埋没系女装をめざす、れいの女子的おでかけ日記・・・

きれいな女子に憧れて、女子姿でおでかけするささやかな日記

筑豊エリアのキハ40系めぐり 初日のⅠ・「のぞみ」で九州博多をめざして🚄

GWです!今回は後半の4連休を利用して筑豊エリアのキハ40系を走破するプランでした。ただ、キハ40に囚われ過ぎてしまってまして、深慮なく予定を入れてしまいました😨故にお花のことなど全く失念しておりまして、あろうことか今年は藤の花を見ることなく終えてしまったのですよ😭あー、・・・😞

期間中、のぞみは全席指定となりまして、しかも随分と早くから予約が始まってましたので、少々ソワソワし過ぎていたのも良くなかったですね😨飛行機なんて異常な価格設定につき、今回は遥かにマシな価格の新幹線で博多往復にした次第ですが、それでも往復で4万円弱という価格でした💦

それでも、お休みには変えられませんので仕方ないですけど、あらゆる意味でリサーチ不足も度が過ぎておりまして、行ったことを後悔したくらいですよ。まぁ、月並みにいうなら今回は投資に見合わぬリターンだったてことですよ🙍‍♀️よく考えないわたしが悪いから仕方ないけどね😄

さて、今回もメインは40走行線区を踏破の為の行事です😊今回は筑豊エリアの40系が目的ですよ☝️合わせて783系「みどり」の展望席の乗車が目的でしたけど、これはひどいコトになりまして達成できなく、次回以降の懸案事項になってしまいました😨ちくしょー!

1日目 名古屋ー博多ー原田ーキハ40ー桂川ーキハ40ー原田線ー原田ー博多

2日目 博多ー新飯塚ーキハ140ー田川後藤寺ーキハ147ー添田ーBRTひこぼしラインー夜明ーBRTー添田ーキハ147ー田川後藤寺ーキハ147ー小倉ーキハ147ー田川後藤寺ーキハ140ー新飯塚ー博多

3日目 博多から783系「みどり」佐世保行き、軍港クルーズに乗船して、また「みどり」で博多

4日目 博多ー名古屋

てな具合ですよ。JR九州は40系が現役で走る線区が多いですし、改造系のDS列車も多く走ってますからね。これが終わっても、あと2回は行かないといけませんよ💦
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GW後半初日、どの列車も満員です!博多までの3時間半近く苦痛だろうなって覚悟しておりましたけど・・・😞
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満席とのアナウンスですが、名古屋乗車時にはわたし以外の特大荷物席は空いたままです。京都、新大阪辺りから乗ってくるのだろうと思っていた頃ですね。とりあえず、早起きしたし、コーヒーブレークでリラックスですよ☕️
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新大阪過ぎても空席のままです🤔一体どこからのってくるんだろか?相変わらず満席とのアナウンスに違和感を感じますが、結局、博多まで誰も乗ってきませんでしたよ。一体、なんだろうね🤔

それよりも、全席指定席なのに自由席特急券で乗ってくる輩多かったようです。ボケなのか故意なのか謎ですが、アナウンスがちょっと笑えました。要約すると「かなり以前からGW中ののぞみは全席指定だと、あちこちの媒体を通じて案内していたのだから、知らんかったとか、わからんかったと言われてもダメだよ。ちゃんと指定席券を購入して乗ってよ」的な内容でしたね。今時、知らんかっただの聞いてなかっただのと、己の無知無能ぶりを棚に上げてゴリ押しすればなんとかなると考える愚民は多いですからね。ちょっと、楔入れてるなってわたしは思いましたけど、亡国のだらしない輩は後を絶たないから仕方ないですよね。そんな感じで、デッキに立ってる人間がまぁまぁいたのですが、自由席券で乗ってくるとこういう措置になるようです☝️
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博多が近づきますと、わたしは少々慌てないといけないのでした。ホテルへ荷物を預けにいかないといけませんでしたし、事情で切符を用意しないといけませんでしたからね。バッグ持って降りる準備してデッキにおりましたら、後ろからトントンと叩かれます。何?って振り向いたら荒川静香似の綺麗な子が立ってまして、「あの、スカート挟まってますよ・・・」って😱いやー、恥ずかしかった〜😖お礼を述べながら、少し下がって引っ張り出して整えましたけど、さきほど慌ててお手洗いに行った際にやらかした模様です。もー、泣きそう〜😭

博多駅が余りにスゲー人で、これまたリサーチ不足でしたけど、なんとまぁ博多どんたく開催されているじゃないですか😱わたし、全然興味ないもんですからね。尋常じゃない人の多さに驚愕ですよ!

そして、きっぷ売り場には長蛇の列!でもよく見ると何故か指定席の自販機に大行列ができてるだけのようで、有人窓口に並ぶ人は少ないじゃないですか。いそいそとそちらへまいりまして、しばしの間待ってました。その途中、老夫婦が出口の方から入ってきて並び出しました。じいちゃんはココじゃないだろ?みんな並んでるじゃないか!ってバァちゃんに伝えるのですが、ばぁちゃんは頑なに合ってるって言い張ります。わたしは急いでるのに横入りされると困るので「そこは並ぶ場所じゃないですよ。こちらに皆さん並んでますからね」ってお伝えしたら、じいちゃんはそーだろってばぁちゃんにそら見ろ!って風で諭すのですが、これまたばぁちゃんがいうこと聞かないワケですよ。その内、ふっと窓口が空いて呼ばれたので、これ以上老夫婦に構ってられないわたしはその後は知りませんけどね。ついでですから、この旅行中に使う切符を全部買って用意しておきましたよ。明日以降も混んでると最悪だからね。

原田へ行く鹿児島本線の車中です。わたし、博多に来ると方向感を失ってしまうのですけど、この日も乗った瞬間、なんで座席が逆向いてる?って思い込んで座っていたら景色が後ろにんがれていくではありませんか😨あー、だから座席転換させるわたしを周囲は奇異な目で見てきたんだと納得です💦その後、車内が空いてまいりましたので、シレッと向きを変えましたけどね😅
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最初は通勤電車並みに混んでいたのに、博多から15分も走るとガランとしてまいりました。とりあえず、車内で昼食です🍙結構タイトなスケジュールにつき、博多駅構内のコンビニで買い求めておいたのですよ☝️
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原田到着です。しばし、列車の到着待ちます。ちなみに新しいジルのスカート履いてますよ😊色違い持ってますけどね、わたし好みのスタイルだからいいんだよ💕
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これは博多で買った缶ビール。大きいのが置いてなくて、仕方なく小さい缶です😢列車の到着まで気持ちの良い風を感じながらと言いたいトコロですが、それなりに風が強くて髪の毛が煽られているのです💦
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昼飲みうま〜😋
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ここは筑豊本線の起点駅ですが、路線は直方方面から篠栗線経由の博多へのルートが電化もされてメインとなってますので、非電化の桂川〜原田間は置いてきぼりの様相です。正式名称よりも「原田線」という分かりやすい線名を使用してるのですよね。
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昼からホームで缶ビールを飲むオンナって、ガラ悪く見えるだろうな😨
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0番線、まもなく列車到着です!
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キター!キハ40の単行でしたよ😊単行大好き💕
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このスジは土休日だけの運用です。それほど人が乗ってるとは思えませんけど、理由は謎です🤔桂川まで行って帰っての往復乗車をいたしますが、原田での折返し時間は5分しかないので💦イソイソと撮影に勤しむ感じです📷幌なし側です。

急いでいるから、カメラ握ったままですよ😅
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初めて見る「本チク」
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キハ40ー8000番台。九州オリジナルの番台ですね。日南線もこれだったね😊窓ガラスは相変わらずスリガラスですよ😨
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幌側。行き先が「桂川」に変わりました。

マストの1枚。それにしても、慌ただしいです💦桂川も折り返し7分しかないから、あっちもバタバタだと思います。
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さてさて、桂川へ向けて出発です。30分程度ですからあっという間ですけど、駅が3つしかありませんよ・・・💦つづく。