんか、クラブツーリズムのバッチつけてる割には、暑苦しそうな鉄分感じる方ばかりでしたので、なんのツア〜って思っていたので納得です。

右がわたしの乗るアーバンライナー。

今日も「プラス」。「ネクスト」乗りたいんだけどね、編成が少ないので余り巡ってきません。

さてさて、まもなく出発です。とりあえず、先頭車に座席をとっておいたのです。

いつものようにバタバタで、缶コーヒーをいただきましょう。。。

名古屋のダブルスリップポイントの辺りと、中川短絡線はマストで見ちゃいますね。

この日は添乗運転士がついてました。

大阪線と合流します。

前面モニターありますが、わたしの位置からだとクビが痛いのです。

名張の辺りでお昼です〜。近頃おでかけばっかりなので、できる限り買わずに持ち込みが多いですね。。。

大阪難波です。所要が２時間１９分でしたから、甲特急よりも１１分遅いだけだね。

何倍からは大阪メトロの四ツ橋線に乗って肥後橋まで。そこから歩いて１０分かからずに大阪国際美術館に到着いたしました。

感染予防策として、日時指定のチケットがないと入場できません。わたしは１３時からのチケットを持ってましたが、入場開始時間は人数制限しながら入れて行くので、結構混雑すると聞いてました。時計を１５分ほど回った辺りで美術館に到着しましたが、まぁまぁ人が並んで待ってましたね。

唯一の写真エリア。でも、壁に近づいて撮るのは禁止🆖

かなりゆっくりと見て回りました。序盤は人が多くて、ベラベラ喋る人間が多かったので、間合いとっていたら、最後の方は人が空いてくる感じで見る事ができたのでよかったです。結構さっさと行ってしまうからね。

「会話はお控えください」と書かれたフリップを持って係りの方が立ってらっしゃいますが、まったく気にしてないのですよね。

「ゴッホ」の展示は何回も見てますが、経験上、こういう誰でも知ってる系の展示の時って、来館者の質はかなり低下する傾向にある気がしますね。

ショップで絵葉書買ったりしてたから、結局２時間近く美術館にいたことになりますね。

展示の方ですが、わたしは宗教画にあまり興味が持てないのです。どうも、神様の絡む話の絵画は苦手なのです。そりゃ、最後の晩餐くらいは見たいなと思ってますけどね。でも、コピーがわたしを唆るような感じでしたし、今回は勝手に期待が膨らんでしまってた分、入場券も１７００円と高めだったので満足度は低かったです。

外へ出てビックリです！！もう１５時を過ぎているのに、１５時の入場者がかなりの長蛇の列で待ってらしゃいました。いやいや、１３時にしといて良かったよね。。。

帰りの電車は特段決めてませんでしたけど、基本１時間に１本くらいしか乗り継ぎの良い列車はありませんので、１７時の電車で帰ることにいたしました。

ちょこっと公園で自撮ります。今日は上下ハニーズ ですね。スカートは気に入っているので、全身撮っておこうかなと💞

ひとりで全身撮るのはセルフ使うしかないのでね。こういう時だけは、写真撮るのが上手な彼でもいてくれたらいいのにと、妄想膨らませずにはいられないです💕

大阪らしい？川からの景色。。。敢えての逆光。

こっちは順光です。

四ツ橋線で「なんば」まで戻ります。メトロと南海は、ひらがなで「なんば」。近鉄と阪神は「大阪難波」の漢字表記。

電車の時間までなんばウォークをウロウロします。そこにはレプリカの絵画が飾られております。印象派絵画が中心で、実はこっちの方がわたしの好みに合うのですよね。

でも、誰も足を止めて見る方はいらっしゃいませんでしたね。。。地元には当たり前の光景すぎるのか・・・。

絵が光って写ってませんね。

地下街途中でハニーズ を見つけて、ちょっとお買い物。LINEのお友だちクーポンがあったものですからね😄

さらに歩き続けて、くじらパークというイベント広場へ。当然、クリスマスの装いですね。

急行の始発から乗るために、大阪上本町へ参ります。鶴橋の方がお隣ホームで乗り換えは便利ですが、乗客多くて座れない確率があるのです。２時間の長丁場ですので、できれば全区間座りたいですからね。それに時間の余裕もあるし😏

上本町で６月に見つけた人の余りいないホーム先端です。

さらに自撮りを続けます✨

三連で～😁

さてさて、そろそろホームを移るかな。。。

乗りたいのはお手洗いのある先頭車なのですが、線路挟んで目の前の乗車位置に、グルーっと終端までコの字に回らないといけません。

ビョーン〜！！ってね。

おー、クロスシートが来た〜。でも、硬い座席のクロスですけどね。。。

寒いんだけど、喉を潤したくて小さめの缶ビアで〜🍺。

Wホップって、珍しそうだったから買ってみた銘柄。

うんうん、ボチボチじゃな。。。発車前に飲み干してしまいました～🙋

予想通り、鶴橋で座席は一杯になり、立ち客も出てましたから上本町のチョイスは正解でしたね。それに自撮りしたかったのもあるけどね。

そして、大和八木でガラガラに。結構、奈良県から大阪まで出て行くんだね。

闇の大阪線をゴトゴト走って、伊勢中川で下車。乗り換え１分ですので、向かいのホームの名古屋行きに乗り換えです。

やっぱりふかふかシート〜。わたしはこっちが好きなのです。

２０：３４近鉄名古屋着です。大阪上本町から、３時間半ですね。まぁ、この区間は慣れているし、お安く往復してるから仕方ないね。それに、この移動だけはあんまり時間の経過を感じないのですよね。。。


さてさて、長い一日の終わりは、お部屋で温かい食事でも作っていただこう〜🍲

翌週もおでかけあるのです(￣｡￣;)

「大人の休日倶楽部パス」でリアス式海岸の三陸へ いつものように名古屋へ🐸のです・・・。

今回のおでかけで初めの雨です。朝からシトシト雨が落ちてました☔

ホテルのホールから当たり前のように見えてた、雪化粧した美しい岩手山は、この朝は全く見えませんでした。

あ〜、世の中いいこと全てを当たり前に思っちゃいけないんだと、綺麗に見えた瞬間に感謝しなきゃいけないんだと、ひどく心に思ったりしました😌

こうして見ると、４日目の朝にしては思ったよりスッキリした顔ですね。帰るだけだから、メイクはかなり抑えたのですけどね、逆に抑えた方が実はいいのかも？と迷いますね😅

着るモノに悩みましたが、行きとは違う組み合わせにしてみました🎽コーデとお洗濯のローテの絡みに悩む😖

目の周りを弄ってないのと、口紅をいつものピンク系から、抑えめのローズ系に変えてます💄

眠そうだな・・・。緑の怪しいキャラは「はやぶさ」らしい。

赤いのは「こまち」。この看板の辺りで、併結作業が行われるので、注意書きがありましたよ。

盛岡に馴染んで来たトコロで帰らねばなりません。心残りはありますが、いつもの様に致し方ないコトなのだと言い聞かせております😖

帰りも「こまち」の方が、４列で落ち着くから「はやぶさ」でなくて「こまち」にしました。

停車中のＥ５系と。


東北の方は、出発の１０分前を切らないとホームへ上がって来ないです。階下の待合で待っておられます。全席が指定席だし、ホームがとても寒いから必要以上に早くホームに出てらっしゃいません。

なので、自撮りにはいい環境です。だって、人がいないからね、お好きなポーズでも恥ずかしくないのです。

「はやぶさ」、口開けて「こまち」待ち。

なぜ、不機嫌な顔・・・？！「こまち」やって来ます。連結まで数回手前で停車して、最後に連結なのです。前夜も見えてるからね、今朝は動画撮らずにずっと眺めてました。

前述の通り、「はやぶさ」の車掌さんが推進機関士のように無線で「こまち」運転士と通信して誘導、連結まで持っていくのです。女性の車掌さんでした。

盛岡を出ると程なく雨が上がって、大きな虹が現れてきました🌈傘を使ったのはホテルから駅までだけでしたね。。。千葉の時も自由が丘からセンセのトコロまでしか使わなかったし、でも使うと干して乾かさないと行けないのが面倒いのです(´д｀)

満足度高かったけど、帰る日はやっぱり切ない。。。

こんな風な感じで、犬のアップした顔が流行ったことあったよね？

東京まで２時間１０分程。本当に東北が近くなったよね。

スマートＥＸの早割の１１：３０発の「のぞみ」で名古屋へ戻ります。当然、７００Ａでした。

みえちゃった🗻・・・。

車内放送でも案内がありました。

ちょこっとガスっててまるで特撮のような感じだけどもね。それより１２月なのに雪が全然被ってないのが不気味。。。

サクッと名古屋です。急いでいたのでサクサクと下りエスカレーターに乗って、ふと目を右にやった瞬間、７００Sが停車中。おー、東京からの「こだま」が７００Sだったの〜！！全然気付きませんでしたね、この旅、７００Sを見始めて、７００Sを見終えておしまいのおでかけでしたね〜。


あっという間の４日の行程終了です。もう少しゆったりと巡りたいとはいつも思うけど、心の余裕がと時間がなさすぎなのですよね。

１２月は毎週おでかけだからね、まさに師走ですよ〜。。。

これで三陸編はおしまいです。

「大人の休日倶楽部パス」でリアス式海岸の三陸へ 宮古からリアス線で三陸をさらに北上したけど、あとは闇に包まれておしまいだった〜

久慈行きの列車。前日に乗ったのとちょこっと形式が違うのです。

「かいけつゾロリ」を（よく知らんけど・・・）ラッピングした「ゾロリ列車」です。

変顔になってしまった・・・(+_+)

宮古駅のＪＲ山田線の時刻表。本数少な過ぎで盛岡直通は僅か４本。９時台の列車の次は１６時台と、日昼は皆無の状況です。これでは盛岡行たっりするのも、来たりするのも、利用者は都市間バスに流れて当然か…。それに、三陸鉄道の方も観光誘致に際しては盛岡からはバスを推奨してたからね😒

三陸鉄道の券売機。多分は中身は食券の販売機と一緒ですよ。

バッチ付けたツアー客が同乗でしたが、静かなもので安心でした😊ただ、マスクしてないクソジジイがお一人様でツアー参加してて、わたしの前に座りやがったのがイヤだっった💢

宮古を１５：１２に出発ですが。でも北へ走り出すと殆どがトンネル区間で、まるで海は見えないです😵

元々の国鉄時代の開通も遅くて、三セク移行が決まってからの未通の三陸鉄道移譲区間も、鉄道建設公団の高い技術で敷設された為に、線路規格もかなり高くて乗り心地はすこぶる快適なのです。でもトンネル多すぎね。。。

トンネルの合間に、黄昏時の海岸が時折見えたりします。

この辺りも巨大な築堤を激しく工事中でした。

田老駅のホームから。

工事中の築堤の様子。こうして見ると、高さも厚みもある堤となっているのがわかりますが、自然はいつも人類の英知を上回ってくるから心配だけど・・・。

津波の被害甚大だった島越（しまのこし）。線路も高架も、駅舎も全部津波に呑み込まれた駅です。入江のように深く切り込んだ谷のような地形がそうさせてしまったのでしょう。

揺れは大したことなかったものの、とにかく津波が凄まじかったそうです。こちらも築堤は工事中。

連ドラ「あまちゃん」のロケでもこの辺りが使われたらしいです。

 海が見えれば、合わせて工事箇所も見える感じです。

車内放送で「右手に変わったモノが見えます」って・・・。

三陸鉄道の車両をあしらった水門でした。でも、コレ逆さまじゃないの？

三陸鉄道の絶景ポイント、大沢橋梁では列車が徐行です。

お天気良ければ三陸から望む太平洋が美しく見えるはずでしょう。

反対側には道路橋の堀内大橋。

道路からは三鉄の絶妙な撮影ポイントらしいです📷

こちらも絶景ポイントの「安家川橋梁」✨

そしてついに夜の帳に包まれてしまった。。。あ〜・・・😢

宮古駅のさんてつショップで買ったものです。厳しい経営の三セクへのささやかな貢献です・・。

列車型の目覚まし時計のアラーム音が良かったので衝動買い😁

でも、帰ってから全く使ってませんけどねσ(^_^;

観光客除けば、乗客は僅かなお年寄りばかり。震災以降、三陸鉄道は復興のシンボルのように崇められてたけど、道路が復旧すればやっぱりクルマに戻っちゃうよね…

絵葉書は「浄土ヶ浜」と「大沢橋梁を渡橋中の列車」をいただきました😊

目覚まし時計～⏰１６５０円税込〜。始末のいいわたしにしては大奮発です！！

キオスクで買ったSuicaペンギンのカードケース🐧わたしはペンギンも好きだから、なんかお手軽でいいグッズないかな〜って探していたら宮古で見つけてしまい、大人の休日倶楽部割引で購入〜

まだ１７時前ですが、既に真っ暗な久慈へ到着。

三陸鉄道リアス線、盛から１６４kmの道のりです。今回は分割して乗ったけど、全線通しで乗ってみたい気もするね。でも、実現できるかな？？

跨線橋にあった顔抜き。

JRの久慈駅名標です。

うみねこのマーク。

JRの気動車、キハＥ１３０系。数年前まではキハ４０が走ってましたが、こちらの形式に置き換えられました。

正直、キハ４０に比べれば当然設備も新しくて、お手洗いも和式しかないキハ４０に対して、こちらはバリアフリータイプでとても綺麗なのです。

キハ４０のようなノスタルジーはないけど、こちらにはコンフォートが存在するのですよ。まぁ、乗る時はビミョーなところですね。。。

一眠りすると、もうすることもなくなり、闇夜の中を退屈して過ごします。日中ならば目前が太平洋という区間もあるので、絶景路線になるのですが夜では何も見えません。

車内をウロウロしてたら目に止まった案内。あー、ナルホド・・・、って感じですね。

八戸近づくと横に線路がもう一本見える。八戸線は全線が単線では？と思ってので、またまた調べて見ると、八戸臨海鉄道が並走している模様でした。まぁ、わたしの知らない路線は沢山あるねーと思う😖

八戸到着。横のホームの青い森鉄道の車両と。新幹線の乗り継ぎ時間もあまりないけど、一応撮っておいた。

新幹線との連絡改札はなくて、一度改札を出てから新幹線改札を通るシステム。初めてだから一瞬戸惑ったよ。連絡改札があるもんだと思っていたからね…

１９：０６で盛岡行くのです。４０分くらいで着くからあっという間よ。

当初指定した列車の指定席は使えません。でも「はやぶさ」に自由席はないのですが、盛岡からは以北は「はやぶさ」しか走ってないので、大人の休日倶楽部パスの特例で、盛岡〜新青森間は空いてる席に座ってもいいことになってるのです。これが落ち着かなかったのです。。。

一応、一番最後に乗ってみて、空いてるところに座ろうと思いました。動き出してから空いてる席を確認して腰を落とすと、発車して暫くすると指定席券ある方がやって来てわたしは移動。

動いた先で落ち着いて、もう誰も来んだろうと思われた出発して５分は経っただろうという頃、ボンヤリ顔のメガネ君がやって来て、「僕の席あってますよね？あってますよね？」って、きっぷを持ちながら、なんで自分の席に人がいるのか不思議で意味わからず混乱した風だった。いったい、５分以上も何してたんだ？もう、落ち着けよ・・・と心で叫ぶが、「大丈夫ですよ、あなたがあってますよ」って声をかけてまた移動です💨

いわて沼宮内で誰も来なかったので、ようやく安堵するも、すぐに盛岡でした。

ここで「こまち」の到着を待って併結したのち、東京へ向かうのです。

時間も遅いし、サクサクホテルへ戻るつもりでしたが、こまち分離は見たことあるけど、併結は見たことなかったからと、佇んで動画撮ってました。

「はやぶさ」の車掌が推進機関士のような感じで、無線で「こまち」の運転士と連結までのやり取りを行います。聞いていたけど、「はやぶさ」までの距離を知らせていたみたい。

連結、がっちゃんこ〜！！

なんか、コーフンしてきてしまい、出発まで見送ってしまいました。

でも、「め〜てる〜」って走りはしませんでしたけど😁

夕食はホテルの食事スペースで、前夜に用意しておいたレンジでチンのラーメン🍜と缶ビール🍺サクサクいただいてヒトカラ🎤行こうと思ってたからねー😁

お部屋へ持って戻るの大変だからレンジのあるとこで済ませようと。広いスペースにわたしひとりで快適なのです😊

今日はサッポロ黒ラベルの東北ホップ🍺

チルド食品ですので、クオリティはソコソコ高かった🍜

いただきましょう～

これで、三陸の日程は終了です。

予定変更もあったけど、ここはもう一度来なきゃ行けない場所になっちゃたね…実際、また来てみたいし💞

明日はひたすらの帰り道だけ・・・🚄

つづく～

新春のごあいさつ👘２０２１年も振袖女装でお粧しいたしまして始まりです〜京都夢館・烏丸御池別邸にて

あけましておめでとうございます🎍

別に、そんなにめでたくもないですけどもね・・・。

とりあえず、新しい年を迎えましたのでね。。。

 誰彼様という訳ではございませんが、本年もどうぞよろしくお願いいたします。。。

こんな感じでお淑やかにね〜😁年賀状にもこのお写真を使わさせていただきましたよf^_^;

 

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撮影は昨秋の京都・夢館烏丸御池別邸にてしていただきました。

この後、伏見稲荷へ詣でて、美人さんに撮っていただいた画像は過去記事にアップのとおりです。

顔、丸すぎだ〜😥

お庭です🌿

カメラさんの指示であっちこっち・・・

縁側に腰を下ろして後ろから。


京の冬の撮影は寒そうかな…木の床が冷たそうなのです。

それにしても角度によっては、なんでこんなに丸顔なんだろって思うくらい丸い！！ていうか、太って見えるんですよ・・・。

通り側のお庭にて。

塀の隙間から外人さんが覗いてらして目が合う👀

バッグと履き物もレンタルしてくださいます。お履き物だけは、馴染ませたわたしの👡を持ち込んでまいりました。


イスに腰掛けたり。前髪がかなり下がってきてしまってるね。

外の通りで撮りました。一応、ゆっくり歩いてるのです🚶

歩いて振り向いて。。。

ピタッと止まる。

そして、振り返る。モチ、そういうご指示です。。

このアングルは丸くない・・・。

むしろスッキリしてるけどね・・・。

なぜか、🐸みたいな顔ですね。。。目がちっちゃいし。

結構、コレ変顔なのですが😲アングル気に入って載せました。透けた振袖が綺麗だなって・・・。リズリサの振袖なんですけども、結構よかったな〜って自己満足です❤

いただいたデータは５０枚ほどです。撮影時間は３０分ほどでしたので、それほど疲れはなくて、サクサクした感じで良かったですね。

召物変えてまた撮りたいな〜って思いましたね。本当、楽しすぎるのですよ。

今度は祇園とか東山方面がいいかな〜。

「大人の休日倶楽部パス」でリアス式海岸の三陸へ 極楽浄土・浄土ヶ浜をめぐり、美味しいお寿司🍣をいただいて満足だ〜

宮古市街をユルユル走るバス。あの震災の時、映像で見た宮古市内の町の感じが蘇ります・・・。

１階部分を軽く越える位のトコロに郵便局の壁面に、津波の浸水跡が記されてましたが、この辺りは古い家並みが割と残っていて、引き波で家屋が余り流されなかったようですね。

バスの乗客は交通弱者のお年寄りばかり。まぁ、そういうもんでしょうね・・・。

途中の公園でお祭りのようなイベントが開催されていて、そこのステージで、そこそこお年だけども、振袖召された演歌歌手？が目に留まり、その光景がわたしの振袖姿をデジャブしてくる感じになって、何とも言えない気分(+_+)

この会場近くのバス停で降りて行かれる方が多かったです。不思議なことに、通り挟んでて、どう見ても同じバス停なのに行きと帰りで停留所の名前が違う不思議？？

その内に有に高さ１０m以上はあろうかと思われる巨大な津波防波堤が目前に現れてきます。そして、まだまだ建設中なのでした😖

そこから、急に坂を登ったと思ったら、登りきった場所が浄土ヶ浜ビジターセンターでした。

バスは２０分ほど乗車しましたが、ここまで１８０円という安さでした。地方のバスにしては破格です。震災復興支援事業で、バスの料金も支援されているのだろうか？

帰りのバスまで１時間ちょっとです。段取りよく見て回って堪能せねばなりません🙋

そして、いきなり飛び込んだこの景色！わたしは思わず「おー！！」って声に出して立ち止ってしまったよ。

この美しい海岸が津波に襲われたなんで信じられないくらいでした😞

 ボランティアガイドの方が「どちらまで〜？」と聞いて来たので、浄土ヶ浜です〜と答えると、道順を案内してくださった。

先ほどの高台からは、ビジターセンターのエレベーターで降りることが出来ますが、わたしは階段で地味に降りて行きました。

浄土ヶ浜海岸も津波の被害は甚大で、元の姿に戻すのに数年を要したそうです。このビジターセンターも震災復興事業の一環だそうで、震災後に整備されたのだと。

歩いて１５分程で浄土ヶ浜へ辿り着くとのことです。とことこ歩き始めます。

海と自撮りしてたら、通りがかったおじさまが、「一人で撮るのたいへんでしょ〜？」って心温まる言葉をかけていただいて撮ってくださいました。

もう、恐縮しながら写っているわたしです。

この後、自己嫌悪の大失敗をして、善良な無関係な方に薄気味悪い思いをさせてしまいました。わたしのコトをそうとうにアタマおかしい奴だと思ったでしょうけど、記すのも恥ずかしいくらいなので記せません。申し訳ないことをしてしまいました。１週間くらい自己嫌悪な日々でした。もう、ホントにアタマがおかしくなってるのかもしれないね・・・。

海沿いを歩くと、日陰は寒いくらいなのです。海は美しいですが・・・。

嘴からしてウミネコか？

浄土ヶ浜が見えて来ました。極楽浄土へ来たのか？？

ほどなく浄土ヶ浜に辿り着きました。意外と近かったかな。写真撮りながらでも、１０分もかからない位で歩いてますもんね。

当然自撮り。。。そうそう人のご親切があるわけではないのです。

レストハウス上の展望台から。浄土ヶ浜全体が見渡せるとのことでしたのでね。

でも、恐ろしく風が冷たくて、長い時間居られないくらいです。もう、東北の１２月だもんね・・・。寒いはずだよ。

さる高僧が、この景色を見て「さながら極楽浄土のごとし」と感嘆したことから名付けられたそうです。

宮沢賢治の歌碑がありました。ここは奥浄土ヶ浜バス停の近くなのですが、帰りも海を見ながらビジターセンターに戻ることにいたしました。

トリ好きでもないくせに、ついつい見ると撮るクセです🐦あー、鳥でもペンギンは大好きですよ🐧

小高い展望台に登って来ました。御台場展望台というそうです。人も少なくて、いい感じです。ここまで来る方は少なそうですね。

曇ってしまって、海はディープグリーンへ。

浄土ヶ浜の岩の一番先端部分。

グループで人がやって来たので撤収です。

展望台までは足元結構悪くて、根っことか剥き出してるので歩くの大変でした。ここでブーツを酷使してしまい、帰った時に踵が壊れてました。。。

またバスで宮古駅に戻ります🚌

浄土ヶ浜の地質的な成り立ちが知るされている看板。

ほとんどの方は車で来られてますので、バスにはわたしくらいかと思いきや、もう一人男性の方がいらっしゃいました。

バスが遅れてて、退屈なので顔膨らませて遊んでみます。

自撮ってみる〜

とにかく全然バス来ないので看板前で。真新しい看板です。

帰りのお祭り会場のバス停で、行きのバスに乗ってた方が何人か乗って来られました。街の中心から、遊びに行ったということかな。。。

岩手県北交通のバスと。

余談ながら、環境配慮した電気バスが来るはずでしたが、フツーのディーゼルエンジンのバスでしたね。

列車の時間まで１時間程度あります。お目当のお寿司屋さんは中休みに入ってしまいましたら、駅前のお寿司さやさんに入りました。宮古でお寿司は楽しみだったからね。。。

待ってるトコロ。

お酒もいただきます。イカの塩辛がおまけについてきました。

はしたなくいただいておりますが、これ前夜の塩辛より美味しいぞ〜。

お酒美味しいね〜

上寿司〜。ネタは美味しかったけど、握りが少し甘かったかな。

撮っておこう。

手をちゃんと綺麗にしてから、いただきます。お寿司は手で食べたい人なのですよ。

上がりのお茶をいただくの図。おしかった〜。でも、今度は本命のお寿司屋さんで食べたいな・・・。


宮古から、久慈までに夕暮れを迎えますからね。多分、もう一度来なきゃいけない場所になってしまいましたね。。。

さてさて、三陸鉄道のグッズショップへ寄ってから久慈へ向かうといたしましょう。

つづく。

「大人の休日倶楽部パス」でリアス式海岸の三陸へ JR山田線を、リゾートあすなろ編成の「宮古さんりくトレイン」で宮古へ。そして、突然に浄土ヶ浜をめざしてしまった・・・。

この日は９：０１盛岡発の列車に付き、６時起き。。。😪

一応、盛岡～宮古～久慈～八戸～盛岡というルート。夕方は早い時間に盛岡へ帰着予定で、夜は久しぶりのヒトカラ🎤いこーって楽しみにしてました～💞夏に行って以来、全然行ってないからね😋

今回、チェックインした際に応対してくださった女性に顔を会わせる度に話しかけらました。最初は「６７ですよね？」って言われて、ん？！昭和は６４年までだし、何のことじゃろ？？って、わたしf?_?;って顔してましたら、「お若く見えますよね～、同い年で親近感湧いてしまって〜」って言われて、あ〜１９６７年生まれってコトね・・・と納得も反応に困ってしまった。

マスクしているとタルミも隠れるし、誰でも年齢不詳になりがちでしょう？この方もマスクしているので年齢不詳で、とりあえずお若く見えるとは思いつつ、なんとなく言葉にだせず、その時はちょっとモジモジして逃げるようにその場を去ってしまいました。

その後は事あるごとに登場して、ある時は、違う方にわたしがちょっと尋ねようとすると、横からわたしが替わるから〜みたいな感じで彼女が現れて応対してくださったり、またおおよそ高価とはいえぬわたしの着てるモノなんかを、ステキだとかお似合いですとかブティックの店員さんのように誉めて下さったりとか、まぁ、かなり営業的な意図が合ったような気も致しましたが、真意はよくわかりませんでしたね。

まぁでも、必要以上に親切にしていただいのは間違いありません。でも、なんでなのか理由を聞いてみたかったですけどね。

アンケートにいいこと書いて欲しかったのか、わたしに「オトコだけどオンナの格好でやって来る」みたいな要注意フラグみたいなのが立ってて、センシティブなので責任者対応とかなってたとかね。。。

さて、このワンピはおでかけ始めの直前の頃に買ったもの。ついに５回目の冬を迎えました。物持ちいいでしょ😁

ユニクロのファインメリノウールオフタートルワンピースです🎽

一見、ミニワンピに見えますが、お洗濯の度に縮に縮んでしまったのですよ😰ホントの話です。お家で洗濯できるとのことでしが、ソフト手洗いモードでお洗濯しても縮む一方。。。

去年はそこまでじゃなかったと思うけど、今年着てみたら一段と縮んだ気がする。でもこれ暖かいからね、冬は重宝しているのですよね。それに、今このタイプないからね～。

こうして見ると、膝上結構きてるな・・・。あー、バッグはイオンで買ったモフモフバッグ。去年、アマゾンで買ったモフモフバッグは３回目で壊れてしまい、今年新たに買い直しました。コレは物もたくさん入るし、何よりお安かったのです。

さて、しっとりとメイクできたから行きますか〜。

HB-E300系のリゾートあすなろ編成。「リゾートしもきた」として、大湊線を走っていることの方が多いです。JR東日本のハイブリッド気動車です🙋

この日は臨時の「宮古さんりくトレイン」として運行なのです。

一番前の席を、ひと月前に「えきねっと」で押さえておいたのですが、何気にホームから車内を眺めると、わたしの席にジジイが座ってるのが見える。あ〜・・・😒

乗り込んで、「そこ、わたしの席です」と告げると、「あ〜、ここ？」って悪びれた感もなく、ニヤニヤして今度は隣へ移ったわ。こいつ、指定券持ってないのか？なんか、動きがテキトーすぎるし、全席指定の列車ってわかってない？？でも、「チェックのシャツ」来て、鉄っぽいもの広げていたから、一番前の席が取れなくて、あわよくばという感じで勝手に座ってるだけの「鉄」かと思ったけどね。。。

長野へ行けば、同じ顔で「リゾートビュー・ふるさと」になる。。。

窓も大きくて、シートピッチもグリーン車並みに広いし、お手洗いもキレイな快適な車両です。

お外で列車の写真とか撮った後、車内の自席へ戻ると、ジジイが移った席には、また違う方がいらしてた。その後、同じ号車には姿見えず、どこへ消えた？？

こんな感じです😊

岩手山は今日も綺麗に雪化粧の顔を見せてくれました。窓ガラスの反射が残念・・・。

裾野が凄く広い山で、カメラに収まり切れないです。地図で見るとその広さがよくわかりますよ。

 展望スペースは譲りあっての使用です。わたしは合計で１０分ちょっと座っていたかなぁ〜。この列車の車内鉄分濃度は低くて、展望スペースに来る方は少なかったので、わたしの席からでも前面展望は楽しめました。

ただ、ひとりだけ鉄分とは思えない感じの落ち着きのないオトコがいまして、展望席に座るのはいいのですが、チマチマと右へ左へ動くし、前見てるのかスマホ見てるのか、この方は一体何がしたいのかよーわからん上に、わたしの視界を遮ったりするのがウザかったですけどね。。。

わたしが来た金曜はとても冷え込んでて、その時に降った雪のようです。去年の新庄の雪の鉄路も感動したけど、あ〜、東北きたな〜って思う瞬間ね⛄

前日は真っ暗だったからわからなかったけど、途中の山中に側線とホームらしき跡が残る箇所を２箇所ほど発見！もしかしてスイッチバック駅の跡？って思い、後で調べたら、やっぱりそうでした✨

山田線は駅がとても少ないです。２時間以上かかるのに、廃駅もあったからか、時刻表見ると駅こんだけ？って思える少なさです。次の駅までホントしばらく停まらない感じですよ。

山間の駅は雪が積もってます。とても寒そう〜⛄️

三陸宮古を目指して、ひたすら山間を走ります。

吊り橋発見！山間部は一段と寒そうですね。まず、なかなか太陽が当たってこないですしね。

盛岡より２時間ちょいで宮古到着。盛岡〜宮古間は岩手県北交通の都市間バスも走っていて、盛岡から所要時間はほぼ一緒な上に本数も多いし、さらに運賃も安いのです。今回は本来スジのないトコロにこの快速列車があったから、それなりの利用者がいたけど、JRで盛岡から来る利用者は、バスのない時間帯とか、フリーパスの乗客しか乗らない感じでしょうか。

宮古駅前です。接続悪くて２時間近くの待ち時間です。でもまぁ、お昼は宮古で行きたいお寿司屋さん決めていたから、全然大丈夫な感じだったのですが・・・。

少し自撮ってみます。お天気いいわ〜☀️

アテをつけたお寿司屋さんへ歩き出したのですが、わたしの迷いの思考がぐるぐる巡りだしました。

実はこっち来て、浄土ヶ浜の美しい写真見てからずっと惹かれてしまいまして、でも行程的に組み込むには何かを犠牲にしないといけません。なので、今回は仕方ないなーって思っていたのですよね…

浄土ヶ浜へ行けば時間的に宮古以北の景色は、日暮れの早いこの時期ですし、西に山がすぐに迫る三陸の海岸沿いは一層暗くなるのが早いのですから、景観は全く望めないです。それに、楽しみにしていたお寿司もいただけない・・・。それに、夜はヒトカラ行く予定でしたが、盛岡へは２０時ごろの到着予定ですので、翌日も８：５０発の「こまち」ですので諦めないといけません。

お寿司屋さんの前まで来て、さらに一層深く考えだすのです。

お天気はとてもいい・・・。浄土ヶ浜の好天のチャンスを逃していいのか？いつの日かここへ来たとしても、お寿司は雨でも晴れでも美味しく頂けるだろう・・・。でも、乗り鉄はどうなる？そもそも、「わたし」が「わたしのまま」でまた来れるのだろうか？？思いは逡巡します。

でも、やっぱり浄土ヶ浜へ行きたい！！お寿司もいただかず、浄土ヶ浜へ向かうことにいたしました。浄土ヶ浜行きのバスがありますので、さすがにタクシー使えなかったですね。。。

駅へ戻る途中のお店で見つけます。なんかわたし好みのヤギでしたから撮っておきました。

観光案内所へ立ち寄って、浄土ヶ浜の観光所要時間をお聞きします。観光船に乗らなければそれほど時間はかからないそうで、帰りのバスの時間も教えていただきました。余裕を持って１５時過ぎの宮古発の列車には全然間に合いそう。

バスの時間まで駅前で撮ります。わかりにくいけど、後方は浄土ヶ浜のパネルなのです。

三陸鉄道本社。最近まで、三陸鉄道はこちらにホームと改札があったそうですが、今はJR近くに改札が移動したみたいです。

駅前の三陸の鉄道の碑。

三陸に鉄道が敷かれたあたりのことがツラツラと碑に刻んであります。

宮古はシャケのつかみ捕りは初めて聞く・・・。

１２：１０の岩手県北交通のバスで浄土ヶ浜ヘ向かいます。温かそうな駅そばにそそられたけど、お昼はまだ済ませてないです。

地元の方がたくさんのバスでした。観光客はわたしだけか？？


さて、極楽浄土へむかいますか〜💞

つづく。。。

「大人の休日倶楽部パス」でリアス式海岸の三陸へ 三陸鉄道の盛からリアス線を北上して宮古へ。。。そして闇の中を盛岡へ戻る〜

三陸鉄道のホームです。到着した後、３０分後に折り返し列車の出発時刻だけど、sha車両はホーム留置されず、一旦引き上げていってしまいました。

遠くに駅舎と駅名標とホームが見えたので、なんだろうと思っておりましたら、岩手開発鉄道の旅客営業時代の盛駅だそう。

わたし、てっきり大船渡線の跡だと思っていたら、ホキばっかりの長〜い貨物列車がやってきて驚愕！！列車来ないと思っていたからね。それでググって調べたら、事実は太平洋セメントの工場の為の貨物専用鉄道と知った次第。

赤いバスは大船渡線のＢＲＴ用のバスです。大船渡線は震災で被災したのち、鉄道での復旧は断念されて、線路跡はバス専用道路となって存続です。

線路跡を埋めて、ホームをそのまま活用した模様。案内板は列車時代のものがそのまま残ってます。

三陸鉄道から半数くらいの方がＢＲＴへ乗り継いで行かれた雰囲気です。気仙沼とかへ行かれるのか、帰るのか・・・。

横断歩道があるのですが、跨線橋がまだ残ってまして、入り口も塞がれることなく、使用可能ですが、使う方はいない様子ね・・・。

ホーム？停車中のBRT。

駅名標ももちろん残ってます。

大船渡はサンマの水揚げで有名な港。でも、今年はサンマ不漁で高騰してしまいましたよね。別に食べればいいんだろうけど、サンマにこの値段はだせん！と思ってしまって、わたしの口には入ることなくシーズン終了でしたね🐟

道路？を跨ぐけど、跨「線」橋でいいのか？

盛にも三陸鉄道の車両基地ありました。

大船渡線と繋がってたポイント跡かな？

岩手開発鉄道のヤード？ホキ留置中。

こちらは検修庫？

前夜に用意しておいた昼食です。ずんだだんごと蒸しパン。

わたしはこーゆー素朴で添加物が少ない食べ物がスキなのです😊基本、いなかのネーチャンなんでねσ(^_^;

お団子ですが、ずんだ餅風の感じだわ。お値段以上のクオリティだ😋

盛で車椅子♿の乗客の方が乗られて、何故か発車時間に駅に来られたようで、５分ほど遅延して出発。

なので、帰路は恋し浜の観光停車も省略。

でも、吉浜湾の徐行運転はして下さったわ。行きと違って曇ってきたからどんよりです。

ダイヤに余裕あるのか、釜石へは定刻到着でした。三陸鉄道の盛方面専用ホームでしたので、駅名標は三陸鉄道仕様です。列車の発着時間以外は、ホームも締め切りになるシステムですので、このホームへ発着しないと写真が撮れないのですよ。

 奥が盛行き。真ん中が留置車。手前が宮古行きの三陸鉄道。

釜石駅のホームから。奥の赤い鉄橋は震災の時に被災した方が歩いて渡られていた橋梁かな？気になって撮っておきました。

旧のJR山田線区間を北上します。太陽が戻ってきましたので海が青々としてますね。

ラグビー場が近くにある鵜住居（うのすまい）駅。駅前はご覧の通り、更地がかなり目立ちます。。。

建物が少ないので、ラグビー場も列車から見ることが出来ます。

大槌町付近。この辺り、津波の被害が甚大だったエリアですよね。本当に巨大な築堤が築かれてますが、集落のあった辺りは広大なな更地となったまま。

高台へ移転した大槌町役場かな。

空き地に溜まった水たまりが、荒れた感じを醸し出している気がする。

ラグビーとクマとシャケ？関連性がわからずでした。。。

まだまだ、あちこちでいろんな工事が続いてます。

目についた「津波到達の碑」。

海が奥のあの位置だから、こんな高いところまで津波が襲ってきたということでしょう。

宮古湾かな。ここも津波の被害が大きかったエリアですよね。今は穏やかな海ですが・・・。

程なく宮古到着です。日没時間ですので、初乗りの山田線で盛岡へ戻りますが、闇の中につき、実質行程はここでおしまいです。

三陸鉄道の駅名標。

その裏はJRの駅名標。

翌日もやってくるので、改札外へ出ずに乗り換え時間まで写真を撮ってました。

右は久慈からの列車です。左は釜石行きの列車。

宮古駅は三陸鉄道の本社社屋もあったりするので、ヤードも広くて多くの車両が留置されてましたね。

３両とも違うカラーリングでしょ？

普通の盛岡行きです。盛岡まで２時間以上の旅ですが、夜間走行だからな・・・。

一人掛けのクロスシートに収まりました。空いてるからゆったりしててよかった・・・。

一日の終わりですね。。。三陸沿岸は美して、見てても楽しくなりますが、震災の痕跡を見ると、とても切なくなりますね・・・。

この日の夕食はおそば。

盛岡ですけど、わんこそばではありません。フツーの十割蕎麦です。わんこそば体験もありましたが、いまでは余興の範疇のイベントのようなものですし、わたしはせわしくおそば食べたくないのでね😒

まずは「南部美人」というお酒をいただいているところ。おいしーのです😋

笹蒲鉾とイカの塩辛。。。食べかけですけどf--;

塩辛、うめー！！

そしてお蕎麦です。ガツガツ食べ始めてから、写真撮ってないことに気づいたから、ちと汚い絵となりました。。。

自信満々のお豆腐のようだったので、奴でオーダーしてみたけふぉ、それ程でもなかったな・・・。これも食べかけf--;

とりあえず、Buono!にしておこう。

お客はほぼほぼの時間が、わたしひとりでしたね。土曜の夜だけど、閑散としてました。

盛岡二日目終了です。翌日は、山田線で宮古へ行き、八戸まで三陸沿岸を北上して行きます。

つづく・・。

「大人の休日倶楽部パス」でリアス式海岸の三陸へ 快速「はまゆり」で鉄の町釜石を経て三陸鉄道の盛へ。道中、物思うココロ・・・。

前回の千葉泊からスーパーホテル も朝食バイキングも復活してまして、卑しいわたしはガツガツたくさん食べ過ぎてしまいました。

ユニクロのファインメリノウールリブタートルセーターです。リーズナブルで軽くて暖かくて、ＷＯＭＥＮＳですが「両面」で使えるアイテムなので、重宝してますよ。

ホテルから綺麗に雪化粧した岩手山が目前に見えてカンドーです。写真がイマイチでしたので、載せませんでしたけど、お天気かなりいいみたいですね。前日は日が暮れてたからさっぱり何にも見えませんでしたけどね。

一歩、外へでたらメチャメチャサビー☃️

駅までの道路の縁は凍っているところもありました❄️

気温は見なかったけど、結氷してるくらいだから、０℃あたりなのだろうね〜🐧

はぁ〜ってしたら、当然息は白いので撮ってみたけど、写ってないねぇ〜。

快速「はまゆり１号」で花巻から釜石線経由で釜石に向かいます。

一応、指定席は写真のリクライニングシートで、自由席はフツーのシートとのことでしたので、指定席の利用回数も余っていたから指定席を取りました。でも、運用によっては自由席でもリクライニングシートの場合もあるようです。

シートマップが使えない予約でしたので、適当に車両中程の席が割り当てられたましたが、よく見ると一番前の席ですと展望あります😳コレはコレはと少々色めき立って、車掌さんに席空いてたら変えてちょーってお願いしたら、座っててもいいけど、誰か来たらどいてね〜って感じでした。

聞いたら、どうも新幹線とかと違って、指定席の利用情報が車掌には行かないみたいです。なので車内で指定席を買われる方も、テキトーに座って、そこの席の券持ってる人が来たらどいてねーって言われてましたね。

花巻までは逆向きですが、これで釜石線は前面展望を確保です。多分、誰も乗ってこないでしょう。。。

花巻駅で方向が変わる間に撮ってみます。釜石線は季節運行でＳＬ走ってます。

SL列車に乗ったことないから一度は乗りたいし、どうせなら架線のない路線の方がいいかな〜って思ってますけどもんね。

なので、ここ「ＳＬ銀河」も候補にはいってますけど、車両的には、山口線「やまぐち号」か、磐越西線の「SLばんえつ物語」が候補になってきますけども。まぁ、いずれかを検討中です(^_^)v

ホームで鉄分を数人見かける。駅名標とかの写真を何枚も撮るのはそいいう人種しかいないのですぐわかる😁

東の主力気動車キハ１１１＋１１２の２＋２の４両編成ですが、ホントガラガラでした。

今年は釜石線全通７０周年だそう。

わたしも駅名標とおさまるのです。

停車中のドアの開閉はボタン式につき、閉まって降ります。

コレは自由席側の座席です。

さてさて、前面展望を楽しんで釜石線出発です。

列車は沿岸目指して峠を越えて東進します。

無人駅の集札で走る車掌さん。。。ミラーを写したものです。

集落のありそうもない区間をひたすら走り続けて行くと・・・。

釜石到着〜。

三陸鉄道の宮古行きです。わたしは盛に向かうので写真だけ。

三陸鉄道標準色の列車です。

構内はJRと三陸鉄道が混在。一応ルールはあるのだろうけど、発着ホームが決まっている訳ではなさそうです。

３０分ほど時間がありましたので、改札開くまで出札します。

駅のすぐ目の前に日本製鐵の製鉄所がありました。「鉄の街釜石」と言われる所以ですね。

ラグビーW杯の会場にもなりましたよね。わたしもルールもわかんないのに、日本代表を応援してみてしまった。でも、チャリとマラソンと一緒で、ラグビーやってる方に良い印象はないのですよね😒

駅員さんの手作りボード。

駅全景です。お蕎麦屋さんがあったのですが、１１月いっぱいで閉店した模様。。。

震災の記憶の一部ですね。

当然、海側の席に座りたかったので、改札が開くと同時にホームへ入りました。

盛行きの１両の列車。列車がどっちへ進むかわからず、運転士さんに海側はどっちか聞いてしまいました😅

海側に座れました〜

釜石観音様。車窓から。

初めて目にする大きな築堤。三陸沿岸は築堤と更地と新し目の住宅が立ち並ぶ光景ばかり。乗ってた地元の方が、「昔はここから海がよく見えたけど、今は堤防しか見えんくなった・・・」とおっしゃってみえたのが印象的でした。

吉浜湾です。列車は徐行してくれます。この辺りは高台を走ってますね。

その昔は海岸も見えたのでしょうけど、今は海面が見える程度ですね。

恋し浜駅からの眺め。３分ほど停車してくれるので、乗客は降りて思いおもいに写真撮ってます。

日差しが厳しいのでシワに影が入って老け顔になる(*_*)

「恋し浜」は元々「小石浜」という字でしたが、観光目的に駅名変更したそうです。

海との位置関係はこんな感じで、かなりの高台ですね。

藍と愛、小石と恋しを引っ掛けたワケです。

この日は穏やかな三陸の海を眺めながら列車は進んでいきます。

まもなく盛です。

震災から９年半を過ぎた今も、まだまだ震災から復旧中の箇所もや、その痕跡が目立つ箇所もあり、なんとも言えない気分です。

三陸は海も山も近く、それ故入り組んだ地形が津波の被害を大きくさせた訳ですが、地震さえなければ、食も景観も豊かな良いトコロですよ。

つづく。。。