青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜Final-day 再び、キハ８５堪能！！「ワイドビューひだ２５号」で岐阜へ、「ワイドビューひだ４号」で名古屋へ〜

早朝５時起きです。。。８時の列車ですし、ホテルがちょこっと駅から離れているのと、列車出発前に写真撮ろうと目論むとこの時間になるのですよね…

４日目ですし、かなり疲れも溜まっているからヤバい顔です😵暑い中の行動ばかりでしたからね…😱

前日にコンビニで見つけた白バラコーヒー牛乳飲んでます😋関西に来ると、白バラ牛乳をタマに見かけますね。嬉しくて買ってしまった😌

こんな感じでおでかけ最終日です🎽

意味なきポーズ😁

安モンなれど 、花柄のレースに見惚れて買ってしまったスカート。もう、３シーズンめかな～😊

裾が大きく広がるのでお気に入りのスカートです。色違いで、ベージュもありますが、今年のお披露目の場があるかな〜？

ホテルリブマックス梅田ＷＥＳＴだったと思うのですが記憶が曖昧です。朝食付きで２７００円税込でしたから激安です。朝食も軽朝食とあったから、全然期待していなかたのに、東横インの３倍は豪華な朝食バイキングでした。

ただ、朝食会場係のメガネオンナが挨拶も案内もしないクソで、多分早朝のバイトは人が集まらないから、こんなんしかいないんだろうなと思ったね。ここも、ハードは良いのに、ソフトが残念なホテルでしたよ。

まぁここに泊まることはないと思うけどね。

行きに来てますから、大阪駅の場所はわかっています。来た時よりも断然速く到着いたしましたね。

前日の流れからすればサクッと名古屋へ帰ればいいのですが、１日１便の大阪発の「ワイドビューひだ２５号」に乗るために大阪泊した次第です。あとは、岐阜から名古屋も「ひだ」の一番前に乗りたかったのですね。

前週には高山から大阪の３６号に乗っておりますが、逆方向も乗らなきゃねって気分です。大阪発はダイヤ改正でいつ消えてもおかしくないと思ってますからね😌

朝８時発ですと、名古屋から来るのも大変だし、わざわざ前泊するのもね〜って風でしたから、ちょうど良かったのですよ。

大阪駅１１番ホームは特急専用ホームですので、静かな雰囲気です。

列車が来るまで自撮ります。

にょ〜んってね。

バッグを三脚がわりにゴチョゴチョしていたら、感じの良い奥さんが撮ってくださった１枚です。ご親切にありがとうございますですし、アングルも撮り方も並のオバチャンの腕前を遥かに凌駕して驚きましたよ。スゲ〜のです。

その後にわたしもバッグ三脚で自撮ってみましたが、このアングルが一番綺麗だったので採用でしたね。

名古屋からの「ひだ」と併結するので、岐阜よりは貫通型です。

座って撮ってみた。

荷物を置いて車内を巡ります。

ちょっとブレたけど、連結部です。この日は１両増結してたため、４両で大阪出発でした。

連結部は運転席が見えて面白い。

あのCD席の前の黒い箱、ATSの機材だったね。

連結部にもヘッドマークあるからおもしろいです。でも、こういうのおもしろいって思うのは鉄分ある人だけだろうね。フツーはそれが何か？って反応でしょ？

高山行き。名古屋からのは飛騨古川行きだから、２回も併解結をすることになるのです。

やや変態連結気味ですかね。

前週乗った非貫通側。この日は最後尾です。もちろん自由席ですよ。

一緒に撮りました。

座り込んでみます。

京都まで添乗の方がいて、視界がやや悪いです。この日もＢ席をチョイス。驚いたのはＤ席に人がいたこと。短パンＴシャツ姿で、鉄分には全然見えなかったし、どこまで行かれるのかと思っていたら、草津で降りて行かれましたけどね。敢えて新快速でなく、わざわざ特急に乗るなんて酔狂な方ですよね。でも、あれかな〜。お弁当とビールを朝から召し上がってらしたから、特急でしか味わえない時間が欲しかったのかもね。新快速じゃ飲んで食べては無理だもんね。

奥に琵琶湖です。これは瀬田川渡っているところかもです😓

車内ガラガラですので、席の座り比べをしてみました。

これはわたしのＢ席です。

そして、Ｃ席ですね。思ったよりも黒い箱が気にならなかったのです。なので、前週はＢ席に座って喜んでましたけど、左が少し見難いですが、左右の視界の広さはＣ席が一番かもです。

そしてＤ席です。ここならＢの方がいいくらい。まぁ、貫通と非貫通のちがいあるけどね。それにしても、前週の高山から乗ったネクラの鉄分くん、なんでＤ席に座ったのかな？Ｃ席に座れたのにね。わたしも彼がＤ席に座ったのだからＣ席にに座れば良かったのでしょうけど、大阪までず〜っとお隣いるのも、きっと窮屈でしたよね。

まぁ、前の見えないＡ席では、満員でもない限り誰かが座ることはないですからね。両席をを一人で広々と快適に使っていたから、それはそれで良かったのでしょうけどね。

結果、ベストな席はＣとＤの真ん中に座ることでした。岐阜までこの真ん中に座っておりましたよ。誰も乗ってこないもんね。なんで増車の４両編成なのか不明でしたよ。だって、この４号車も４人くらいしか乗ってなかったもんね。

まさにワイドビュー〜

米原から東海エリアです。伊吹山が今日も見えますね。

岐阜が近づいて、降りる用意をしておりますと、到着後一旦車庫に入りますとのアナウンスにf?_?;です。なんのこっちゃ？ホームで名古屋からの「ひだ」と連結がっちゃんこして終わりじゃないの？

どうも、４番ホームに到着してお客を降ろした後、次に米原寄の留置線へ一旦引き上げ、それから３番ホームに再入線した後、名古屋からの「ひだ」を待つという、わたしのココロをくすぐるような作業がここでは毎日あるみたいです。

これ結構有名なホーム転線らしいですね。わたし全然知らなかったです。知っていたら、岐阜じゃなくて、鵜沼まで乗ったのに〜！！あ〜乗りた〜い！！

というわけで、わたしはこの岐阜の転線を体験するために、また近々乗ろうと誓ったのですよ🙋

そして、最後は名古屋行きの「ひだ」で帰ります。正直、所要時間は特別快速との差はありませんので、岐阜〜名古屋を乗換naviで検索しても、「ひだ」は表示されません。でも、わたしはキハ８５の最前列に座るために１４９０円お支払いしての乗車です。まぁ、かなり割高なアトラクションの体ですね。

名古屋へ到着した「ひだ４号」貫通型でした。ひとりだけ座席の向きを変えて、ＣＤの真ん中に座って、２０分ほどの前面展望を楽しんでみました。

楽しかった〜🎶わたしはキハ８５系とキハ４０・４７系が推しだからね〜。

幌のない方ですね。味のある連結器と、ホースがカッコいいのです。

住よしできしめんを頂くには早すぎる時間で、１０：４８発のひだを眺めに１１番ホームにやってきました。富山行きのグリーン車のベストチョイスの座席を探りに来たのです。Ｃ席かＢ席かどちらなのかなぁって。

気持ち一人掛けのＣ席の方が良さげな感じでしたけどね。こちらは秋に乗車を予定しております。

お昼はいい匂いが鼻腔に入ってきてしまい、ラーメンをいただきます。今回のおでかけはまったくお店に入ってのお食事はなかったからね。

お天気に恵まれたおでかけはこれでおしまい。暑くてさ、もう髪の毛は汗でボーボーの鳥の巣みたいになるわ、メイクはすぐに崩れてグダグダで、ひどい顔してる時間の方が長かったけどさ、雨が降ることを思えば、恵まれ過ぎてますよね。

それにしても、お天気運がいいのも程々にしとかないといけないなぁって思いつつ、強欲に次も好天を願うわたしなのでした。

おしまい〜。

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜Third-day③ついに来ました、津山まなびの鉄道館！！スカイゲートで空中散歩体験で絶景を楽しみ、B’zのおふたりにお会いして帰りました〜

津山に定刻の１４：０２に着きます。いつもなら車両とか駅名標とかホームで写真でも撮ってからゆったりと改札を出るのですが、この時は脇目もふらずに改札へと参ります。とにもかくにも急ぎ鉄道館を目指したかったからなのです👆

帰路は１５：５３の岡山行きの快速「ことぶき」に絶対乗らないといけないのです。岡山からの新幹線が、お安い代わりに列車変更不可のチケットでしたからね。乗り遅れ等、大きなロスが許されないまぁまぁドキドキな感じなのです。

見学の概算所要時間は１時間程度と聞いてました。遅くとも１５：３０には鉄道館を出たいところですし、津山駅前の稲葉さんと松本さんの大看板前で写真だけは撮っておきたいですから、まぁまぁキチキチのタイスケですよ😅

行きはコミバスが１４：１５にありました🚌この灼熱の中を歩くのは結構大変だとは思いつつ、少しの待ち時間がもったいなくて、バッグをゴロゴロと引きずっての爆歩でした。結果、バスが津山駅を発車する前には鉄道館に辿り着きましたよ😊

ホームから鉄道館の扇型機関車庫は見えますので、ほぼ方向感だけで最短距離で辿り着きましたが、最後の入り口が瞬間的に良くわからず、駐車場の警備員さんに入り口どっち？って聞いたら、わたしのナリ見て、え、鉄道館行かれるの？って聞き返されてしまいました。
入り口です。

駅で瞬間目敏く見つけた割引券を握り締めておりましたので、入場料はなんと２４０円！！ついでに開館５周年記念品といたしまして、鉄道館のロゴ入りエコバッグまで頂戴してしまい、感謝感激です！！

さらに、受付の女性がお荷物お預かりいたしますとお声をかけてくださる気の使いようで、わたしのコロコロバッグ一式を預かってくださいましたので、さらに感謝永遠な気分でした✨

とりあえず、身軽になって機動力は大幅アップです。ただ、三脚が壊れてしまっていたから、バッグを三脚がわりに撮ろうかなって思っていた思惑を忘れてしまったので、地面にスマホ置いての撮影があったりします😌

入り口のモニュメント。

転車台が１５時にクルクル回るそうで、それ見て帰ろかというトコロ。

超大型ＤＬ「ＤＥ５０」製造はたった１両というレアものだそう。

わたしの好きな気動車がズラリと並ぶのです。

もちろん、酷暑のなかをウロウロし続けます。

津山運転区がフェンス越したすぐ目前のため、キハが非常に近い位置にたくさんなのです😍

キハ１８１「やくも」。気持ち、キハ８２よりもゴツいんだよね。リニア鉄道館にも保存されてましたけど、やっぱり屋外展示の方が鉄道車両の雰囲気が伝わります。

惜しむべきは、機関庫内は入れないため、顔しか見れないことですね。

５０系客車を改造した気動車キハ３３。３セクの車両みたいな顔ですね。

これも懐かしのキハ５８。それよりも、髪の毛がまるで鳥の巣だな。。。

キハ５２。これは営業中の車両は見たことなかったけど、好きな顔。

鳥の巣頭と車両という、似たような写真が続きます。

ＤＦ５０。懐かしいね。。。

入れ替えといえばこの機関車でしたね。でも、名古屋辺りですと、ＤＥ１０とかＤＥ１１が入換機で動いていることが多かったですね。

ＤＤ１６除雪用機関車。スマホの地面置きです。

そのＤＤ１６の裏に回り込むと、このラッセル車がいるのです。

キハ１２０なんて、全長も短くてちんちくりんで、扉は折戸だし、ミラーも付いてるくらいだから、なんかレールバスみたいじゃんとずっと思ってましたが、目の前でゴォゴォとエンジンを響かせている迫力のある光景を目に致しますと侮れない気がしてきますね。これ、ついさっきの因美線で乗ってきたワケですが、乗っているとそれ程迫力を感じないんですよね。

フェンスの目の前でしたから迫力満点。楽しすぎる〜🎶

この後、出発して行きましたよ。因美線だね。

そして津山はキハ４０、キハ４７の宝庫でもありますからね。

ノスタルジー 編成も留置中。この日は運用がないのかな？わたしが乗った時はヘッドマークは直塗りだったけど、丸い大きな５周年記念ヘッドマークが付いてましたね。

転車台の運転時間が近づいてまいりましたので、機関庫付近に戻ってまいりました。

一応、記念撮影スポットです。三脚ないので、いつものスタイルで自撮りです。

津山の町を模したジオラマもあります。ここはエアコンが効いてて涼しかった〜🆒

でもね、ＨＯゲージじゃなくて、Nゲージのジオラマなのよ。可愛らしですよ。

模型にカメラが仕込んであって、それがモニターに映る仕組み。模型カメラがわたしを映して、そのモニターを撮ってるわたしです。ややこやしい？！

入り口に高所作業用のスカイゲートがありましたので、何するのかしらと見ていたら、どうも上昇して俯瞰した機関庫全体が見られるような趣向らしいです。今度は１５：１０からのようで、なんか綱渡り的な感じになりそうですが、これは乗らずにはいられません🙋各回１０名限定のようで、受付へ行き２００円をお支払いして整理券をいただきます。

スカイゲート降りたら、ダッシュで駅へ向かわねばなりませんので、それまで撮りまくりです。

全部で１７線の機関庫で、これは梅小路に次いで２番目の規模だそう。

キハ３３の洗車体験も行われていて、ブラシでゴシゴシと洗ってましたね。

お出かけ前、正直ここは雨だと困るよな〜という気分でした。まぁ、ここに限らず前日の海の見える駅巡りもそうなんですけどね。暑くてクタクタですけども、それでも雨に比べればお天気に恵まれたコトに感謝せねばなりませんよ。

１５時からＤ５１の汽笛が鳴り響き、その後は転車台がクルクルと回るのを見学します。わたし、転車台動画撮っていたのですが、興味のない子供がわたしの前をチョロチョロと行ったり来たりで動き回るし、奇声もあげるわで、もー💢って感じ。。。暑いもんで、日陰まで下がっていたのが敗因でしたね。

気を取り直して、空中見学へ参ります。そして、集合場所でまたまた失敗！！整理券がな〜い！！お渡ししようと出して手に持っていたのに、それが手の中にない！！相当焦りました💦思考が停止しかけますが、受付に失くしたって言ったら最発行してくれるかな？とか思ったりします。でも、とりあえず自分に落ち着け〜って言い聞かせて、バッグの中をじっくり探したら、底に落ちてました。無意識のうちに手を離して、ポロっと落ちたのでしょう。アホですね。。。

ヘルメット装着〜

申し訳なさそうに、わたしのスカートを気にしながら、ハーネスを付けてくださったのです。お淑やかな女子は、フツーこういうことしないもんかな・・・。でも、上まで締め上げられたらどうしようかと思いましたよf^_^;

リフトが作動して、グングンと上がっていきます。

フェンスでよく見えなかったノスタルジー もクッキリ編成ごと見えました〜

津山城も目の高さと一緒くらいになりました。

こうなると、さっき見たＮゲージジオラマのデジャブ みたいだな。

キハ３３洗車中の様子が伺えます。

スマホはストラップに繋いでないと使用禁止のため、首から下げたコンデジで自撮りしたのですが、ストラップがこんがらがって大変です。でも、高さの雰囲気は伝わるかな？

おー、マジ高い〜

津山駅方面。車両区も一望です。

姫新線のキハ１２０２連の新見行き待機中。

後ろが係のお兄さん。

このアトラクション、２００円ならお得と思うけどね。なかなか俯瞰して見ることできないからさ。

ストラップの絡まりから抜け出し、ちゃんと撮れました。

ゆっくり降りてきました〜。

スカイゲート楽しかたな〜。でも、降りる時の方が怖かった〜。つかまる場所がないのと、足元が揺れて危ういからヤバかったのです。

そもそも作業用だからね。ヒールにスカートで乗るモノではないのですよ。

受付で荷物を引き取ります。お礼を述べて、ダッシュで駅へ向かいます。この時１５：３１、結構ウヒャ〜です。
しかし、立ち止まって撮ってしまいました。通りにある案内板です。高さ２mくらいの場所にあって、道路案内板としては結構低い位置かな。

駅前へ１５：３８到着。途中の気温計みると気温３４℃、湿度５８％の表示。アスファルトの照り返しあるから、実際はそれ以上のダメージをわたしは受けているんだろうね。

そして撮りました〜❤

津山駅前。中国山地ローカル線縦断計画を遂行するならまたここへ来ると思うけど。。。

コンビニに飲み物買い込んで乗車ですが、何にも見ずに改札抜けてきてしまって、岡山行きの番線がわからず。通りがった駅員さんに教えていただきました。当然、津山も階段しかありませんからね。登って降りてでした。あ〜、大変。

列車に乗り込むと、これまた結構乗ってらして、クロスはあいてなくて扉横のロングシートに身を寄せます。

そして、多分後発の岡山行きとなる、ノスタルジー 旧塗装のキハ４０を見つけて走ってホームへやってきた次第。イベント時はノスタルジー の中間車になったりします。

三脚ないと不便だな。。。

この車番が旧国鉄色の車両です。

キハ４７＋キハ４０の２連の為、連結部はこんな感じ。

キハ４０側。

乗ってびっくり、キハ４０のロングシート仕様でしたから、この編成にはお手洗いがないことに気づきます。大丈夫かな。。。

でも、暑かったからね、いただきましょうかね。タスクも完了したからね。

グビグビとね。
うめ〜

プーって感じ。うまかった。

ロングシートに横座りです。テキトーに寝落ちして、ボーッとしてたら岡山間近でした。ところが、反対列車が遅延したため、こちらも合わせて遅延しまして、１３分遅れでした。岡山でキチキチの新幹線にしなくて良かったと安堵です😁

大阪泊ですので、新大阪まで行きます。のぞみで５０分弱ですからあっという間ですよ。在来線なら３時間だからね。ここは新幹線効果が大きいのです。

あっさり、新大阪です。大阪へ向かいます。

大阪駅から徒歩１３分ほどのホテルに泊まりましたが、当然場所がよくわからずに大変でした。Google マップに従っていったら、細い路地のラブホや風俗街の中を歩く羽目になってしまい、とっても不安な気分でしたよ。でも、北新地とか曽根崎とか、聞いたことある地名が見えたりして、あ〜この辺りことをいうのかと感心したりもしましたけどね。

ホテルの周りにスーパーもファストフード店もなくて、またまたサクッとコンビニで済ませて終了です。メイクもすぐに剥がして、翌朝の５時おきに備えて戯れ抜きでネムネムいたしましたよ。

Final-dayにつづく。。。

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜Third-day②若桜から郡家を経て津山へ。気づくと因美線完乗したけど、噂ほど辺鄙でなかったよ。。。

座席の前に描かれたバイクのメーター。恐らく、ＧＳＸＲはこういう感じなんでしょうね。乗らないからよくわかりませんけど😒

駅によっては国鉄時代の古い貨車や機関車等が、かなり痛んだ感じで保存されてます。この先どうしていくのか心配になります😓

隼駅の賑わいは先ほどよりも凄まじく、バイクでやってきた方達で一段とホームは溢れかえっておりまして、まぁまぁな混雑で大変なことになってましたよ😰

動画撮ったり、写真撮ったり、自撮りしたりとね。でも、ホームの人はスゴいんだけど、誰も乗らないだよね…せっかくだから乗ってあげてよ～って思いますよ🙏

郡家の一つ手間に高校の駅がありまして、夏休みですが部活帰りの高校生がたくさん乗ってきまして、そこそこ満員になって郡家に到着です。

わたしは郡家で下車。再び因美線で津山を目指します。

交換列車の「昭和」停車中〜。

駅前に出てみます。特段何もない駅前でしたね。

砂アート？

ポストも麒麟獅子でした〜。近頃のポストは赤いだけじゃないんですね。

少し自撮り。ほうれい線が目立つ老け顔になったけど、まぁいいや😅

風が吹いてて、日陰はまぁまぁ気持ち良いです🍃

静かでのんびりした駅です。スーパーはくとに乗ったときに通ってますけど、降りてないからね。通り過ぎるのとは全然感覚が違うのですよね。

若桜鉄道で、智頭に行きたかったのに間違って乗ってしまった親子がいました。１両しかないのに、どっかで分かれていくと思っていたと、訳のわからん言い訳を車掌さんにしてましたけどね。あの落ち着きのない子供と母親なのです。

若桜鉄道のフリー切符は土日は親が切符買うと、子供一人まで無料になるようで、その母親は気の利く車掌さんから訳もわからずフリー切符を買ってましたけどね。多分気遣いでお安く済んだことに、この人は全然わかってないだろうなって風でした。

そして、郡家では智頭へ行くのに鳥取方面のホームで待ってるし、あの母親、大丈夫かいなと見つめてましたけど、子供の車内の所業が気に入らなかったし、それを野放しにしていた母親もイヤだったので、わたしは敢えて教えてあげませんでしたよ。

わたしは常々思うんです。自分も含めて、人としてインテリジェンスが欠落しているモノは滅ぶしかないってね。

智頭行きの列車が到着して、踏切が閉まった時は焦ったと思いますけどね。一応、なんとか乗れたみたいですね。そして、子供はやっぱり、つり革にぶら下がってます。いやいや、それはぶら下がる器具ではないんだけどね。。。

お昼のパンです。ホテルの朝食の残りを持ってきました。郡家で買った微糖の缶コーヒー飲んでお昼は終了です🍴☕

因美線走行中〜。

脚💞

智頭到着～。一応撮っておこう。

ＪＲの車両も走っているみたいだけど、普通列車は若桜鉄道か、智頭急行の車両ばかりだったな。

智頭から因美線はキハ１２０。６分の乗り換え時間ですので、ボケボケしてられません。リフトなどある訳ないので、跨線橋の階段をを荷物担いで登って降りましたおりましたが、たどり着いた列車にはが席はほぼほぼ埋まるような混みようでした。

智頭〜津山間って、輸送人員がとても少ない区間と聞いていたけど、１８きっぷの影響かな？それっぽいのがたくさん乗っていたしし、わたしの横の席は鉄女だったしね。

クロスに座れず、ロングシートに着席中です💺

智頭からの因美線は時速２５km／hの制限区間がやたらに多くて、止まりそうな速度でのんびり走ります。でも、意外と山中を走らなくて、周辺は集落もそこそこ見受けられて、どこの駅も秘境感は全然なかったですね。沿線は当然に道路も並行してて、バスで凌げる程度の輸送人員では鉄道の存在意義を問われる典型的な路線ですね。

ただ、沿線の駅は歴史ある駅舎を備えた駅が多いそうで、「スローライフみまさか」の運転時は、そんな駅のひとつひとつにゆっくりと停車して巡ってくれるらしいです。途中駅で降りていかれる方もいらっしゃいましたよ。でも、次の列車いつ来るんだろうね。。

鉄分だと思うんだけど、車窓を見るワケでもなく、タマに動画とかは撮るんだけど、殆どスマホばっかりみてる人が多くてさ。キョロキョロしてるのは、わたしとわたしの横の鉄女くらいでしたね。全く何しているんだろうね？でも実は乗り鉄ってそういうもんなのかな。ただ、乗るだけみたいな。。。
ちょっと理解に苦しみましたが、ひとそれぞれなので干渉はいたしませんよ。

因美線の起点は鳥取で、終点は津山の一つ手前の東津山で姫新線との分岐駅です。列車が津山へ直通運転ですので、一応因美線は完乗したことになりますね。次は芸備線を完乗したいかな。。。

そして③につづきます。

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜Third-day①若桜鉄道に乗ったよ〜

チェックアウトの際、もう一度ストールの届出はないか尋ねてみたけどなかったのです。あー、クソー💢

さて、本日の予定は鳥取から因美線で郡家まで。こっから若桜鉄道に入り若桜まで往復した後、再び因美線で津山まなびの鉄道館を目指すというもの。その後は津山線で岡山へ出て、新幹線でワープして大阪へ向かうルートです🚄
「天晴」の階段アート。それ程の絶景区間を走らない気がして、後回しとなってますね…

同じ区間をタラコが走っているし、それも影響しているかもです😌

もはやフツーに見慣れた感のタラコのキハ４７ですが、楽しいですし飽きないです😍

感動のタラコ並び！でも、左の倉吉行きはこの後すぐに出発してしまいました。

因美線の起点ポストを発見します。

若桜鉄道への直通列車です。１両の単行でした。

なんで若桜鉄道に乗ろうと思ったのかというと、因美線の智頭から津山への列車が８時台の次は１３時近くというダイヤでして、それに合わせて若桜鉄道の往復ができるくらいでしたので、行ってみることにしたのですよ。ただそれだけの理由ですね😅

ＳＵＺＵＫＩのＧＳＸ１３００Ｒのラッピング車両です。バイクの事はよくわかりませんが、その昔の２スト時代のＷＧＰのレースはテレビでよく見てましたね。ホンダのＮＳＲとヤマハのＴＺＲが凌ぎを削っていた時代の話です。それにスズキが絡む感じでね。もう、四輪と違って抜きつ抜かれつで見てても面白いんですよね🎶

途中の隼駅はライダーの聖地だそうで、バイクツーリングの人たちに大人気でしたね。でも、列車に乗ってくれれば増収になるけど、無人駅で入場券もないもんから、まるで増収にはならない方達ですね。

わたしよりも後ろの髪の不自由なアタマに注目です。鉄分の二人連れのようでしたが、今時なのに、座席を向かい合わせにして座っててさ、二人とも髪に不自由してて、まぁウザかったなぁ〜。ひとりは白髪で、もうひとりは黒かったけどね。まぁ、落武者のような往生際の悪い髪の残し方で、わたしには生理的にムリなビジュアルでしたし、もうずっとしゃべりっぱなしだもんね😒マジキモかったよ・・・。

ついでに隣にマスクしない子連れの鉄女らしき生き物。実は前日の東浜で乗ったときにもノーマスクで乗ってて、当初はこの非常識ぶりと、顔だちが中華系の顔してたもんだから、そうなのか？と思っていたけど、どうも日本人の模様。朝の鳥取駅で見かけ時も当然ノーマスクで、異質な雰囲気を出してましたね。とりあえず、子供と列車の写真は撮りまくっていましたね。

てっきり、鳥取へ戻ると思っていたけども、若桜で消えていきましたね。

基本のどかな田園風景の中をコトコトと走ります。

当然１８きっぷでは乗れませんから、車内でフリー切符が購入いたしましたよ。

こんな感じの前面展望です。とても落ち着きのない子供がいて、つり革ぶら下がったり、左右に頻繁に動くのが邪魔でイヤでしたね〜😠

若桜です。若桜鉄道の本社もありまして、駅員も配置されております。

レトロ風な趣はありますけども・・・。

サビサビの１２系客車が留置されておりまして、なんに使うのかこの時は不明でした。

３００円の入構料（入場でなくて入構）で展示車両の近くまで入ることができます。車内でも宣伝しておりましたけどね。しかし、コロコロバッグを持ったまんまだったから、年配の窓口の方にわたしの乗ってきた停まっている車両が折り返しになるのか聞いてみます。それなら、バッグは車内に置いていけばいいからね。なんか窓口の方の愛想はなかったです。３セクで愛想がないところは行く末に難ありですよ。わたしは３セク貢献しようかと思ったけど、なんか萎えて何にもしませんでしたね。

３００円支払って入場いたします。別にゲートがあるワケでもなくて、誰もチェックしてません。

若桜鉄道の保有車両は４両のみ。この時点で動いているのは２両のみでして、残る２両はここに留置中です。

Ｃ１２型ＳＬが動態保存されてます。でも、蒸気ではなく圧搾空気で動くのだそうです。構内を少し動かして転車台に乗ってクルクル回る展示もあるのですが、今はコロナの影響で休止中です。

いつかは先程の１２系客車を牽引して、ＳＬの運転計画があるそうなのです。沿線の雰囲気も、ここ若桜の転車台や給水塔の雰囲気はとてもＳＬとマッチしていると思いますが、実現は遥か彼方のようですね…

屋外だから、早く実現しないとＳＬも客車も傷んじゃうよね…

それにしても暑い💦間違いなく気温は３０℃を超えているし、照り返しが凄まじいのです。

誰も人がいない・・・。実際に間近で見れるのはＣ１２とＤＤ１６だけすもん。３００円は微妙ですが、本来ですと転車台が回ったりするからね。今は仕方ないね。。。

アチーけど、二度と来ない思うから、思い出を作らねばなりません。ところが、買ったばかりの三脚が不調でスマホごと転倒する始末😱

この機関車、かつては国鉄若桜線を走っていたそうです。

ＤＤ１６型ＤＬ。なんか、短くて愛嬌がある機関車です。多分初見ですよ。

乗っていけませんとは書いてなかったから、デッキに上がってみました。

ヤッホ〜🎶

再び、はしたなく１０６７ｍｍのマタ開き〜

この後、三脚は完全に使用不能に。捨てたい気分でしたけど、返品して返金受けるために止む無く持って帰らねばなりません。

タンク車の小さなＣ１２だけど、近いから迫力はあるのです。

この趣はホントに素敵だから、なんとか実現をって外野の人間は思うけどさ。でも、実際に動態での保存で本線走るとなると、あらゆる意味で大変なんでしょうね。

ＤＤ１６撮っておいた。キャブ側がとっても短くて、なんだか模型みたいです。

隼。スズキのすることは、結構、粋なことが多いです。

架線もないし、駅舎もいい感じだ。

「八頭」です。

車内はエアコン効いてますので、そろそろ車内で待つことに。ここで初めてカラーリングが違う事実に気づきます。こっちは赤というか紫というかf^_^;

ワンマンの乗り方案内。汗かくと、髪の毛が勝手に酷い感じでクリンクリンに巻いてしまいます。

正式になんていうのか知らないけど、車両の所属を表す標識だね。

さて、郡家までのんびり戻ります。わたしは一番前に座りましたけど、横はさっき後ろにいた髪の不自由な二人連れ。あ〜、相変わらずウザい感じでずっと語ってましたよ😖

Third-day②へつづく〜

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜Second-day②さらに海の見える駅、東浜へ。そして、熱射と熱砂の鳥取大砂丘へ🐪

キハでゴトゴト揺られて東浜へやって来ました。餘部から一駅だけ列車に乗ってみようといらした家族が心配でしたよ。だって、折り返しまで自販機もない駅で１時間以上列車来ないのに待つのですもん。景色も良くない山中だし。行くなら鎧方面へ行くべきでしたね。景色も良いし、折り返しの待ち時間も少ないですから😏

海の見える駅、東浜。。。🌊🌊🌊

瑞風も観光停車するらしいです。その為か、駅がとってもキレイに建て替えれたようですね。瑞風が停車しない鎧と比べれれば一目瞭然、その差は大きいようです😒

顔に艶がなく弛んでますが、わたしのお年頃で真夏日にお外をウロウロすればこんなもんですよ。エアコン効いた冷えたところ行くと、再び皮膚が締まりますので少しはマシになるのですけどね😁

そして歩いて数分でビーチに出ます🌊

白砂の綺麗な海岸でした。

海とわたし。足元には、隙間からぺんぺん草が生えておりますよん🌿

本当に海がキレイな色してる。やっぱりこの色の海を見るのは夏だよね〜

砂浜に下りたくて、行って見ました。当然、砂がサンダルに入って来ますが、それは気にしないことに😁

後方の粗末なパイプ階段で浜と行き来するのです。まぁまぁ、危なっかしい感じでしたけども😅

いやいや、ほんと晴れて海がキレイに見えて楽しくて嬉しくて仕方なかったのです❤

正直、水着になって撮りたいくらいでしたよ。お洋服の下にに来てくれば全然撮れましたね👙

街中で水着で歩いたら、ちょっとアタマおかしい人ですが、ビーチなら問題ないでしょ？ここなら人も疎らですしね。いつぞのや石廊崎で、あきらかに化粧しただけのオッサンにしか見えない生き物が、観光地の公衆の面前で服を脱ぎ出して写真を取り出すという行為は間違っていると思うけど、ビーチなら水着でも咎める人はいないでしょう？

ランチをビーチの見えるこのレストランでいただこうと思ってました🍴ところがこの看板・・・。いやいや、なんだコレは・・・😰まさか、予約が必要なお店とは思わなんだ〜😵鳥取ナンバーの車ばっかだったから、地元のオサレなお店とでもいった感じなのだろうかね😒

固形物を朝食以降、全く口にしてませんが、コンビニなども見当たらず、食をあきらめて駅で過ごすことに。他にすることもないしね😔

この駅の上屋はピカピカの鏡面仕上げです🌟そしてここにも列車には乗らずに、駅前に車を停めては「映え」だけを求める人がウロウロしております😒

これは乗ってきた時の鳥取行きの列車ですね。

天井に映るキハの朱色がホント映えるのです。

交換設備のある駅ですが、朝の下りの３本以外は上下線とも海側のホームへ発着します。時刻表にも注意書きが掲示してありますが、わたしの降りた時も、知らずに山側のホームで待ってる方がいて、暑いのに走って跨線橋を渡って来る方がいらっしゃいましたね💧

海が見えますでしょ🌊

豊岡行きがやってきます🚃

去ってくところを撮ってみました。

列車が去って行くと後は静かなものです。

駅名標と。

キレイで立派な待合室はありますが、ガラス張りのサンルーム状態で、とてもそこで待つことなど出来ません。エアコンは見当たらなかったですよ🆒

駅前のお手洗いの建物の前に、ちょうどいい縁台が見えて、そこに寛いで座り込んでおります。自販機もありますて、飲み物もスッカラカンでしたたから、ついでに水分補給もできて良かったのです😆

日差しはすごいけど、のんびりしてていいな〜🎶

天井の鏡に映るわたしを撮ってみた。

東浜から乗ったのはキハ１２１につき、特段の写真はないです。ただ、気分の悪いことがひとつ😠

この区間は、ほぼワンマン運転ですから後ろ乗りの前降りが原則です。ただ勝手に開いてしまった後扉から降りちゃう観光客もいたりして、まぁ運転士さんも運転にドアの開閉に料金の徴収にと大変なんですよね。

東浜の次の無人駅で停車します。降りる人がいなさそうなので、運転士が車内を確認して、列車は出発しだしますと、なんとなくおかしな感じのするジジイがいきなり降りる感じでやってきました。ただのボケなの？って暫く見ていたら、コイツいきなり料金も支払わず、切符も見せずに降りて行こうとする。当然、運転士さんが呼び止め「きっぷは？」って聞くわな。この段階でコイツの雰囲気は胡散臭い感じがしているのがわたしにもわかりましたが、ジジイはポケットとか探すふりをして、失くしたみたいなことを宣います。

これ、間違いなく確信犯のキセルなんですよ。無人駅間の移動だから後ろの扉からこっそり降りてしまえばバレないと思ったのでしょうか。愚かだったのは乗る人がいないと、後ろ扉って中からは開かないんですよね。絶対にどっかでこの方法で成功したから、味をしめての犯行だと思いますけどね。地元の人間には見えませんでしたけど、コイツのおかげで列車は大きく遅延するわで、こんなクソは、この世から消えてしまえばいいのにと思わずにはいられませんでしたよ。

程なく鳥取到着～

キハ１８７が停車中。このブサイク顔は置いといて、側面のこういうイラストだけは素敵だと思うのです🌼

本当にこの顔、イケメンではないよね。

これから、いつか行こうと思っていた鳥取砂丘へ。正直、あんまり期待しておりませんでしたが、ただ、鳥取来ましたらいかねばという思いだけです🙋

バスの時間に余裕がありましたので、一旦ホテルへ戻り荷物を整理してから、駅でお蕎麦でも口にしてから行こうかなと思っておりました。

ところが迂闊にも、ホテルで落とし物です。首のストールがなくなってしまったのです。お部屋出るときには間違いなく首にあって、それは冷却スプレーを首の後ろに、ストール付けたまま噴霧して、巻き方変えたので間違いないです。まぁ、落としやすい巻き方にしたのがいけなかったのですけどね。

それから、エレベータまで廊下を５歩くらいしかなくて、レセプションでキーを預けて、玄関出るときに首に何もないことに気づきます。一旦お部屋に戻りますが、やはりありません。エレベーターやロビーならどなたか届けてくださるだろうと軽く思って、レセプションで落とし物の届がないか尋ねますが、届はないとのこと。

結局、最後まで届けられることはなくて、どっかの誰かが拾ってそのまま持っていったということになりますね。多分、エレベーターの中でしょう。落としたわたしがマヌケだし、仕方ないけど、レセプションの対応も素っ気無いし、安手のビジホでは客層も良くないということを再認識致しましたよ。

まぁまぁシルク混のＵＶカットで、この日初めて巻いたモノでしたから残念です😢

バスで３０分程、やってきました、鳥取砂丘～🙋

砂丘の周りは完全に俗まみれの観光地で興醒めです。コレは話に聞いていたし、砂丘も思った程ではないということも知ってて来たのですからね…

それでも、お天気良いからいいのさ～😊馬の背と言われるところまで登ってまいりました〜。

先程訪れた東浜の方向。

大山がうっすらと見えた。

照りつける太陽☀砂の表面温度は５０℃以上になるらしいから、むやみに素足で歩くなという注意書きもありました。靴に砂が入って歩きにくいもんだから、靴脱いで素足で歩こうとする安直な輩が多いのでしょうね。もう、ヤケドしますよ🔥

ここの砂は固いです。そんなに沈まずに歩けてしまうし、砂山登りもそれ程難儀でもないです。ただ、アチーコトが大変なのです💦

風紋よりも足跡が多すぎる・・・👣👣👣

ひとりで三脚立てて撮っていると、「何してんだろ？」って風に、割りと奇異の目で見られますね。

基本、遠景とお花はコンデジで撮る流儀なのです📷canon powershot、随分と使い込んで参りました。美人さんに「あの古いカメラ」って言われるくらいです。

わ〜い！！ってポーズ。

横からさりげなく誰かに撮られた風を目指しましたけど・・・。

眼下の海岸まで降りていく元気はなく、降りていけばまた登ってこなくちゃいけないワケですからね、なのでここらで撤収することにいたします。

アチー💦他にコトバがないです。帰りは足取り重くなりますね😰

陽が傾いてきて、一段と砂が熱っせられている気がします。汗垂らしながら、ゲロゲロで倒れそうになって歩いている方多数いらっしゃいましたね。まぁ、夏に来るところではないですよ🆖

案内図に「鳥取大砂丘」ってありました。こちら、ガッカリ観光名所の上位にランクされるくらいの場所らしいですけどね。理由は思ったより小さい！といものが多いらしいです。

それよりもわたしは土産物屋とか並ぶ俗っぽさが何だか嫌だったなぁ〜。

サンダルを脱いでパンパンと砂を払います。歩き方も沈まないように歩いてたから、砂の付着も少なくて、あらかた落ちましたよ。

行きの路線バスと違って、鳥取の名所を周る循環バスの「麒麟獅子」バスで帰ります。料金も行きは３８０円でしたけど、３００円で乗れるのです。ただ、激しく寄り道が多いので、時間ばかり喰ってしまうバスで、帰りは４５分も掛かって戻ったのです。それに鳥取砂丘バス停を出発して以降、途中で乗り降りされる方は皆無でして、残念な感じのバスルートでしたね。

鳥取こどもの国に保存されてましたＤ５１。保存状態は厳しいです。海に近いし、上屋もないからいずれはスクラップになりそうな気配ですけども。。。

ホテルへ戻りまして、お着替え後におでかけです。

何してるかというと、久しぶりのヒトカラです🎤しかも水着ですけどね👙

ホテルからこの格好で来るのは、ちょっと危ない感じのヒトになってしまうので、お洋服の下に着込んで、お部屋入ったら脱いだのです😁

「帰ってきたウルトラマン」を熱唱したあとですね🎶

久しぶりに堪能して、楽しかった〜🎉

ご機嫌の帰り道🌟

鳥取来たらば、いつも大山の白ばら牛乳をいただくのですが、イオンでプレミア感のある白ばら牛乳見つけてしまい、二日にわたってグビグビといただきましたよ🐮

そうそう、この日はノースリーブを着てまして、途中から暑さに耐えかねて、カーデを脱いでアームカバーで過ごしのですよね。そしたら、カバーで覆ってなかった肩のあたりが、もう真っ赤かに焼けてしまいました。

上の画像だとわかり難いですけどね、やっぱり右肩の焼けが激しくて、ラストレッドショルダーじゃんって（わかる人にしかわからんね〜）もう、大失敗です。翌日はカーデを着たまま我慢して過ごしましたよ。

夜はも少しつづくのです。。。

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜Second-day①いきなりの「瑞風」との遭遇に驚き、キハに揺られて海の見える駅、鎧と餘部へ🚃

この日は１８きっぷでなくて、フツーに乗車券を購入です。駅巡りで、乗り潰す日ではないので、その方がお安いからでした。

朝方、鳥取駅の２つある窓口がちょっと混んでまして列が進みません。まぁ、混んでる原因は払い戻しとかの手間のかかる方がいらしたからなのですけどね。人口少ない鳥取だからと、余裕綽々だと勝手に思い込んで油断しておりました。。。😌

わたしは鳥取〜鎧、鎧〜餘部、餘部〜東浜、東浜〜鳥取の乗車券が欲しいと告げると、窓口女子は少々面食らった面持ちを見せて、わたしを不安にさせます。コレはそんなに難しい仕事なの？？

１枚で発券してよろしいですか？と聞いてくるので、そんなことできるのかと尋ねると、女子曰くできるという。わたしは当然(?_?)ですよ。

その後、時刻表を取り出して調べだすもんだから、ますますわたしは不安になります。遠くまでの切符を買おうってワケじゃないのに、大丈夫かなこの子😓

しばらくすると、鳥取〜鎧の往復でいいですかと聞いてくる。いやいや、さっきの１枚で発券できるという話はどこいったの？？わたしはこりゃダメだと確信して、その切符じゃ途中下車が出来ないでしょう？と諭すと、彼女は、あ〜・・・という顔をしてましたね。９：３０のに乗りたいから急ぎ発券をお願いしますと告げると、９：２０を指す時計見た彼女は、時間ねーって顔してようやく切符を発券してくれました。なんか疲れたな😅

急ぎホームへ上がると、なんと「瑞風」停車というか、留置というか、突然の発見遭遇です！！２年前に新大阪で見たっきりでしたけど、ここでコンタクトするとは驚きでした。この日が運転日で、しかも山陰に来てるなんて素晴らしすぎます😍

当然撮るよね。時間あんまりないのだけどさ。

「キサイネ」？気動車、付随車、一等寝台車？

「四季島」よりも横顔はカッコいいと思うし、深い緑がシブいからこっちの方が好き💕

でもまぁ、四季島の実車は間近で見たことないんだけどね。写真だけですよ。

これも撮っておこう🙋

浜坂行きの普通はキハ４７でなくて、キハ１２１の単行でした。席も確保せずに「瑞風」をボケッと撮ってたもんで、またまた進行方向と反対向きのクロスにちょこんと掛けることに。でもすぐに寝落ちしてしまい、気づくと東浜の駅に着いた頃でしたね。まぁ、あとで来るのだからと思い、浜坂まで特に何にせず座ってただけ。

浜坂からはタラコちゃん。

ワンマン用ミラーです。

 餘部です。まだ降りません。今日もお天気いい日なので海がキレイに映えてます🌊

 余部橋梁通過中。前日とアングルに変化はないですけども。

今回もお天気頼みの感じでしたから、好天に恵まれて相変わらずの幸せな気分でしたね❤️

鎧到着です。下りの折り返しまで１５分しかないです。浜坂と香住の間は列車の本数が激しく少ないので、逃すと後のプランに影響してしまいますから急ぎます。

とにかく、色々と頑張って思い出を撮らないといけません。わたしの他は鉄分らしき方が一人降りただけしたね。

その昔の上り線のホーム跡へ地下道を潜って上ります。

まだ列車が停車中でしたから撮ってしまった。

ここの小さな入江はとってもキレイです。下まで降りていけると良いのですが、時間の都合で上から眺めるだけでした💧

入江の奥は日本海。穏やかですね。

わたしも撮っておこう〜。

先日のぷらっと近鉄で大阪行った時に買ったスカート。今回の雰囲気ととても合ってると自画自賛ね💞

旧上りホーム跡から餘部方面を眺めた感じ。

鄙びた漁村の静かな駅という風です。

静かに写真撮ってましたら、いきなり、ガジャガジャって線路の石を蹴る音がします。ファインダーをのぞいていたわたしはビックリして顔を向けたら、なんと巨大な鹿が目前にやって来てて、鹿のつぶらな瞳と一瞬目が合います。当然に「ぎょぁ〜〜〜、シカだ〜！！」って叫んだ声に驚いたのかどうかわかりませんが、鹿は踵を返して走り出し、線路とガードレールを軽々と飛び越えて道路へ出ていきましたけどね。

ガードレースに隠れてますけど、立派な角を持った大きな鹿でしたね。

こんな集落のある辺りまで出没するのには驚きましたよ。もう、ホントもうビックリですよ。この後、鹿はどこかへ走って行ってしまいましたけど、どこへ行ったのだろうね。

どこからか、若いご夫婦で赤ちゃん抱いた方が現れて、わたしに「こんにちわ」って。今時にしてはとっても感じがいいのねって思ったわ。

車で来られたみたいですけど、なんか駅に列車が来るところを撮りたかったみたいで、どっちからくるのかなぁ〜って言ってたから、「あっちからよ」って指差して教えてさしあげた。そんなわたしを見て面食らっていたけど、ここはどう思われようと、別にいいやって気分でしたね😁

鎧駅前です。駅は綺麗に清掃が行き届いてました。

三脚傾いていたからわたしも傾いております。

なんかの碑です。あ〜、わすれちゃったよ〜！！

このベンチに座ってぼんやりしたかったけど、次の列車を逃すと２時間後しかこないもんだから、さすがに諦めるしかないのです。

小さく木陰に写っているのが感じのいい夫婦。

ここ鎧駅って、海が見える駅の中でも、まぁまぁいい感じだと思いますよ。

列車到着２分前くらい。

列車と撮りたくて、待ってました〜


到着〜

一駅だけ乗って餘部へ戻ってきました。

 ここは観光客多いわ。。。撮るだけで乗らないから、お金がJRに落ちない仕組み。

案内には、時間的にロスの少ない、余部橋梁を渡って鎧まで往復してみよう的なものがありましたが、果たして利用者はいるのか？

撮ってる時は気づかなかったけど、窓から顔だしてるあやしい？！おじさんいるね。

ここも照り返しが厳しい〜。

旧の餘部鉄橋を生かした「空の駅」として整備されてます。橋梁と線路の一部が残されているのです。

１０６７ｍｍに開脚してみます。ちょっと、恥ずかしいポーズだね😅

カラダは固い方なのですが、マタは開く時は開きますけどね。

それにしても暑いわ〜💦

でも、こういう場所だからさ、雨に降られるよりも、暑い方が１００倍マシだと思うものの、グッタリして来ました😵

鉄橋を線路を残して舗装整備された部分もあります。

旧鉄橋上の空の歩道。ちょうど人がいなかった〜

立ってるトコロ、まぁまぁすごいトコロですよ。真下から風がピューピュー吹いてきて、汗ばんだスカート下のお肌には、ちょっと気持ちいいです。

わたしの立ってる真下は地上です。高所恐怖症の人は立つの無理だろね。

右が新線。わずかに当時の旧線が残されてます。

ハチだ🐝

餘部も小さな入江があるのです。

コンデジで写真撮ろうと、バッグを弄るもなんとカメラがない！！いやいや、なんてこと！！あ〜、忘れ物しちゃいけないと、先程駅のホームの待合で荷物を整理した時に多分そこへ忘れるという大失態！！

暑い中、焦って走って忘れただろうと思われる場所へ。人が多いから、悪意があれば持ち去られても不思議はないですから。

そしたらベンチの上にカメラがありました。わたしのカメラ囲んで、見つけた方がどうしようねーってちょうど集まっていらした頃でした。あ〜よかった〜

気を落ち着けて、コンデジで撮った１枚。

立ってる下のガラスを覗くと地表が丸見えです。

クリスタルタワーという、夜間にはライトアップされるエレベターで地表へおりました。空の駅が先に整備されて、それまでは登りの散策道を使わないと、上まで行けなかったそうですが、あとからこの豪華な展望エレベーターが完成して、楽々４０mの上空へ行くことが出来るようになったのです。

旧橋梁の一部が保存されてます。ツーリングでいらしてる方が多かったのです。バイクもアチーよねぇ。

地表より旧餘部鉄橋を見上げます。よくもまぁ、こんな巨大な建造物を、近代日本の黎明期に作り上げたものだと感心せずにはいられません。

真上はわたしが、旧線の線路と枕木が残っている辺りですね。

鉄塔は３本遺されてますが、１本はカットされております。

小さな川を渡り、先ほど撮った鉄橋の反対側の辺り。暑くて汗だくでカーデもベトベトにつき、脱いでアームカバー装着です。しかし、これはのちに失敗だと気づきます。右肩が血の赤のように真っ赤に日焼けしてしまいました。右肩だから本物のレッドショルダーですよ。まぁ、この意味わからんわね😁

上から見えて入江です。

穏やかで青いのです。

香住方面の普通列車が通過する光景を撮ろうと緊急ロケハン中。

 鉄道グッズのお店がありました。ここで「瑞風」が１２：２２頃に鉄橋通過との親切なお知らせボードを見つけました。朝方に鳥取に停まっていたヤツが来るんだね。

顔抜きですな・・・。

炎天下の中、橋を通過する「瑞風」を収めようと待ち続けました。橋から離れた方が列車はキレイに映るだろうけど、暑くて遠くへ行く気にならなかったのです。

思わず、キターッて叫んじゃったけど、やっぱり橋梁からもっと離れないとよく見えないんだね。

 雰囲気は伝わるかな。

 目の前を通過する辺りです。かなりのズーム効かせたはず。

最後尾が通過していきました〜。

瑞風去っていきました。

あ〜もう、ムリ〜😓暑すぎる〜💦

カサゴ？？

実は普通列車が香住方面へ橋梁通過中。でも、橋梁の直下過ぎて何も見えず、通過音だけでした。最初はこの列車の橋梁通過写真を撮ろうと思っていたのですが、瑞風が来ることがわかって瑞風撮ってしまい、暑かったから駅に向かい始めてしまったのがいけなかったですね。

碑の前で。

エレベータで再び上昇です。山の中腹に撮り鉄が数人見えました。あ〜、あの場所なら鉄橋渡る瑞風の写真がキレイに撮れたのだなって思いましたが、橋を渡って行く姿を見たかったのでね。まぁ、わたし的にはあれで良かったのでしょう。

ここでも、なんか「電車」来ないかな〜ってブツブツする方多数。どっちからくる？って大騒ぎする方も多数。そんなに撮りたいなら、スマホで調べりゃいいのにね。

ワンマンのミラーに映るわたし。

タラコちゃんやってきました。５分ほど遅れております。

橋梁上を通過中のキハ４７・２連。

 さてさて、お次は東浜駅へ参ります。

つづく～

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜First-day②山陰本線をキハ４７で日本海に沿って、鳥取を目指した〜

ホームの隅の留置線にＤＤ５１を発見！！

おー、今では貴重な機関車がここにいるとは😍

ホーム端には柵があって、「立ち入り禁止」でしたので、柵の手前から撮りました。隙間のある柵だったから、入ろうと思えば楽々入れる隙間がありましたけど、ちゃんと遵守いたしましたよ。

 塗装がとっても綺麗でしたね。夏に映える朱色の赤でした。スノープラウもカッコいいのです。

ホームにいるのはわたしだけ。列車はしばらく来ないからね。。。

キハのエンジン音だけが、暑い中を激しくゴォゴォと響いております。フツーに聞いていただけならば、ただの暑苦しい騒音なんですけどね。でも、この空間で聞いていると妙に心地よい響きに聞こえる不思議なのです🍃

コウノトリのオブジェです。この辺り、コウノトリの飛来地だそう。だから列車名も「こうのとり」なのかと納得です。鐘がありましたけど、鳴らせない鐘でした🔔なるとさぞかしやかましい鐘なんでしょう😒

駅の向かいのモールに入ったスーパーで飲み物を買います。駅前の温度計は３４℃を表示され、湿度は５８％の表示です。見るだけでクラクラです😵

１５：５２到着の折り返しが鳥取行きになるようですので、そろそろホームへまいりましょう。

ここにもコウノトリですね。

何気に丹鉄ホームを見ますと、さきほどまで乗っていた「丹後の海」が。丹鉄経由して大回りで豊岡までやってきたのです。

人もいないし、明るいから撮り放題ですよ。

官主体の三セクでは当然ぽしゃってしまい、ワイラーが経営に参画してからは随分と好転したようですが、地方私鉄の苦しい感じは否めません。

編成と撮っておくかね。JRと柵で仕切られていて、勝手に入れないのですが、ホーム先端は柵が途切れてて、サクッと撮らせていただきました。

ようやく鳥取行きが到着です。

タラコです。「うみやまむすび」も入ったりするらしいですけど、基本はこの色しかありません。

さてさて、ジャンジャン撮りますよ〜。方向幕はまだ「豊岡」。

「鳥取」に変わった〜。幌付いてない方ですね。

１６：０７鳥取行きです。鳥取到着は１８：３２なので、２時間半ほどの鈍行の旅ですね。

あ〜、ボケッとし過ぎて、海側のボックスシート座れずでした。故に海側のロングシートです。まぁ、いいや。。。

この後、クソやかましい近大付属豊岡のバスケ部（シャツにそう書いてあった）の部活帰りの連中が乗り込んで来て、とても暑苦しくてウザかったです😠

もう、気にせずいただきましょう🍺豊岡のスーパーで買って来ました。温くなるとイヤだから、保冷用の氷まで頂いて用意周到です。おかげヒエヒエいただけましたよ🆒

それにしても、すげー顔だな。

香住を通ります。志尊淳くんが演じた「女子的生活」のテレビドラマ版では、ここ香住が出身地の設定になってましたね。小説は千葉の田舎だったのにね。あのドラマ、わたし的は微妙だったね。「総務部長は・・・」よりはマシだったけどねぇ。

 鎧駅です。本当に海が見える〜

ここ鎧と餘部、東浜の３駅には明日訪れるのですよ。この日は車窓からだけ。

かつての上りホーム。線路が撤去されて、現在は１面１線構造です。

余部橋梁通過中〜。

橋を渡り終えると餘部駅。

車でやってくる観光客ばかりのホーム。

余部橋梁を車両後方より望む。

 カニの「浜坂」ここで２０分程度の停車です。

発車まで少しだけ駅前に出てみました。

カニはやっぱり冬でしょう。。。夏にカニは似合わないね。

駅前の碑文。

駅員無人の時間帯です。静かだな・・・。

昭和の香りのするホーム。キハ４７が違和感なく収まってますよ。

「はしだて」の混雑とは無縁の観光地という趣です。全然人を見かけませんでしたね。

のんびり停車中。時間が心地いい感じで、ゆったりと流れていきます。

ボックスシートが空きましたので移動しました。車内は閑散としております。

東浜駅。海が見えますね〜。

 東浜の海水浴場海岸かな。

鳥取です。朝からほぼ乗りっぱなしで、遠くまでやってきましたね。

駅近の東横インへ泊いたしまして、夕食は駅前のイオンがあるのでそちらでテキトーに用意しました。今回は食に関してはジャンクな感じで済ませてしまいましたね。鳥取の美味しいもののイメージが出来てなかったのですよね。

イオンで見つけたビール類🍺普段はビール系の雑酒とかなんて普段全然飲まないのにね。缶のデザインについつい目が眩んで買ってしまいました。キハ８２のデザインが素敵すぎるのですよ〜。捨てずに持って帰って飾りましたよ😉

移動の初日が終了です。特急の混雑と雑踏にはゲロゲロでしたが、最後のキハに救われて、一日の終わりです。

翌日は海の見える駅めぐりに出かけるのです。

つづく。。。

青春１８きっぷでおでかけ〜夏の日の２０２１。７月編〜First-day①特別快速、新快速を乗り継いで京都へ。ワープで使った特急が満席で、もうゲロゲロだった🤮

今年の夏も青春１８きっぷでおでかけです。とはいっても全行程１８きっぷを使うほどの若くないし、その根気も情熱もありませんのでね、短縮効果の大きい区間は新幹線とか、特急のワープを利用いたしました。まぁ、毎度のビンボ臭い感じで、最小限の最大効果狙いですよ😌

今回の行き先は山陰本線の訪れたかった駅巡りと、津山まなびの鉄道館です。特に鉄道館はコロナの影響でなかなかタイミングが合いませんでしたからね。ようやくの訪問となりました😊

とりあえず、京都までは在来線で行くのです。この区間は快速が充実しておりますのでね。車両もクロスシートですし、まぁまぁ楽勝ですよ。

列車到着したところ。乗ったらかなりの乗車率で名古屋までは立つことに。もう、人の動きも流れもコロナ前と大差ない感じに思えます。

名古屋でガバッと下車していきましたので、サクッと座りました。朝はドリップ落としてるような時間はありませんでしたのでね、またまた缶コーヒー☕️ですよ。

１８きっぷの利用者多いのか、車内は名古屋以降も立ち客出るほどの混みようでした。当然、人も多いとノーマスクとか顎マスクとかの愚民は必ず乗っておりますよね。御多分に洩れず、わたしの席の近めにも、よれよれライニングシャツに短パン、ゴムジョリの顎マスクの旦那と、よれよれTシャツにパジャマのようなよれた短パンに鼻マスクの嫁と可愛くない子供二人連れた家族が乗って来ました。ボケだからなんでしょうけど、優先席にドカッと座って、顎マスクのまま、子供に電子書籍を声に出して読み聞かせるという愚行を、周囲の冷ややか空気を感じることも出来ずにひたすら続けてたのには辟易でしたね😒

米原１０：１０着。１０分の接続で新快速に乗り換えです。特別快速の６両から新快速は１２両になるので、かなり席に余裕が生まれました😄

お手洗いのある先頭車に乗る習慣です。この時はガラ空きでしたけど、京都へ近づけば混んでくるかと思いまして、荷物も棚へ上げて準備してましたけど、結局激しく混んでは来ませんでした。

京都到着です。えらい人の多さです😱

ここで特急に乗り換えです。ｅ５４８９で取っておいた指定席券を受け取りまして、お昼を調達しようとコンコースをウロウロします。伊勢丹の地下食品売り場とかをを覗いてみましたら、目玉飛び出るようなお値段のお弁当ばかりでして、おにぎりでも１個が３００円とかしておりましたよ。あ〜こんなのムリだぁ〜って風で、結局セブンのおにぎりにしてしまいました🍙

古都は暑気を迎えて、コンコンチキの季節がやって来ましたね🎇

祇園山鉾巡業のミニチュア展示ですね。

１２：２５の「はしだて」で福知山へ、そこから「こうのとり」に乗り換えて豊岡まで行くのです。乗り換えしたくなかったけど、コロナの減便で、後続は１５：２５まで列車がありませんので仕方なくのチョイスでした。

京都も暑いのです💧影にいても日向よりはマシな程度です。

自由席の乗り口は大行列です。一体なんなんだろうという感じでしたけども、家族連れが多くてみんなどこいくの？ってね。

露出合わなくて、ちょっとコエー顔ですけども、車両が丹鉄の「丹後の海」でした。わたしはミトーカセンセのコンセプトはイマイチ好きになれないので、激しく乗りたいと思ってはなかったのですけど、一応写真は撮っておくことにいたします。

京都駅の山陰本線ホームって暗いんですよ。バッグを三脚がわりにね。

自由席は激しい感じでした。わたしは指定席が確保してあったからノンビリとしてましたけどね。


豊岡行きの「はしだて」が２両と、東舞鶴行きの「まいずる」が２両の綾部までは併結運転。

車内から、あの人何してんだろうね？的な視線を感じてる頃ですね。

指定席へ乗ってびっくり！！こちらも満席のようです。自由席が溢れているくらいだから当然か・・・。車内放送でも満席のアナウンスで、自由席はとんでもない状態らしいです。しかし、立ったまんまで通勤電車のような状態で長時間移動してさ、旅行気分になるのかね…

とにかく小さな子供連れた家族が多いので、当然騒々しいし、身動き出来ないので全然寛げませんよ。お手洗い行っておいてよかったのです。

粗末なお昼です。逆にこんな雑踏とした車内だから、サクサク済ませれてよかったのかも😖

とりあえず食うか・・・。

運転席の後ろですが、前面展望ないです。ただの壁です。

センセは木のぬくもりがお好きらしいので、車内はひたすら木が使われてますが、わたしにはなんか合わないんですよね😩

あと、右側は前面展望あるのですが、ガラス装飾がゴチャゴチャしてて、見えにくいです。JR九州の「ハウステンボス」の前面ガラスと一緒な感じの装飾ですよ。

なんか、山陰本線の初乗り区間なのに、早く福知山つかないかな〜ていうことばっか考えて、ヒデー気分でしたね💧

福知山でようやく「こうのとり」に乗り換えです。接続２分なのに、ホームへ降りるだけでも混雑して大変で、なんかもうグチャグチャで疲れたのです。

そんな時、和田山駅でキハ４０「うみやまむすび」を発見！！この日は播但線運用に入っていた模様。フツーに運用に入っているから、普段はどこにいるのかわかんないんですよね。臨時列車の運用もあるけども、今年なんかバカ高いツアーの貸切列車だったし、マジ飛び降りて抱きつき写真を撮りたい衝動にかられますが、さすがにこの日は先が決まっているからムリでしたよ(T_T)今度はいつめぐりあえるのかわからんねー。。。

豊岡〜。

ここから１８きっぷの利用で鳥取へ向かいます。列車まで１時間半弱も時間がありますのでね。しばらくは改札も出ることなく、ホームを行ったり来たりしての撮影です。

それにしても、キハ４０見ると上がってくるね。あ〜、山陰に来たんだと実感いたします。ここは兵庫県だけどね・・・。

真夏の除雪車☃️でも、見ても涼しくはなりませぬ。

メンタル挽回して来ます。暑いですけどね😅

「はまかぜ」がちょうどやって来て、写真撮ります。

そしたら車掌さんが「乗りますか？」って。わたしが、ちょっと紛らわしかったのでしょうね。まさか写真撮るだけに豊岡のホームにいるとは思わなかったのでしょう。

顔がとてもまるいな・・・。

２分の停車時間で、バストアップと全身も撮ってしまいました。出発して行く列車ですので、抱きつくと危ないからしませんでしたけどね。

「はまかぜ」が去って行きますが、まだまだ時間はたっぷりですよ。
②へつづくのです。。。

キハ８５を堪能した一日。。。「ワイドビューひだ３６号」で一路大阪へ〜そして名古屋へトンボ帰りの日🚄

暑い中、乗車位置辺りに立っていたわたしです。まぁ、これで座りたいところに座れることは確定でしたけどね。でも、なんか大阪編成と名古屋編成が連結する瞬間の動画をどうしても撮りたくなったのです。

大阪編成が連結作業の為に転線し始めた頃、わたしは乗り場を離れました。そしたら、さっきの暗い奴がススーッとやってきまして、先ほどまでわたしのいた位置に立ち始めます。別に乗るならわたしの後ろに並んでりゃいいのに、なんかまぁ、暗めのチンケな奴だなと思えましたね😒

わたしの予想ですと、多分コイツはCD席へ行くと思ったのですよ。それが前面展望の王道な席の感じでいろんなブログ等でもまぁまぁ紹介されてますしね。でも、先ほどの乗った感覚からすれば、目前に高さのある大きな装置がない分、B席の方が前面展望は良いような気がしたのです。（後日、実際にＣ席に座ってみると、なんかこっちの方がいい感じでした。この時はＢ席の方が良いと信じていたのです）なので、もう一人鉄分らしきのが接近したら急ぎ並ぶことにして、併結の動画を撮ることにいたしました📹鉄分あれば撮りたくなる気がするんだけどね。。。

これ、無事に撮り終えて席を確保した後です。発車３０分以上も前の１５時過ぎにドアを開けて下さりました。この時、まだ改札は開いてないのですけどね。作戦は功を奏したことになります。JRで来てよかったよ〜💞

そして予想通り彼はD席へ。わたしはB席へ参ります。高山来たのに改札も出ることなく、お手洗いさえ列車内の和式🚽で済ませたのですよ。飲み物も自販機で購入して、まぁまぁムチャクチャな風でしょう？

なんていうか、わたしは女子っポイことを全然しないですからね。お料理作ってインスタにアップしたり、こんなメイクしてます〜ってアップもしないですしね。ただ、メイクして好きなお洋服着て、ただひたすら乗り鉄してるだけ。たまに観光するけどね。。。

跨線橋部分が暗いねー。編成撮るなら名古屋かな。

やっぱ、幌付きの方が格好いいよね。

先頭車～。情報通りの非貫通です❤

眩しくて風が強く吹いて。もっちゃい顔😥

先ほど三脚が壊れましたので、地面置きです。眩しくて画面が見えなくてアングルも決まらず😵

ようやくココロ落ち着いて来ましたのです😊

跨線橋で自撮ってみます。

やっぱ、横向いた方が少しはマシかなって思いました。

大阪まで４時間１２分のロングランです。思えば、「ワイドビューしなの」の大阪発着がある頃に大阪〜長野で乗りたかったなぁって思いましたね。あれは相当なロングランだったのですよ。

B席からの眺めです😊

テカってますが、まぁ夏はこんなもんです💧

眠るワケにはいきませんので、アルコールは抜きです。この日2缶目の缶コーヒー☕️とコーラだけ先ほど用意しました。

高山を出発しますと、行きと同様、飛騨川の美しい川面を愛でながらの行程です。

検札に来た車掌が、入挟済みのスタンプが押してない乗車券を見て、高山までの切符を見せてくださいって言う。わたしときっぷをマジマジと交互に見ながら、「あ〜、改札出なかったんですね・・・」ってヒトコト。全てのきっぷに押印してくださいました。ちょっと不思議なものを見るような感じでしたよ。そしたら、D席のネクラくんも改札出てないようで、でも一体どこにいたんだろうか？

飛騨側にはダムも何箇所かありますのが、堰き止められた人造湖の湖面が映えてますよね。

下呂温泉郷。川沿いに老舗旅館が並ぶのです。

下呂から乗客多数乗り込んで参りました。多分、自由席だけなんでしょうけどね。

D席に座っていたネクラくんのお隣のC席に、これまた暑苦しい鉄分が乗り込んで参りまして、吸盤取り出して前面動画撮影おっぱじめました。でも、この人って下呂から最前列の、しかもC席に座る自信がよくあったな〜って思いますよ。誰か座っていたら計画おじゃんじゃないですか？

わたしの隣は誰も来ることなく、というか何も見えないＡ席では誰も来るはずなく、ある意味とても快適で平和でしたね。

高山線らしい緑のガーター橋です。曲線の橋なのですが、よくこういう場所での写真が取り上げられますよね。でも、飛騨川って結構大雨に見舞われたりすることが多くて、橋脚にぶっとい木が挟まったまんまの箇所もあったりして、大丈夫かな〜ってちょっと心配になったりしましたよ。

美濃太田で若い鉄分のグループが乗り込んで来ます。一番前は埋まっているから、２列目、３列目に座ってましたけどね。やたら前方に人が固まって来て、鉄分濃度が上昇してます。

岐阜です。一段とワクワクします。東海道線を走る特急の最前列なんて、ちょっとしたロマンスですよ。

東海道線を西へ進みます。まだまだ楽しみは尽きませんし、太陽はまだまだ高い位置ですから、恵まれたお天気の日に乗れてホント良かったのです。

大垣を出ますと、いきなり単線区間に入ってしまって、しばらく思考が混乱いたします。

よ〜く考えたら通称新垂井線でした。下りの貨物と特急しか走らないんだったね。快速か普通にしか乗らないから、ここは通らないのですよ。「しらさぎ」にも長いこと乗ってないから、ここを走るのって本当に子供の頃以来かもしれないです。

東海道本線とは思えない景色ですね。

途中で、旧新垂井駅のホーム跡の遺構が確認できました。トンネル入って気づきますが、２列目３列のの彼らがスマホを座席から高く掲げて動画撮ってるのが見えました。涙ぐましい風景です。迷惑かからないように、あえて座ったまま撮っているのですから。厚かましい奴なら、ズカズカと最前列通路真ん中に立ち尽くして撮るでしょうからね。

関ヶ原で垂井線に合流します。正面に伊吹山がくっきりです。

米原で美濃太田からの鉄分グループと、前面眺望撮影していた下呂からの鉄分が降車します。２列目、３列目でも楽しかったのかな？？

空いたC席には後ろで我慢してた中学生くらいのボクちゃんがすかさず座り込んで来ました。このこ、岐阜から乗って来たはずだわ。まぁ、D席に座らなくてよかったよ。入れ代わり立ち代わり人がいるなんてありえないですよ～😰

でも、ネクラくんは前方よりもスマホの方を見てる方が長かった気がするけどね。こういう人多いんだね。せっかく一番前に乗っているのにね😒

彦根城です。よく見えました。

米原からなんだかとてもゆっくり走っているのです。わたしはたまたま前の列車が詰まっているのかと思いましたけど、どうも予定調和のようです。速度計をＡ席の隙間から覗くと６０km／hくらいでゆっくり走ってまして、こりゃ新快速よりも間違いなく遅いなって思わずにいられませんでしたね。このペースは草津まで続きます。

停車駅は少ないけど、スローペースなんですよね…

心配事がひとつ。運転席側って暗くなったらシェードが閉められるんじゃない？って。いやいや、この席ですと閉められたらもう何にも見えませんですね。この時のわたしの予想では日の入りが１９：１０の草津到着あたりに運転士はシェードを下ろすんじゃないかという予想でしたけどね・・・。

草津間近です。もう日暮れだよ🌇

草津に到着しますと、C席のボクちゃん降車していきます。

ところが草津過ぎても、運転士さんは全然シェード下ろしません。なぜ？？

列車はようやく１００km／h超の特急列車の雰囲気のスピードに戻して、京都が近づきます。

線路上はこんな程度の明るさが残るのみ。

京都駅到着です。ホームの灯りが眩いですですが、ここでもシェード降ろされず、このまま大阪まで行くのでしょうね。う〜む・・・。

日は完全に落ちてますが、残照が鮮やか🌆

フツーに座っていると、前面の仕切り窓が光ってわたしの顔しか映らない状態になりました。あたりすっかり暗くなりだしましたから当然ですね。

わたしは運転士に敬意を評して、前面を見てやろうと、窓に顔をくっつくくらいに寄せて、闇の中で光る線路をじっと見つめてました🌃

そして、夜の大阪駅に到着です。

いや〜、楽しかったね〜。

「回送」になってます。東海道線の途中の停車駅では、このキハ８５が珍しいのか、結構フツーの方々もスマホで撮影されておりましたね。

大阪環状線よりのホームに到着でした。大きな駅に似合わない、こじんまりとした３両編成です。

いい感じ❤

大阪でも改札外に出ることなく、ホームを移動しただけです。新大阪まで行き、新幹線でトンボ帰り〜🐸

新大阪で光秀公のラッピングを遠くに見つけて、色めき立って走っていきますが。ホームへ降りたら宮原方面へ発車してしまいました😥

自由席なので後方の1～3号車への方へまいりますが、自由席だけ結構並んでますね😒

自由席乗るときは乗車口に並んでる人数を数えてみます。それから定員が多いのは２号車で、それから３号車、１号車の順に座席が少ないはずです。なので、並び人数がおんなじなら２号車の方が座れる確率は上がるはずなのです。

まぁ、運もありますけどね。名古屋まで５０分弱だし、最悪立っていってもヘーキかなって達観しておりましので、ホームで自撮ってましたよ。

どうしても、お腹周りがボテっとしてますね〜。

まぁ、オトコの骨格である以上は厚みあるので仕方がないのと、お腹周りのお肉は付いたら落ちなくなっているのが原因でしょう。

正面の方が判りにくいかなf^^;

人数少なかった３号車へ並んで、迷わず３人がけの通路側へサクッと座りました。連れがいる人は並んで座ろうとして、そんなの自由席では最初から諦めてりゃいいのに、ウロウロしている間に席を見つけれなくて、数組が１号車と３号車の通路をいったり来たりしてましたね。不毛だな・・・。もう、指定席は空いているんだから、座りたけりゃケチンなきゃいいのにと思ったりする。数百円浮かしたツケだね😒

ちなみにN７００Sでした(^｡^)

名古屋で降りる時、自由席難民の男連れがの奴らが、「あそこあいたぞー」と叫びながら空いた席目掛けて突進して来ます。降りる方が通路から降り口に向かっているのだけどおかまいなしね。あ〜、大人のオトコが見苦しいことで・・・😥

それはさておき、まぁまぁ充実の１日でしたね。丸一日、キハ８５を堪能いたしましたけど、これは第１弾です。HC８５の置き換え前までには２弾、３弾と楽しむつもりですよ(^_^)/

キハ８５を堪能した一日。。。「ワイドビューひだ９号」で高山へ〜その前にカットにいったよー💇‍♀️

とある日、JR東海のハイブリッド気動車HC８５の試験運転が終了し、２０２２年より現行のキハ８５への置き換えがされるというニュースを目にします。キハ８５も３０年以上使っておりますから、ソロソロ更改されても不思議なコトではありませんからね…

キハ８５は前面展望があるし、顔がわたし好みの車両です😊HC８５がいったいどういう感じになるのか、資料にそこまで載っておりませんので想像ができませんが、もし、キハ８５やキロ８５のようにHC８５に前面展望が望めなければ、これはキハ８５に乗っておかねばと思うようになってしまいました🙆

まぁ、いつもの悪い癖なんですけどもねσ(^_^;

「南紀」は名古屋〜紀伊勝浦間を往復とも一番前に乗ったことがありますが、「ひだ」は中間車で富山に行ったことがあるだけです。それに、現在１往復残されている大阪

発着の「ひだ」も、今後の行く末は不透明な感じですのでね。なので、この高山発大阪行きのひだ３６号を今回のメインといたしましておでかけいたしました。大阪行きなら、始発から終点まで前面展望が楽しめますからね。

ただ、課題はふたつありました。大阪寄りの先頭車は自由席であるということ、それから到着が２０時前となるため、眺望的に日暮れの遅いこの時期がベストで、乗り切っておきたいということです。

自由席の問題はさておき、お天気の良さげな日を選びませんといけません。そうしないと暗くなるのが早くなってしまい、前面展望は望めませんからね。夏至が一番良いのはわかってますが、その後は日の出は遅く、日の入りは早くなって行きますが、日の入りのペースは日の出よりも鈍いことがわかりました。

６月の行けそうな週末のお天気は悪く、７月に入っても悪い週が続きます。平日の晴れ間を見ると恨めしい気分でしたね。週末に晴れてよ〜って叫びたくなりましたよ🙅

日照考えると、もうこの辺りでおねがいしたいな〜と思っていた１７日、ようやく梅雨が開けて☀️のマークが見え始めたので決行いたしました🙎

さて、この日の京都の７月１７日と夏至の６月２１日と比較いたしますと、日の出は４時４３分に対して４時５６分、日の入りは１９時１５分に対して１９時１１分という感じでして、日の入りはさほどではないというコトなのです。実際に予想よりもお天気良くて、特に最後の東海道線区間では残照もあって京都辺りまでは景色を堪能することができましたね。

自由席の問題は早めに並んで自身で解決するしかありませんが、これは他に鉄分がいないことを祈るしかないですよね。。。

さてさて・・・。

カット前なので、ヘアはテキトーで。６時に起きたから眠いのです。

カット中〜💇握っているのはワニワニクリップ。これ、たくさんの髪の毛を纏めるのに役立つクリップ📎

お兄のカットが予想外にゆっくりで、結構バタバタで名鉄に乗って名駅に着いたのが１０：５２頃でした。高山までの行きは、高速バスか、JRかで悩みましたが、高山駅って発車の前にならないと改札開かないらしのです。

なので、自由席並ぶにはそのままJRで行って、高山駅のホームに留まった方が良さげな気がいたしまして、お値段倍近いですが、JRで行くことにいたしました。ついでに岐阜寄りが先頭車が自由席になりますので、ここも一番前を確保がマストですし、そうでなけりゃ。このおでかけの意味がないですよ。

JRの切符を安くしようと、金券ショップでできるだけ確保して、足りない部分をJRで購入する計画でしたし、お昼のおにぎり🍙をいつもお店で買いたかったので、結構走りましたよ🏃

ところが、金券ショップで大阪からの新幹線の自由席を初めて買ったのですが、どっちからでも使える指定券と違って「名古屋←→新大阪」でなくて、「→」だったのですよね。ふと、走っている時に嫌な予感がして止まって切符を見直したら、「名古屋→新大阪」じゃん！ダメじゃんコレ！って走って戻って、交換していただきました。本来ですと金券ショップは、基本その場限りなので、買い間違いはとかは受け付けてくれないんですけどね。仕方ないなーって感じで、交換してくださって良かったです😊

またまた走って、今度はJRのきっぷうりばへ。それにしても名駅は人がスゲー多いのです。コロナ前と変わらないくらいです😵

発車の３５分ほど前、ようやくホームに上がりましたが、まだ入線しておりませんでした。結構、名古屋発着の特急って入線早いのですけどね。誰もいない自由席の乗り場に並んでじっと待ちます。席を確保しないと動くのは危険ですからね。走ったからアチーし、実際に暑いんだけどさ💦落ち着かない時間でした😖

２０分ちょっと前に入線です。ひだ９号は貫通型でした。非貫通が来るかどうかは運次第らしいです。今回は両方向とも貫通型だったもんね。

あ〜、短めにしてもらいました。暑いし、モサモサになってばかりで大変でしたからね。

Bluetoothの調子が相変わらず悪くて、シャッター切れないくてイラついてるトコロ。１０mは飛ぶはずなのに、３mでも作動しない！！

結局、セルフタイマー押してわ走るという撮り方で疲れます💦鉄分いたけど、当然誰もお撮りしましょうなんて言うわけないし。。。

そうそう、なんかヘンだなって思ったら、幌が付いていてませんでした。なんか、違和感あったのですよ。気動車といえば幌ですからね。

キハ８５の「南紀」に乗った時、のぞみちゃんが隣のホームに停まっていた、３８５系の「しなの」と区別できず、でも、こっちはトラックみたいな音がすると言っておりましたけどね。そうです、それがディーゼルなのですよ😔

あの日以来となるキハ８５ですね。。。

１番乗りで乗り込んで、ＡＢＣＤ席の何処にしようかと迷いましたが、B席に座りました。Ａは運転士さんの背中しか見えないし、以前はCDは結構眺望良かったのですが、視界を削る四角い装置が増えてまして、どなたかのブログによりますと、背が低いと前が見えにくいっていう記事を読んだことがありましたので。

実際はそこまではではないですが、B席の方が視界良好な気がしたのでこちらへ座りました。ほどなく、CDへ久しぶりの旅行なのか、初めてのお泊まりデートか知りませんが、夫婦には見えないお年は高めの浮かれた二人がやってきて、特にオンナの方がうるさかったですけどね。飲みながらしゃべるもんだから、当然マスクもしてない時間が多くて、ちょっとゲンナリでした😩

あ〜、基本座席は岐阜からに合わせて逆向いてます。アナウンスでも、岐阜まで我慢してね〜って告げられます。わたしは当然グルっと回して向き変えましたら、隣も真似して回しよった。

名古屋を出ますと、しばらくは新幹線、名鉄と並走します。

またまた、ツメの甘い運転士のようで、乗務員室の扉がロックされてません。走行中なんども開いたりしてまして、まったく安全上問題あるだろう？って感じですよね。岐阜到着前に車掌がやってきて、慌ててロックしてましたけどね。

木曽川橋梁です。金華山と岐阜城が見えてまいります。

岐阜で方向転換です。これで最後尾ですね。

今日もガラガラタイツ〜。これ履く為にお洋服を合わせたようなものですよ。

おにぎりうま！注文してからおばちゃんが握ってくれるおにぎり🍙ですが、冷めても美味しいです。ここがコンビニのおにぎりとの違いかな。。。

ご満悦〜。

鵜沼手前で犬山城が見えます。

日本ライン下りの流れ。子供の頃から感じてるけど、どう見ても真のライン川の流れとは、全然趣が異なる気がするのですよ…。ここわここでキレイな川の流れですけどね。

美濃太田過ぎると、列車はは飛騨川に沿って進んで行きます。

飛水峡の辺り。川の色がキレイでしょ。

お天気良いので川面の色が映えますね。

川は右へ左へと移り変わりますが、気持ちわたしの座った向きの方が車窓の景観が良い気がします。

橋を渡るたびに撮ってしまいました。

これはいい感じです。ちょっと、窓が反射してますけどね。

そして下呂温泉の下呂。大半の乗客はここで下車。下呂は高速バスの恩恵を受けてませんので、ここまではJR利用者も多いみたいですね。お隣の年増アベックも降りて行きました。あの浮かれ具合は初めてのお泊まりかなって思えてきましたね💑

さて、特急券ですが自由席なので列車名が入ってなくて残念ですね。まぁ、「ひだ」しか走ってないんだけどね。

ほどなく高山です。２番線到着。大阪行きも２番線から出発です。発車まで１時間以上あるのですよね・・・。またもや風が強かった〜

乗ってきた編成の写真撮ってました。半室グリーンの車両です。お手洗い行った時に、して席のぞいたら、乗客はゼロでしたね。

わたしの乗ってきた１号車。写真撮っていたら、駅員さんに「どちらいかれますか？」って聞かれてしまう。多分、名古屋行くのに間違えてホームにいるのかと思われたようで、ちょうど１番線に名古屋行きの「ひだ」が入線するトコロだったのです。

「撮ってるだけですから大丈夫です」と応えると、ＴＰＯに合わない格好だからか、怪訝な顔されましたね。

大阪行きの案内。誤乗防止かな？

まだ鉄分は見当たりませんが、油断は禁物ですね。。。

 貫通型の顔は結構好きなんです。幌の取り付け見るとわかるように、結構前面ガラスは傾斜しているんですよね。

ヘッドマークは非貫通よりも大きいですよ。

こちら非貫通のヘッドマーク。これは小さくて見にくいのですよね。

「ワイドビューひだ」揃い踏み〜。これは名古屋では見れないですよ〜。高山だけですね。

ここで、ある問題が。フツーの駅ですと、ココ◯◯号車△席みたいな乗り場表示が吊ってあったり、ホームに書いてあるじゃないですか？そういうのが一切ない！！

どうも、わたしの乗ってきたのが名古屋行きとなり、右側線の３両が大阪行きとなるようなのは雰囲気でわかりましたけど、７号車ってどこが乗り場？？って風です。

推測して必死に考えました。多分、今停まっているキハから４０m先が７号車の乗り場なんだろうけどもね。するとホームに⑤とか⑥とか⑦の緑色の消えかかった表示を見つけます。もしかして、これは停止位置では？？と気づきます。⑦まで行くと、そこは先頭位置ですのでドアはありませんから、⑥のちょい先が乗り場ということになりますね。自信はなかったですけども・・・。

富山からの「ひだ」が名古屋へ向かって出発です。気動車の７両って迫力ありますよね。何よりも重厚な音かな🎶

この写真撮ってる辺り、風に煽られてスマホスタンド倒壊！！線路には落ちませんでしたが、サイテー〜でも、こいつ調子悪くて嫌いだったから、あんまり悲しくなりませんでしたけども、買ってからあまり経ってないのが痛かったかな。。。

この後、先ほどの乗車位置の辺りに立ち始めますと、目つきの暗い若い子がジトーッと薄気味悪くこっちを見てるのに気づきます。間違いなく鉄分！！最前列狙いなのでしょう。わたしがいるので困っているのか？？さてさて、この戦いの結末はどうなる？！

まだまだ、つづきますよ〜。

今年最後の紫陽花めぐりへ～岐阜県・あじさい街道をドライブ🚗思いつきの「旧名鉄美濃駅」訪問で思い出の懐かしい電車にめぐりあひて。。。

２１世紀の森公園を出た直後、激しい雷鳴⚡と、バケツひっくり返したような激しい雨☔が落ちてきワイパー効かないくらい。翡翠色だった川面は茶色く濁り出してるし、天候の急変に驚きます😱それでも、良いタイミグで出て来たというべきでしょうね。森にいたら、きっとベチョベチョでしたよね😌

帰り道、洞戸という交差点の道路の標識に「美濃１６km」の文字を見つけます。あーそうか、近くまで来てるんだぁ〜っと気づき、車の向きをグルッと変えました。

向かった先は１９９９年に廃止となった旧名鉄美濃町線の美濃駅跡。跡といっても所縁ある車両が良好な状態で保存されており、大正時代の駅舎も重要文化財に指定されて。そのまま遺されているのです。

ここは、長良川鉄道に乗りに来た時にでも、途中下車して見に来ようと思っていたのだけど、わたくしお手洗いの付いてない車両に２時間以上乗る恐怖を克服できておりませんのでね、近場の鉄道ながらも今だに未乗区間となっております😞

とにかく、この機会に立ち寄ってみようと突然思いついた次第なのです。

街中入っても案内はありませんので、美濃市駅を目標にわずかな記憶を辿って探したら見つかりました😊

駅舎です。顔がむくみだしてますね。

駅舎内には時刻表が残ってましたが、廃止時のものではないような気がしますね。

それともわたしの思い違いかな。

ここへ来たのは小学生の頃が最初で最後でした。結構気に入ったはずなのに２回目訪問してませんでしたね。２回目に来る金銭的な余裕がなかったからだと思いますけどね。

その時は名古屋から近鉄で桑名へ出て、当時の近鉄養老線で大垣を経て揖斐へ北上。近鉄バスで本揖斐へ行き、名鉄揖斐線でモ５１０に乗って新岐阜へ出たのち、長良北町電停まで行ったりして、岐阜市内線も乗りつぶしてから、徹明町から美濃町線で元札幌市電のモ８７０に乗って美濃へ来たはずです。コレ、窓が大きくて開閉できない仕組みで、車内はサンルームみたいに暑かった記憶です💦

帰りは複電圧車のモ６００で戻っている記憶ですけどね。５０年近く前の記憶なんで曖昧ではありますが、結構暑かったので多分夏休み中だったのでしょうね🚉

ホームは廃止当時のまま。ホーム上にのっかてるモ８７０はカットモデルです。残る３両はとても綺麗な状態でしたね。

架線や架線柱は撤去されてますが、途切れた線路を写さないように撮れば、今でも現役の駅みたいですよ。

美濃市は歌手の野口五郎さんの故郷です。彼の「私鉄沿線」という歌の碑が建てられてました。

鉄道むすめ？？

３種類とも乗ってるはずですね。

名鉄に限らない鉄道グッズと野口五郎さん関連のモノを販売するお店が駅舎内にありました。キーホルダーにチョロQ、クリアファイルとか、バスの整理券の料金表示器や、近鉄の方向幕の切り売りやらで、どこで手に入れたんだと思いたくなるようなシロモノもありましね。

売り上げがここの車両の修繕に充てられるようなことが書いてありましたので、思い出のある電車の保存の為には、ちょっと協力しなくちゃなって思いいろいろ物色してましたが、お店を運営しているのが保存会の独特の感じの人達で、わたしなんかが見ていても、何しに来たんだみたいな目で見られて、ちょっと気分悪かったです。正直、お休みの日なので仲間も集まっているようで、車両の清掃とかしておりましたけど、それ以外の人間には愛想なかったですね。

ちょっと、センスのない駅名標。

店内には入りませんでしたよ。外から眺めただけです。

五郎さんのドーナツ盤（古！！）とか、LP版（死語だな・・・。）のレコード（これも古！！）です。

店内はCDもあったみたいですが。

美濃に凱旋されたことがあって、その時は駅で私鉄沿線を歌ったと思います。

それを祝した記念切符です。わたし持ってましたが、鉄分濃度が大幅減少した時に、ヤフオクで捌いてしまいましたね。

１５００Vと６００Vの複電圧車モ６００。新岐阜駅へ乗り入れてました。室内は転換クロスシートで、路面電車としては画期的でしたよ。

それにしても、センスのない行き先表示板じゃない？光の道はないでしょう？

むしろ、こちらがリアルです。岐阜の繁華街の徹明町から来る野一色行き電車と、新岐阜から来る美濃行きの電車は競輪場前から続行運転になりまして、野一色で先行の美濃行きに乗り換えするという仕組みだったのです。

車内にも入れるという話を聞いてましたが、この日はダメだったみたい。

今にも動き出しそうな雰囲気ですよ。

モ８７０は岐阜に来た時、赤く再塗装されたのですが、札幌色になってましたね。

モ６００は、その車両の特殊性ゆえに、ほとんど新岐阜に乗り入れていたと思うのですが、徹明町発着もあったのかな？

本物チックな駅名標ですが、多分塗りなおして作ったものだと思います。

大正時代に美濃町線でデビューして、昭和に揖斐線に転属したのち、最後はここに戻って保存されることになりましたね。この電車も転換クロスで、素晴らしい電車でしたね。冷房はないけどね。

営業中の路線では撮れないアングルです。

カットモデルの前で。

なんか違和感あるなぁって思ったら、行き先票は確かパタパタ式だったような記憶ですが、違うかな…

旧美濃駅を後に致しまして、長良川鉄道美濃市駅前へ。「うだつの上がる街」とかいって、街の雰囲気は小京都風になってましたが、わたし的には「なんだそれ？？」て感じ。それに、暑くて街歩きする気分にはなれませんでしたよ💦

県営名古屋空港近くの酒屋さんを目指したのですが、そこまでが渋滞の多い区間ばかりで、激しく消耗いたしましたね😵

エアコン入れても、お日様当たると何ともならないし、車ですからウトウトするワケにもいきませんしね。やっぱり電車がいいな・・・。

お買い物したのち、方面的に久しぶりでしたので「万楽」というラーメン屋さんへ。こちらも名古屋でお気に入りのラーメンのひとつです🍜

くたびれ顔で待ってるトコロ。

お腹空いてたし、暑かったから豆板醤を多めに入れてチョイ辛めのテイストです。本当は途中で味の確変するために入れるのが好きなんですけどね。この日はいきなり入れてしまいました。

ひさぶりに万楽🍜を堪能してBuono!です。あ〜、女子で来るのはファーストタイムでしたよ😁

まだ１８時前でしたから、どっかのモールへ行ってお買い物しても良かったのですが、この日は何故か、かなりの疲労困憊でして、足りなくなった日用品と夜のおつまみ系だけ買っていそいそと帰りましたよ。

お天気も要所では良かったし、モネの池もあじさいも見れたし、ヘビ🐍だけは泣きそうでしたけど、美濃駅も寄ってこれて最後はラーメンいただけたから満足な１日でしたね。

おしまい〜

今年最後の紫陽花めぐりへ～岐阜県・あじさい街道をドライブ🚗名もなく池・モネの池と２１世紀の森公園へ〜

そもそも今年のあじさい巡りは、かなり前から、ココあじさい街道へ行くと決めていたのです。沿道２４km程の区間にあじさいが咲く道路です。また、街道沿いにはのあじさい園も数多くありまして、満開時はかなり見事な景色を見ることができるのです😊

ところが、今年はわたしが行くとこ行くとこで紫陽花がキレイに咲いてるような状態が続きまして、もーちょっと紫陽花はいいかなぁ〜って思ったりするようになったりしてしまいましたけどね。それでも、名もなき池という、フランンス・ジルヴェニーのモネの庭の池を思わせるような湧き水の澄んだ池がある場所がありまして、そこは見ておきたいところでしたので、花が散る前におでかけした次第です😉

公共交通機関でいけないことはないのですが、岐阜のかなり山奥です。移動と時間の制約を受けますし、ついでにお酒のまとめ買いもしておきたかったので、車にておでかけしました。ただ、暑くて蒸してエアコン入れてもなんか快適とは言い難い車中でしたし、久しぶりに長距離運転したのと、渋滞にハマったりして、気分的にかなり疲れてしまいましたね。。。

名古屋からのんびりと一般道を走って２時間ほど、関市板取のモネの池に到着です🌼

お天気等、晴れとか曇りの違いや、雨で水が濁ることもあるそうで、いろんなファクターによって、かなり見え方は左右されるそう。この時は予想に反して太陽が顔を出しまして、水が濁っていなかったので、着いた時はこの見え方でしたよ。

あとは、錦鯉の泳いでいる場所とか、赤い葉とか睡蓮の咲き方も重要なんですが、そこはどうすることも出来ませんのでね。

とりあえず撮ります。

黒い鯉しか撮れなかった。

今年は睡蓮の生育が悪くて、開花が遅れているとの掲示がありましたね。

ぽつぽつ咲いてる睡蓮を見つけては撮っておきます。一応、水面に映り込んでキレイですよ。

白い鯉。お花の近くとかを泳ぐ感じを取りたいのですが、鯉はこっちの都合なんて気にしてくれません。自由に泳ぎ回るだけです🐠

 角度によって透明度が変わります。

ひとりの卑しい心が顔に出てるジジイが、来て損したって風に「全然キレイじゃない」とブツブツと声出して文句を言ってましたけど、「あんたバカ？？」ってトコロですよ😒

キレイな鯉らしい鯉を見つけて撮ります。

橋の下に２匹の鯉を見つけたのですが、ちと小さ過ぎますね😌

水面が光ってしまった。

池のほとりに咲く紫陽花。

あじさい街道も、麓の方は枯れ始めてましたけど、こちらはまだまだ咲き誇っております。

モネの池から、近くの白谷あじさい園まで歩きます🚶池に行く方は多いですが、あじさい園まで来る方は非常に少ないです。それに、モネの池はすぐ上にある、根道神社の池なんですけども、こちらさえも訪れる方は稀なんですよね。

白谷あじさい園。

ガクアジサイが多かったのかな。

これまで見て来たあじさいと違って、野趣な感じが強かったです。

東屋がありましたので、腰を下ろしてお昼をいただきます。

だーれもおりませんのでノビノビできましたけどね。

問題はムシが多い！！座っていたベンチの上もいろんな虫が這っているのを見つけてしまい、わたしは耐えられなくなりましたよ😵

あじさい園を一回りした後、撤収いたします。虫だけならまだしも、ヘビでも出たら卒倒倒しちゃいますからね。ちなみにトカゲかイモリらしき爬虫類は這っているのを見かけてしまいました(*_*)

板取川です。

すぐ上流にあるダムが放水中らしく、警戒を呼びかける車がやってきました🚨

そんなに激しく水量が増えてるとは思えないですけどね。

モネの池からさらに山深いトコロへ入っていきますが、ここで雨がポツポツと落ち出して来ます☔天気予報では降水確率的にはもしかして降るかも？っていう程度でしたけど、まぁ仕方なしです。

２１世紀の森公園に着く頃、降り出した雨で地面からモーモーと湯気が上がってまして、もう蒸し暑さは半端ないです💦それでも雨自体はそんなに激しくありませので、降りて散策することに。

こちらは、あじさいの他、めずらしい株杉も見ることができ、体育館や総合グランドもありまして、野球の試合が行われておりました⚾️ちょうど、２死満塁のピンチのようでして、上からちょっとだけ見てましたら三振に奪ってピンチは脱した模様。

雨は一旦上がったようですが、激しく空気が顔にまとわりついて来て不快この上ない状況。。。

髪の毛もペタンコです。ちょっと、あぶない人みたいだね。。。

お天気が悪いのもありますが、あじさい園を抜けるとかなり鬱蒼した森です。この道は１０００mほどの高さの山の頂上に続く登山道なのです。遭難して見つからない人もいるみたいな貼り紙もありましたね。それに「ハチとマムシに注意」の看板があちらこちらにあるので気が気じゃありません。

わたし、かつてここで大きなスズメバチに遭遇したことがあります。その時は単独の偵察でしたので、恐怖で首が痙攣するくらいに体をこわばらせながら、羽音凄まじいハチがわたしの周りをあきらめて離れて行くまで生きた心地がしませんでしたけどね😱

これが株杉。木の株から杉が真っ直ぐに生えるという、珍しいものですね。

おりて来る時、川が見えましたので近づいて撮ってみます。ただ、なんとなく空気が不穏な嫌な感じでしたね。

よく低山に登ってました。まぁ、単なる足慣らしがてらな感じですよ。別に登山が趣味ではありませんのでね。

そんな時、雨が降ったりして、あたりが暗く鬱蒼した感じが強くなると、必ずといっていいほど、ヘビと遭遇するんですよ。この日もいつでてもおかしくない気配がしてきます。

川にもっと近づいてみようと歩いていた時、いきなり木の横からヘビが現れました！！それも、自然の中で見たことないくらいにスゲー長い奴です。胴は細いのですが、１m以上は絶対にある長いヘビで、瞬間わたしは「ぎゃぁー！！」って、森中に響くような叫びにならぬような叫び声をあげしまいました。わたしの前をニョロニョロと薄気味悪く舌を出し入れしながら這っていきます🐍🐍🐍

足がすくんでしまいますが、もうムリ！！もうムリ！！って独り言を言いながら後ずさりするように、転ばないように逃げてきたのです。その時は足元の木の枝さえもヘビに見えてしまってさ、ホントヘビとかは苦手なんだよ、もうー！！

森を抜けて、あじさいが見えた時は安堵いたしました😅

三脚持って来ましたので撮ります。

またまた雨が落ちて来て、それでも色違いのあじさいを撮りたかったので傘さして撮ります。

ちょっと、色が飛んでしまいました。

ここは山深いのでもう少しお花も楽しめそうだと思いますが、これで今年のわたしのあじさいめぐりは終了ですね。

やさしい色してます。雨のおかげでちょっとしっとりしているので、あじさい的にいい感じですよ。

わたしと一緒くらいくたびれた愛車と。付き合い長いですよ。。。

キュートなテールが可愛くて、お気に入りのスタイル。

ワンピースが短いですけどね、まぁ、いつも申してますが、レディースサイズですと、丈が絶対的に足りませんので、ミニ丈になってしまうのは仕方ないですよ。

ヘビに遭遇した以外は堪能いたしましたので、帰路に着くといたしましょう。

つづく。。。

またまた大阪へ～生誕１８０年ルノワール展と咲くやこの花館へⅡ「咲くやこの花館」で館内の高温多湿でフィジカルメンタル両方殲滅されながらも花を愛でてきたのです😃

館内へまいります。入館料は５００円でした💰まぁ、フツーですね。。。

そして、いきなり不快な湿度を感じます😓熱中症対策用に保冷剤が置かれてましたが、マスクして、この湿度ですと熱中症へまっしぐらですよ。わたしもひとつお借りして首の後ろを冷却しながらの館内散策となりました🆒

食虫植物展が開催されておりましたが、一番興味のない植物でしたのでこれは完全にスルーです😁

館内はテーマ別に世界の花々が育てられて降りますので、さしずめお花のリトルワールドといった感じなのですけどね。でも、それよりも何よりも、館内がメチャクチャに高温多湿な環境なのです💦そもそも館そのものが巨大な温室みたいなものですし、マスクを着用してては。余り汗をかかないわたしでも全身ビチョビチョになってしまいまして、当然にカラダはグダグダになってしまうのでした😵

熱中症対策として、入口で保冷剤が配布されていたくらいですからね🆒

暑さで名前も忘れましたが、キレイな南国の花々ですよ🌺

こちらは室内のロータスガーデンの花々です。まぁ、お花続きますけども。。。

トロピカルな花が現れます。

早くも顔がグダグダですが、撮りましょう😖

水の近くは涼しいかと思ったけども、全然でした😰

バニラの香りを嗅いでるところ。

ハチドリの好きなお花だってさ。

ハイビスカスばかりの別棟の温室です🌺

でも、ここは天井ガラス張りのサンルームです☀️外から陽が差してきて室内は灼熱地獄と化してましたね🔥

お花はキレイでいいんですけども、いかんせん暑過ぎの蒸しすぎ💦

1枚くらいは撮っておかないとね…

イングリッシュガーデンに咲くアパンガス。これは街中でもフツーに見かけますよね。

他にお花は咲いてませんでしたね。

乾燥地帯の植物エリアだったと思う。曇りどころか更に太陽ビカビカ。トンデモない日になりましたね💦

テーブル置いてあったから撮ってみただけですが、暑くてグロッキー寸前ですよ😓

 花の名前どころではないです。キレイなんですけどね。。。

多分、ここから高山植物エリアです。ここだけは冷房が効いてて一番快適でしたね。

ほんと、生き返りましたね。気持ち、ここには佇む人が多かった気がします。

そして、またまた温室です。あ〜、もう〜って。。。

うー、アチー💦

泣く〜😭

椅子がある場所があったので休憩です。飲み物飲めるエリアでしたので☕️を。

センターの吹き抜けです。

なぜか、彼氏と来てたカメラ女子に睨まれたりしたのです。そんなにキレイな子じゃなかったですけどね。どうも、わたしの格好はオンナの敵みたいな感じに映るんだろうかね。まぁ、それは別にいいけどね。オンナに見られたとしたならそれは幸せなコトですからね。

外もやっぱりアチーわ💦汗かいて、髪の毛ボサボサの化粧ハゲハゲですよ。

でも、この植物園自体は悪くないですね。色々工夫しているし、近ければねこの緑地公園含めて、季節ごとにもっと来てみたいくらいでした🎶

花博のキャラと。

草に埋もれそうでしたね。ちなみに、ここでもワクチンの集団接種が行われておりまして、大阪のバグってヤバイ人がいっぱいおりましたよ💦

ひまわりが咲き出してました。背の低い小さなひまわりの品種です。

微妙な時間になりました。この日から近鉄はダイヤ改正でして、名阪特急は余り変更がなかったので気にもしておりませんでしたけど。大阪線はかなり減便があった模様です。

いつもの１７：０１の五十鈴川行きの急行が名張行きになってしまい、１７：２５に快速急行五十鈴川行きというのが新たにスジが引かれた模様。その前の１５：５２の急行に乗れたけど、少しは難波も歩きたかったし、上本町でもゆったりしたかったので、初ての快速急行で帰ることにいたしました。

メトロでなんばに戻って、なんばウオークをブラブラいたします🚶‍♀️2週間前とは比べものにならない位に、人出はかなり増量してます。別に驚きもしないけどさ。

その途中のお店でスヌーピーのＩＣカードケースとか、グッズをいろいろ見つけてしまい、欲望に塗れてまたまた貪り買いしてしまいます😌

あとはアクセみたり、先日買ったスカートがすべて売り切れてたのを確認して満足したり、スマホ拾ってお店に届けたりしてましたね😄

ハニーズ で時間をかけ過ぎて、すげー余裕だとおもっていたら、まぁまぁいい時間になってしまいます。また日本橋から乗って、大阪上本町へやってきました。

出発４０分ほど前でしたけど既に入線してました。これは過ごす場所が出来て助かりましたね。車両の一番前に前面展望をビデオ録画するマニアの方が。この列車、そんなに珍しいのかな？でも、お天気悪いし、行程の後半は暗くて楽しくないのではと思ってしまいましたが、カメラはガラス面に吸盤で固定してましたけど、本人さんはずうーっと立ってらしてご苦労様ですって感じですよね。
わたしは気楽にテキトーに撮るだけ。そして、なんと帰路初の大阪線フカフカシートで感動です😳

地面にスマホ置いて自撮り〜

いつものホーム端でも撮りましたよ。

暑かった１日です。プレモルって気分でないので、辛いの飲むしかありません🍺

うん、うん、美味しいね〜😋

そして、快速急行速いですよ。布施の停まらず通過したのもビックリだけども、急行ですと桜井から榊原温泉口まで各停になるのですが、この間もガンガン通過していき、いつもの東青山も通過でしたし、何よりも特急に全然抜かれないのです。榛原だけですね、特急に抜かれたのは。

いつもよりも２５分遅い出発ながら、伊勢中川の到着は同じ時間で、これもいつもの１分の接続で名古屋線の急行に乗り換えです。もちろんフカフカシートですよ、

２０：３４近鉄名古屋着です。

わりと充実したおでかけでしたかね。まぁ、絵も観れたし、睡蓮もキレイだったからね、満足したのですよね。。。
これでこの日はおしまいです。

またまた大阪へ～生誕１８０年ルノワール展と咲くやこの花館へⅠ 山王美術館でルノワールを・その後は「咲くやこの花館」で睡蓮とハスを愛でたよ

大阪府の緊急事態宣言解除に伴い、美術館も再開されて、ようやくルノワール生誕180年展に行くことが出来ました😊

前回の大阪訪問時に見つけた「咲くやこの花館」の睡蓮とハスも合わせて見てみようと思い、時間的余裕持たすために行きは乙特急で大阪へまいりましたよ。甲特急は「ひのとり」だから２００円高いですからね😌
９：３０の特急はアーバンライナーplusでした。

伊勢志摩ライナーと数分並びましたね。

もしかして、中川短絡線の前面展望見るかもって思って、2列目の席を取りました。一番前ですと足元がちょっと窮屈なのと、窓の位置がイマイチな気がするのですよ…

JR名古屋車両区に留置中のＨＣ８５ハイブリッドディーゼルカー試作編成。

ついに量産に入ったそうで、2022年には現行のキハ８５に代わって運用に入るそうです。だから、早めにキハ８５に乗らないといけませんね…

JR関西線からよりも、近鉄の米野付近からの車窓の方がよく見えます。

中川短絡線もまぁいいかという感じで、ボーッと外を眺めておりました。十分ネムネムしたはずですが、なんか気だるく眠いのです😪まぁ、アタマが回ってない感じですかね。

モニター見てたら青山トンネル内で１２１km／hの最高速を記録したようです。近鉄特急速いのです！！

お昼はおにぎり屋さんでいただいたおにぎりです。今日の具は「明太子」と「しそ」ですよ🍙

ガブッと🍙

ご飯美味しいのです😋

レースワンピに黒タイツ。このコンビもお気に入り。

２時間２０分ほどで大阪難波到着です。西口からサクッと行くと、ホテルモントレ　グラスミアにたどり着き、そちらの２２階にある山王美術館へまいります。ホテルの一角にある美術館なのです。ルノワールの所蔵は３９点あり、今回は生誕１８０年を祝して、それを一挙公開ということなのですよ。

ホテルのバンケットホールのような、美術館としてはこじんまりしたお部屋に絵画は展示されてました。ミュージアムショップもなくて、絵葉書の販売はありましたが、ほんとそれだけ。そして、わたしの欲しいのはみんなも欲しがるメジャーな絵画でしたから売り切れでしたね💦

入場料は１０００円也でした。来春に建設中の単独の美術館に移転するそうです。

かなりゆっくりと見たつもりですが、見学時間は１時間もかからずに終わってしまいましたね。ちょっと、いつもと感覚が違いましたね。無理に特急で来なくても良かったかもですf^_^;

感想を言えば、確かにルノワールの作品ばかりですが、正直ほとんどがわたしの知らない作品ばかりでした。当然ながら、ルノワールくらいの巨匠になりますと、わたしでもわかるような、著名な作品は世界各地に散らばっているワケですよ。今回ですと「裸婦」が一番有名なのかな。あとは「薔薇の花束」とかね。だから、ちょっち微妙な感じで終わってしまいましたね。まぁ、わたしの素養が足りないだけなんですけどね(^｡^;)

ホテルですのでチャペルもあります💒
この日も一組挙式があるようでした。あ〜、ウエディングドレスは長らく着てないね〜。まぁ、フツーは何度も着るもんじゃないけれど、また着たいな〜👗

ホテルの１階エントランスのイルミです✨

ホテル玄関～

さてさて、メトロに乗って、「咲くやこの花館」へまいりましょう🚇

長堀鶴見緑地線の車両は、トンネル断面が小さいのかちょっと小ぶりな感じです。都営大江戸線みたいだね。

鶴見緑地で降りて、徒歩１０分程度。咲くやこの花館に到着です🌸

思い出しましたが、大阪花博の会場跡地なんだよね。

ところで、サクヤ　コノハナカン　かぁ・・・。う〜ん、どっかで聞いたような響きだな。歌からだと思って、風情あるなぁって感じていたけど、案外お手軽にこちらからなのかなぁとか思ったりしましたね。

おー、なんてわかりやすい案内なんだ〜！！これでバッチリよ🙆

しばし、睡蓮と蓮のお写真ばかりです。

風がありませんので、水面が鏡のようです。

ハスは午前に咲いて閉じてしまうそう。この頃１４時過ぎてますけど、頑張って咲いてる方かな。

上がホンモノ。下が池に映っているモノ。

早朝しか花を開かないオニバスです。こんな時間では大きな葉がプカプカしてるだけでした。相当早起きしないと見れないみたい。

これ、オニバスの花が小さく閉じているのか、他のハスの花なのか不明です。

前池の撮影とお花も楽しみましたので館内へまいりましょうかね。
Ⅱへつづく。

「大人の休日倶楽部パス」2021年第１回でおでかけ〜４日目⓪そして名古屋へ🐸

さて、仙台駅です。８：５７の「はやぶさ」で東京へまいります。月曜日で平日の朝ですので、東京方面へは大人の休日倶楽部の匂いのする人は見当たりませんね😒

一度は纏まった髪ですが、もうボサボサになってます😵もう帰るだけですし致し方なしということで諦めました。特に右がヒドイのです😭

東京まで、ただボーッと乗っておりました。なのであんまり車窓に記憶ないです。ウトウトしたりしてて、気づいたらも大宮間近でしたね😪

東京へ定刻１０：３２着。そしたら出発するホームには大人の休日倶楽部の利用者風の旅行バッグ持ったジジババがウジャウジャでした(*_*)

この人たちは毎日が日曜みなたいなもんだからな。無理に週末に出かけなくてもいいんだよね。そしてこの内の何人かは旅先でいろんな顰蹙を買って来るのでしょうね…

「のぞみ」に乗り換え。いつもならスマートＥＸ早得の始発１１：００なのですが、今回は早得ワイド買い損ねてますので、回数券利用ですので接続最短の１０：５２の広島行きに乗車です🚄

まさか、誰もお隣には来ないだろうと思っておりましたら、品川からあっさりと隣客に女性が。この空いてる時間帯に通路側の指定を取るとは、この方どうしても特大荷物席がよかったんだろうなって思うけどもさ😒

わたしはお隣がくるような荷物の置き方してなかったから、慌てて荷物をちゃんと置き直したけど、結構イラついてらしたね。でも、そんなにイライラするなよって感じでしたよ。

でもまぁ、わたしがヒラヒラの花柄のミニワンピ着て柄タイツ履いているから、こういう媚びるような格好するオンナがもキライなのかも知れないと思ったりするのですけど、それは気のせいかな？最近は女性から冷たい視線が刺さることがあるのでね😅

まぁ、JR東日本の缶コーヒーでもいただくとしましょう☕

富士山は当然見えず🗻まぁ別にいいやという感じです。お隣はスヤスヤされてしまいました。プランパーな方でしたけど、行儀は良いのでわたしはスーッと横切ってお手洗いにも行けましたからね。

お隣は名古屋以遠に行かれるようで、わたしは声をかけて荷物を入れ替えていただき「ありがとうございます」と礼を述べるも、愛想なく「はい」とだけ。まぁ、そんなもんかな。

在来線に乗り継いで、これでおしまいです。

帰って来たいう安堵感はありますが、いつも帰ってくる日は気分が沈みがちになりますね。でもまぁ、クソみたいな人間にも遭遇しましたが、全体的には中身も濃くて満足なおでかけでしたね😊

このおでかけから帰った週のこと。

予期せぬ差出人からのメール着信を見て、瞬間少しだけときめいた。でも、開いた瞬間にそんな気分は打ち砕かれた。

なんか言ってくれると思ってて、もういいわと思いつつも、それを待っていたけど、まったくどうでも良い内容でガッカリした。グズグズ言ってたのに、パスで出かけたのも、どーかなと思ったし。それから３日か４日の間、それが何？という内容のメールは続いて、もうスルーするつもりだったけども、段々と腹立たしくなって返信した。

それにも返信が来たけど、ヒトには伝わらないことさえ伝わらないんだなってコトがあるんだってコトをヒシヒシと感じた。

ボヤかしてもないし、具体的に告げても意味不明にしか捉えてくれないてコトがあるんだと。わたしにはそういう感覚が意味不明だな。端的に言えばいくら賢くてもバカの壁は聳えているというコトなのだろうか・・・。

意味不明だと言いながら、とりあえずわたしを不快にさせて悪かったと言うけど、結局悪いなんて思っていないのだろう。

そんなセリフをいうのは、どっかのカスタマーセンターのお詫びみたいに思えた。

「弊社に落ち度はありませんし、お客様の対応に際しましては、精神誠意努めてまいりました。ただ、ご使用に際して不快にさせてしまったことはお詫び申し上げます」みたいな感じかな

もう、いいや。悪い人じゃなかったけど、わたしのスタイルと合わなかったのだと思うことにして終わることにした。。。